3 hace años que
Recientemente compré un Mini Cooper Countryman 201...
Recientemente compré un Mini Cooper Countryman 2011 usado de Jaguar Land Rover Bellevue y he tenido una experiencia terrible con el vehículo.
El primer día que tuve el auto, noté que el velocímetro del auto no estaba sincronizado con el velocímetro digital del auto. El velocímetro digital del automóvil estaba a diez millas por hora de lo que indicaba el velocímetro analógico de la consola central del automóvil. Inmediatamente llamé al concesionario, en el que su representante de ventas. dijo que volvería conmigo la semana siguiente. Como el velocímetro digital era correcto, pensé que estaba bien, no hay problema, esperaré tu llamada. Avance rápido hasta un mes después, y más de cinco llamadas telefónicas diferentes sin resolución cuando conduzco por la carretera y todo el sistema informático del automóvil se apaga y reinicia.
Entre ese mes de espera, llevé el auto al concesionario Mini (que son incompetentes ellos mismos) y no tenían idea de cómo las lecturas eran incorrectas y querían cobrarme $ 360 en mano de obra para abrir la unidad e inspeccionarla.
Después de que el automóvil se reinicia, avanzo unas diez millas por la carretera y el embrague se apaga en el automóvil (lo cual también pregunté en la inspección de servicio que hice con Mini después de comprar el automóvil). Mini dice que estas dos ocurrencias fueron simplemente una coincidencia. Primero, era necesario reemplazar el embrague ($ 3600) y el sistema de navegación campeón del automóvil se había sobrecalentado, lo que provocó la falla eléctrica. (Después de la investigación, el sistema de navegación Champ es simplemente el sistema de navegación por radio ubicado debajo del velocímetro).
Después de este desafortunado evento, y sin un medio de transporte en un vehículo por el que acabo de pagar $ 21,000, el gerente de ventas, Micheal, finalmente me responde sobre el automóvil. Todo lo que pudo hacer el concesionario fue proporcionarme el número de teléfono de la empresa original, Northwest Motors Limited, que cambió el velocímetro ya que este automóvil era previamente canadiense. Llamé a este negocio, que afirma que no hicieron nada más que reemplazar el velocímetro y no son responsables por los daños al sistema de radio / navegación ($ 1700). Después de hablar con ellos, finalmente llegamos a la conclusión de que instalaron la pieza incorrecta en el automóvil. Para arreglar el auto, tendría que conducirlo hasta Mount Vernon, a más de una hora de Seattle. ¿Mi tiempo no vale nada? ¿Por qué tengo que lidiar con este problema cuando era un problema original en el automóvil que había estado abordando desde el día en que lo recogí?
Además de esto, también me dijeron hoy que el automóvil necesitará nuevos frenos y rotores dentro de las 5,000 millas. A los dos meses de ser propietario del vehículo, descubrí que el vehículo necesita más de $ 6300 en mantenimiento. Como es un automóvil usado, entiendo que necesitará más mantenimiento que un vehículo nuevo, pero la falta de servicio y la falta de atención de este negocio es muy típica en el negocio automotriz.
Si está buscando hacer negocios con este concesionario de automóviles, ¡le recomiendo que se mantenga alejado!
Traducido