2004-2007 Chrysler Headquarters, Chrysler LLC Revisar

Estoy totalmente decepcionado con la marca Jeep. El auto que compré el 25 de mayo de 2018. Además de las fotos que publico con los detalles de los problemas repetidos que tengo con mi Jeep Compass Latitude 2018 limón. ¡El coche ha estado en la tienda en junio, julio y ahora en agosto! No puedo creer que incluso pasar por un arbitraje al principio y que se le niegue el recurso adecuado para un automóvil que claramente sabe que es un limón. Por qué no reemplazará el vehículo. No tengo más remedio que entablar una acción legal e informar a la oficina del fiscal general. Siento que, como consumidor, no le importa y todas mis acciones son injustificadas. Llamé al vendedor que me vendió el automóvil en el concesionario Chapman Jeep en el centro comercial de automóviles en Henderson NV. ¡Sin devolución de llamada! He llamado al gerente de servicio de Chapman Jeep. Ninguna respuesta. No sé si la persona que tomó la llamada incluso está transmitiendo los mensajes o si me están ignorando por completo. Varios de sus fabricantes de Jeep corporativos, ingenieros en producción y redactores de servicios de diferentes estados viajan en mi automóvil. Estuvieron aquí para las convenciones automotrices. Me dijeron que todos los problemas que he tenido tú (Jeep) son conscientes de los problemas. ¡Simplemente no quieres hacer nada al respecto! Eso es totalmente una tontería que haría que un consumidor siguiera informando cosas de las que usted está al tanto. ¡Actuando como si no existieran! Bueno, Jeep, no me importa con quién entre en contacto. ¡Le contaré a cada persona esta historia para siempre! Mi Padre Dios que descanse su alma se retira de AMC ahora Chrysler. Sé que se está revolcando en su tumba al verme pasar por este estrés. Este es mi único auto. Vivo en un área remota que no tiene autobuses. No es fácil moverse por aquí. Tuve que pagar el alquiler y las reparaciones de mi bolsillo. Acabo de sacar el auto de la tienda el sábado. Me dijeron totalmente algunas tonterías sobre las reparaciones porque el automóvil no arrancaba cuando se suponía que debía recogerlo el miércoles. Entonces dijeron que la batería de arranque automático estaba averiada. El inicio automático ahora no funciona. La luz de advertencia permanece encendida constantemente. Me dijeron que el automóvil podría tardar hasta 5 días en reconocer la batería. ¡Por el concesionario Saitta Trudeau en Pahrump! (No informar a los clientes) El ruido sigue viniendo del automóvil. Se suponía que eso se arreglaría cuando se acabaran de instalar los soportes del motor y la transmisión. ¿Por qué los necesito tan pronto en un vehículo nuevo? ¡Porque este auto es un limón! ¡NUNCA NUNCA volveré a comprar un jeep! ¡ERES UN INÚTIL! ¡Su tercero de arbitraje apesta! Ella sabía muy bien lo que estaba describiendo: estaba diciendo la verdad. Pero ella se puso del lado de su fabricante. Mi auto está de vuelta en la tienda a partir del 26 de septiembre de 2019. ¡Lo llevé al concesionario, lo compré en Chapman Jeep en Henderson! Gracias FCA por su representante que es útil y me ayuda diligentemente a solucionar este problema con mi automóvil. ¡Me siento un poco aliviado! ¡Solo un poco!
FCA, por favor, hable con los concesionarios sobre su política y pautas en servicio al cliente y mantenimiento de sus vehículos. ¿Estoy seguro de que debe cumplirse algún tipo de matriz de satisfacción del servicio al cliente? Soy un riguroso con el servicio al cliente. ¡Siempre lo he sido! ¡Las empresas están olvidando lo importante que es la experiencia del cliente! ¡Especialmente, si desea mantener una buena reputación y reducir la rotación!

Estoy a punto de creer que este fabricante de automóviles practica un comercio engañoso.
Compré un nuevo Fiat Spider 124 el 23 de noviembre de 2018. Me choqué por detrás en un accidente el 15 de diciembre de 2018. Las piezas se ordenaron el 18 de diciembre. A partir del 25 de febrero, TODAVÍA estoy esperando en una ordenó la pieza y, por lo tanto, todavía conduce un vehículo de alquiler.
Fiat ha informado que la pieza se enviará el 18 de enero, 26 de febrero, 11 de marzo, 20 de marzo y 10 de abril. Una vez más, no se ha enviado ninguna pieza. Hasta la fecha, no tengo ninguna esperanza de recibir esta parte.
Abrí un reclamo con Servicio al Cliente el 15 de febrero. En la semana siguiente, nadie de esta corporación hizo nada para abordar mi problema o calmar mi enojo. Mi preocupación es que me vendieron un auto nuevo que no pueden reparar. También he presentado una queja ante el Better Business Bureau.

Mi llamada a la sede de Chrysler para preguntar acerca de un encendido del mercado fue una pesadilla. El distribuidor me dijo que es Chrysler y Chrysler lo está diciendo es el distribuidor. Estoy en el limbo por este retiro. supongo que estoy a merced de la suerte

Tengo 2016 Dodge Ram 3500 debidamente durante 25 meses con solo 12K Ml, lo sé. En el momento en que lo compré, era completamente nuevo. El primer problema apareció solo dos meses después de que lo compré. Es el vehículo peor que he tenido. Llevé mi vehículo al servicio del concesionario aproximadamente 5 veces por el mismo problema con la transición. Reemplacé la bomba de DEF y ahora tengo un problema con el control de tráfico desde hace dos semanas cuando estaba de vacaciones. Teniendo todos esos problemas y conduciendo sobre la nieve, el camión empezó a aplicar más gasolina por sí solo y por eso casi tuve un accidente. Al tener tales problemas, desconecté y volví a conectar las baterías para reiniciar el sistema informático del automóvil. Hablé al respecto con la fabricación de FCA y me dijeron que tenía que esperar a que se retiraran del mercado o que podía viajar en mi auto y es mi propio problema. Pedí reemplazar mi camioneta porque no puedo confiar en ella, en lo que me dijeron no me pueden ayudar. No cometas el mismo error que yo, no compres esquivar. Arruinará tu vida.

Ram 1500 vale $ 46k y bajo la garantía de 36,000 millas de 3 años y Chrysler niega un reclamo de óxido en la esquina inferior izquierda de la puerta trasera. La pintura literalmente se cayó cuando fui a ver cuáles eran las picaduras debajo de la pintura. Nunca comprará un vehículo de ninguna compañía de FCA US, ya que no respaldan la garantía que pagamos.

¡Servicio al cliente vergonzoso! No autoricé que se completara un retiro de emisiones ya que afecta el rendimiento y la economía de combustible. Le había dicho específicamente al concesionario tanto en diciembre como en marzo que no quería que se hiciera la reprogramación. El concesionario lo hizo mientras estaba en el concesionario por otro problema. Me dijeron que no estaba terminado, pero noté una diferencia en el rendimiento. Presenté una queja a Fiat Chrysler, quien hoy confirmó que el concesionario había realizado la reprogramación. Fiat Chrysler se ha lavado las manos para no involucrarse con los problemas de los concesionarios. ¡NO COMPRE NADA CON EL NOMBRE FIAT CHRYSLER ADJUNTO A ÉL, YA QUE SERÁ DECEPCIONADO! BASURA ECODIESEL

Espectacular edificio y terreno. Fabuloso lugar para trabajar !!

Mi dodge grand caravan 2012 necesitaba reemplazar la cabeza izquierda y se hizo una garantía ext mfg sobre eso, pero no la conocía. Pagado en su totalidad, luego 6 meses después, el lado derecho necesitaba la misma reparación. Aprendí sobre la garantía del lado izquierdo y contacté a la empresa para obtener un reembolso por teléfono muchas veces. Finalmente envió el enlace por correo electrónico para cargar la prueba de pymt. El enlace no funcionó varias veces antes de que funcionara en 30 días. He estado esperando casi 90 días desde que obtuvieron la prueba, pidiendo actualizaciones muchas veces, todavía sin reembolso. Hace 11 meses esto fue reparado, ¡y aún no hay reembolso! Necesitan un mejor proceso de reembolso.

¡FCA es un lugar increíble para trabajar! ¡Todos vayan a comprar un producto FCA! ¡Trabajamos duro para ofrecerte autos increíbles!

Horrible Horrible servicio al cliente !!! ¡Gané un caso de la ley limón con ellos y habían pasado más de 3 meses para que procesaran cualquier cosa por su parte! Es curioso que te tomen dinero rápidamente, pero cuando te venden un vehículo defectuoso, ¡encuentran todas las formas posibles de detenerse! ¡¡Tampoco tomaré COVID como excusa !! ¡Tenía COVID y aún podía entregar toda la información que necesitaban de manera oportuna! ¡NO pierda su tiempo con FCA compre en otro lugar!

Carros de basura para personas ignorantes que no investigan sus compras más allá del nivel de la superficie.

Bonito edificio con mucha seguridad para pasar por la puerta como invitado.

La cultura corporativa en la industria automotriz es arcaica y al revés. No es muy divertido estar aquí a menos que te gusten los rígidos y hablar de tu trabajo sin parar.

Gran lugar para trabajar, pero prepárate para caminar.

El segundo edificio en término de superficie cubierta de EEUU. En la raíz de la tradición automovilística estadounidense, la casa Jeep.

Compré mi JKU el 27 de febrero de 2015 y estaba más que emocionado. Esa alegría pronto se desvaneció cuando comenzó la lluvia en otoño e invierno de 2015. Noté unas gotas de agua en el interior de la puerta del conductor. Me convencí de que no se trataba de una fuga ya que el vehículo tenía apenas un año.
Avance rápido hasta julio de 2016. Hice un viaje fuera del país y estaría fuera por varios meses. Recibí un mensaje de mi padre, con quien había dejado mi JKU, en octubre de 2015. Me dijo que mi Jeep tenía pulgadas de agua estancada en las tablas del piso y que crecía moho en mis asientos, techo y alfombra. Hizo todo lo posible para limpiarlo y quitar el agua, pero las juntas con fugas continuaron. Interrumpí mi viaje y volví a casa a principios de diciembre de 2016. En este punto, los cuatro sellos de mis puertas, el sello del cabezal y el sello de la compuerta trasera tenían fugas cuando llovía.
Pude programar una cita para el 16 de diciembre de 2016 en el concesionario Lithia aquí en Eugene, Oregon. Fueron útiles y reemplazaron mis sellos sin ningún problema. Un par de semanas después, los sellos de mi puerta comenzaron a gotear nuevamente. Programé una nueva cita para el 18 de enero de 2017. Se reemplazaron nuevamente los sellos de la puerta y el sello del cabezal. Pasó aproximadamente un mes antes de que mis sellos comenzaran a gotear nuevamente. Se programó una nueva cita para el 25 de marzo de 2017. Todos los sellos de mi puerta y los sellos de la parte superior dura fueron reemplazados nuevamente. Me informaron que mi ventana trasera estaba deformada y que el vidrio también había sido reemplazado. Me dijeron que todos mis sellos estaban arreglados y que no tendría más problemas con ellos.
Llega octubre de 2017 y comienza la lluvia, junto con las filtraciones. Nuevamente programo una cita, esta para el 31 de octubre de 2017. En esta visita, el concesionario me informó que no arreglarían mis sellos bajo garantía porque tenía más de 36,000 millas. Les informé que había comprado la garantía extendida y que ellos son responsables porque esta es la cuarta vez que se los entrego por el mismo problema. Se negaron y me dijeron que los Jeeps gotean y que es algo con lo que tengo que lidiar. La audacia y la falta de integridad que he experimentado desde entonces en el concesionario Lithia aquí en Eugene es indignante e imperdonable.
En enero de 2018 llamé a un representante de servicio al cliente que fue muy útil. Para resumir, hice una cita para el 17 de enero de 2018, pero esta vez tuve que pagar de mi bolsillo. Me dijeron que si estaba cubierto por la garantía, me reembolsarían. Estaba cubierto pero nunca me reembolsaron. Después de la quinta vez de traerlo, y la cuarta vez de reemplazar mis sellos, pensé que finalmente terminaría con esta pesadilla.
Mis sellos comenzaron a gotear durante la primavera de 2018. Llamé a Lithia y nuevamente me dijeron que no podían (o tal vez no querrían) ayudarme. La persona con la que hablé me ​​dijo que los Wranglers se filtran y que es algo con lo que tengo que vivir y que no es su problema. Decidí llevar mi Jeep al concesionario de Jeep en Cottage Grove, Oregon debido a lo mal que me había tratado Lithia. El concesionario de Cottage Grove le dijo a la gente de Jeep que estaba manejando mi caso que había manipulado mi techo rígido. Una mentira descarada para evitar gastar dinero para reparar un vehículo defectuoso. Después de muchas discusiones, llevé mi JKU a Lithia y les pedí que lo inspeccionaran. Esta cita fue el 5 de junio de 2018. Mis sellos fueron reemplazados nuevamente, pero me obligaron a pagar mi deducible de $ 100.
Cuando la lluvia comenzó nuevamente en otoño, mis puertas nuevamente comenzaron a gotear. Escribí una carta a la oficina central de Jeep y un representante de Oregon se comunicó conmigo. Me dijo que no eran responsables de su producto defectuoso, que no estaban haciendo nada para ayudarme y que los Jeeps tenían fugas y es algo con lo que tendré que lidiar. Intentó manipularme para que cambiara mi Jeep y comprara uno de los nuevos JL. En lugar de buscar una solución al problema en cuestión, intentó sacarme más dinero. Nunca volveré a hacer negocios con Lithia, Jeep o cualquier empresa afiliada.

Mi Dodge Durango Citadel 2012 se agachó trabajando el 2 de julio de 2013. De acuerdo con el contrato de garantía, si mi automóvil tiene una garantía de 3 años, se supone que la compañía Chrysler me debe dar un automóvil que pueda usar o pagar 35 $ por un alquiler coche. Mi automóvil estuvo en servicio durante 8 días, pagué casi 400 $ a un automóvil alquilado y Chrysler Company aún no me ha pagado mi reembolso. Es enero de 2014 ahora, y todavía estoy esperando mi cheque de $ 175.
Envié mi información por fax 3 veces. Llamé como 7 veces y ahora estoy hablando por teléfono con ellos durante una hora y aún no tengo una conclusión.
Tienen muchas personas trabajando allí, pero muy pocas dispuestas a ayudar. (gracias a Ryan, que fue el único que se esforzó por encontrar toda la información sobre mi caso).
Pedí un gerente pero nadie transfiere la llamada.
Esto va en contra de los derechos humanos, no solo por tomarle tiempo a las personas, sino también por alterar la forma de ser de las personas y abusar de la confianza de los humanos.
Por cierto los coches son maravillosos pero el problema es que una vez que lo compras estás solo si le pasa algo.
Buena suerte a todos.

La instalación no militar más grande de EE. UU. Tienen todo en su lugar

Bonito lugar, iba a trabajar aquí pero me ofrecieron un mejor salario en otro lugar.

¡Gran lugar para trabajar! Este lugar proporcionó a mis padres cuando crecí y ahora proporciona a mi familia a medida que crecen. ¡Gracias FCA!

El mejor lugar para conseguir un primer trabajo. Personas altamente calificadas y respetuosas con las que trabajar.

Impresionante lugar para trabajar. Vehículos de calidad. Uno de los únicos 3 grandes fabricantes de automóviles que quedan en MI que está contribuyendo a la economía y a la gente.

no le compre un auto a moe jaber, quería comprarle un auto cuando lo llamé por cambiar los precios de un auto, él me llamó un viejo blanco gordo, eso está enojado, no hago lo que hace

Necesitamos una definición de progreso que sea aplicable a los productos modernos. ¿De qué se trata realmente avanzar y de qué no se trata o no debería tratarse? Progreso definido como debe aplicarse al producto moderno: la función principal del producto debe funcionar mejor, el costo del producto debe ser menor, el producto debe repararse más fácilmente, el producto debe ser más confiable, el producto debe ser más fácil usar. Lo que no es progreso: un sinfín de complementos adicionales que poco o nada tienen que ver con la función principal del producto; sistemas sobre diseñados que son imposibles de reparar, propensos a fallas, excesivamente costosos; y sobre todo los complementos que espían al usuario. Aquellos de nosotros que nos preocupamos debemos ponernos de pie y conseguir que se aborden nuestras preocupaciones. Por ejemplo, la llave con un chip costoso de reemplazar y no de efecto, un verdadero ladrón de autos simplemente conectará una cadena al auto y la colocará en un camión de plataforma. Un punto de acceso Wi-Fi integrado. Eso realmente lo ayudará a ponerse a trabajar, y cuánto cuesta cuando debe ser reemplazado, ¡sin mencionar que podría simplemente poner uno portátil en la guantera! Compre este gato que ha incorporado Wi-Fi, espero que no seamos tan estúpidos. Los comerciales de automóviles que no hablan de MPG, número de pasajeros, espacio de carga, confiabilidad, garantizan por nombrar algunos de los que importan.

Por supuesto que le doy 5 estrellas a FCA ... ¡¡¡Trabajo aquí !!!

He sido un leal partidario de Chrysler durante 29 años con más de 15 autos nuevos comprados o arrendados y ahora tengo problemas con mi Dart 2014 actual y las respuestas de Chrylser, el concesionario y el panel de arbitraje de NCDS. No estoy seguro de si alguna vez compraré o recomiendo a cualquiera por un auto FCA / Chrysler nuevamente

Odiaba trabajar aquí. La empresa tiene niveles tan verticales que las personas que están en la parte inferior tienen considerablemente más estrés de lo que se justifica. Hablarán de "empezar a trabajar", pero luego no le darán ninguna orientación sobre cómo hacer el trabajo o cómo realizar mejoras en los procesos. Y encima de todo, sus productos son muy inferiores a los de GM y Ford.

Anthony Kehrig CPA para Fiat Chrysler es arrogante, grosero y condescendiente. Sus acciones incompetentes afectan a los demás de una manera muy negativa, lo que resulta en un mal resultado. Evite al Sr. Kehrig y su vida será mucho mejor porque a nadie en FCA le gusta su comportamiento infantil.

Complejo del centro tecnológico de Chrysler. Solo acceso autorizado. Tienes que trabajar aquí o ser acompañado por alguien que lo haga. 2 cafeterías, tiendas diversas, peluquerías, Dunkin Donuts, club de salud. Tráfico vehicular en el 1er nivel. Todo esto además del espacio de trabajo para 15.000.

¡Muy decepcionado! ¡Tener cuidado! ¡Necesitaba repuestos después de un accidente y tuve que esperar más de un mes por cosas menores! ¡No tienen partes! Estuve atrapado sin coche durante semanas, ¡tengo 4 hijos! Llamé a su servicio al cliente, tenían una respuesta: ¡adelante, publica la mala crítica! Es una locura. ¿Hacia dónde se dirige América?

¡DEMANDA JUDICIAL!

Estoy seguro de que hay gente con los medios para hacer esto, así que aquí tienes un lugar para comenzar.

Los problemas de frenos por sí solos con el Jeep Wrangler deberían ser suficientes para una demanda colectiva. Reemplacé las pinzas y los soportes de las pinzas tanto como las pastillas de freno debido a malas acciones de montaje, es decir, grasa de baja calidad. Las pinzas tienen pistones de plástico para reducir el costo, pero lo único que hace es generar más desperdicio y arriesgar la vida de los conductores de estos vehículos.

Chrysler, si necesita ajustar sus resultados finales, puede tomar el 50% de la paga de los 30 ejecutivos principales ... Ellos no lo necesitan.

Un poco confuso en la primera visita, pero el estacionamiento protegido es agradable

Una gran empresa. Renacido con la ayuda de Fiat y crecido con la ayuda de todas las personas que trabajan dentro de FCA.

Centro comercial gigante en busca de lugar. Aquí es donde Chrysler diseña sus vehículos. Nada de interés público

Tenía un Chrysler Town / Country 2002. El resorte del reloj del airbag salió dos veces. Ahora una Grand Caravan 2014 de solo 65 mil millas. Muelle del reloj del airbag saliendo. Luz de encendido y apagado dingding ding. Tengo que pagar para que esta pieza defectuosa vuelva a salir y no se recupere mi vehículo con esta pieza. 12 años a Dodge no le importa y hay vidas en juego. ¡NO comprará otro producto Dodge! Esto debe ser investigado por un posible problema de seguridad potencialmente mortal en caso de accidente.

FYI a FCA,
Anteriormente he tenido tres Jeeps. Tratando de convertirlo en un cuarto. Aquí están los detalles sobre mi experiencia hoy en la Ruta 46 Chrysler Jeep Dodge en Little Falls, Nueva Jersey:

¡Experiencia de ventas horrible! Hablamos con el concesionario por teléfono para obtener un presupuesto de nuestro intercambio y les informamos que conduciríamos cerca de dos horas para ver el vehículo. Afirmaron que la estimación era real siempre que el vehículo estuviera en excelentes condiciones. Afirmaron que ya sabían lo que nuestro vehículo específico se vende al por mayor, y solo necesitaban confirmar la condición. Eso sí, estábamos intercambiando un modelo de vehículo de edición especial, por lo que la estimación fue bastante específica.

Cuando llegamos al concesionario, inspeccionaron nuestro vehículo y confirmaron el excelente estado y el MISMO número comercial del que hablamos por teléfono. Probamos el vehículo CPO que nos interesaba y confirmamos que estábamos listos para seguir adelante con la compra. Le pedí a nuestra representante de ventas, Katherine C., que reuniera los números finales para completar el trato (tarifas de documentación, impuestos y MV). En ese momento, Katherine nos pidió a ambos que completáramos una solicitud de crédito y la enviáramos para su aprobación (no teníamos preocupaciones allí). Mientras completaba la aplicación de crédito, Katherine comentó que desde que llegamos al concesionario, varias personas habían preguntado sobre el mismo vehículo que íbamos a comprar (típico).

Después de varias horas y de enviar la aplicación de crédito, el gerente de ventas, Bill M., nos dijo que se equivocaron con los números comerciales. Luego procedió a ofrecernos $ 2,000 menos por el intercambio. Ventas de la vieja escuela BS! No estaban dispuestos a trabajar con nosotros en el precio o el intercambio, y básicamente desperdiciaron nuestro día entero. Sin mencionar el millaje adicional en nuestro intercambio de 4,500 millas y la extracción de crédito aleatoria que puede afectar nuestras puntuaciones de crédito. ¡MANTENTE ALEJADO! Hay otros distribuidores que te tratarán mejor.

Lo único positivo fue hablar con el encargado del lote, Rob, mientras esperábamos. Muy buen chico.

Vehículos horribles, servicio de equipaje del concesionario, mal servicio de la oficina corporativa. Ellos no hacen nada, simplemente destrozan a la gente vendiendo autos que no pueden arreglar, vendiendo autos que se rompen completamente dentro de los primeros 6 meses de uso.

Edificio enorme. Lo último. Fabricante de automóviles estadounidense.

Además del espacio de trabajo, hay muchas tiendas de alimentos y posibilidades.

Conduzco un Wrangler 09 y me ha encantado cada minuto. Me llevará a donde quiera ir y no he tenido ningún problema con él.

Buen lugar para trabajar ... tiene buenas opciones para cenar

Excelente compañía para la que trabajar y las instalaciones son realmente agradables.

Alquilé un Jeep Grand Cherokee 2014 en julio de 2013 (hace casi 6 meses). Desde el primer día, el sistema de tecnología del automóvil funcionó mal de muchas maneras diferentes (GPS, control de temperatura, teléfono manos libres, etc.). Tuve que llevarlo al concesionario (departamento de servicio) 6 VECES. Todavía no funciona correctamente. Cuando finalmente perdí la paciencia en mi último viaje al departamento de servicio del concesionario, me hicieron llamar a la oficina corporativa. Después de algunas llamadas telefónicas de ida y vuelta, me dieron su primera y última oferta por los problemas que estaba y estoy experimentando: el pago del automóvil de un solo mes. Se niegan a reconocer la ley del limón y reemplazar el vehículo. Se negaron a darme millas adicionales (lo pedí) como compensación. Ponen vehículos de mala calidad en la carretera y despiden a los clientes después. Empresas como esta son la razón por la que la gente compra coches extranjeros.

¡Este lugar mola! Hogar del Demonio !! 0 a 60 en 2,1 segundos. ¿Me estás tomando el pelo? ¡Uf! ¡¡Bebé!!

Tengo un Chrysler defectuoso que fue llevado al departamento de servicio varias veces mientras aún estaba en garantía. Nunca se ha corregido. Me he quedado varado al llegar a casa a altas horas de la noche en carreteras largas y oscuras, lo que hace que mi experiencia sea aún peor, sin mencionar que soy un veterano 100% discapacitado que apenas puede caminar 20 yardas. He sido la causa de numerosos accidentes cercanos porque este coche es una trampa mortal. He intentado pasar por su proceso de reclamaciones, lo que me ha bloqueado junto con todos los demás intentos de contactar a un departamento con el que he intentado comunicarme. He sido leal a Mopar desde mi primer automóvil a los 18 años. Después de 25 años, estoy cuestionando mi elección de aquí en adelante.

¡Habiéndome vendido un Dodge Charger 2014 con ruedas defectuosas, la corporación Chrysler no siente la obligación de compensarme por que mi auto esté en el taller un total de 7 días durante el primer mes de propiedad! El coche estaba vibrando y el concesionario necesitó 4 intentos para finalmente reemplazar todas las ruedas para arreglarlo. No estaba pidiendo el mundo, solo un gesto de buena fe para mostrarme que realmente se preocupan por sus clientes y están detrás de sus vehículos. ¡Esta fue mi primera y ÚLTIMA compra de automóvil de la corporación Chrysler!

Este lugar es ENORME, los jardines se mantienen muy limpios y es un sitio bastante hermoso para la vista. Además, siempre hay coches rudos conduciendo

No trabajo aquí pero conozco gente que trabaja aquí. Dicen que está bien.

FCA es un fabricante poco profesional, irresponsable e irracional.

Presenté una queja contra el concesionario de Dodge por su repetido mal servicio a mi nuevo Dodge Charger.

Inicialmente me prometieron que un ingeniero de la FCA investigaría mis problemas, sin embargo, era solo una palabrería, y volví a estar en manos del mismo distribuidor.

A pesar de saber que debido al mal servicio, la condición de mi auto empeoró, simplemente cerraron todas mis quejas y mencionaron que el concesionario no encontró ningún problema con mi auto.

Si el cliente no recibe el servicio del automóvil según los términos de la garantía, el cliente se ve privado de la garantía del fabricante, ¿qué sanciones tiene si el concesionario no repara el vehículo según los SLA? Mi pregunta hizo que el gerente de servicio regional y el agente del centro de comunicaciones se desvanecieran en el aire.

Venderá este automóvil y nunca comprará ni dejará que amigos o familiares compren vehículos FCA.

Este es mi caso de quejas ID # 10254, si FCA realmente quiere resolver los problemas.

FCA y yo llegamos a un acuerdo para reparar el óxido y reemplazar un faro empañado en mi retador de 6 años, reemplazaré los soportes del motor oxidados. 3 semanas después de que retuvieran mi auto, revocaron nuestro acuerdo, negándose a decirme por qué, la llamada fue ayer 30 de noviembre, él (Randi) dijo que su garantía terminó el 30 de noviembre, buena suerte reparándolo, y le debo a su concesionario 60,00 por inspección. ¡USTED NO TRATA A LAS PPL DE ESA MANERA! Cuando dices que arreglarás tu producto, lo arreglas, ¡no los engañas con dinero ganado con esfuerzo! PÓNGASE DETRÁS DE SU PRODUCTO !!! Microsoft respalda todas las XBOX jamás creadas, ¡tú deberías hacer lo mismo! No tuve ningún problema con arreglarlo yo mismo, pero cuando me encierres, haz que te lleve mi vehículo y hacemos un acuerdo de 180 grados, eso realmente me hirvió la sangre. Perdiste mi tiempo y trataste de quitarte el culo. Mi siguiente paso es BBB.

Sede global y centro de ingeniería de FCA. Enorme e impresionante complejo de oficinas.

Tuve una experiencia terrible con mi Dodge Ram 1500 2016, sufrí una quemadura de segundo grado por el tubo de escape y se negaron a hacer nada para ayudar, ¡y todo esto sucedió una semana antes de mi boda!
Qué montón de gente despiadada trabaja aquí. Ni siquiera recibí una llamada de ellos para obtener mi historia, solo una carta de negación.

Campus muy grande. Mala señalización. Fácil de perderse. Múltiples opciones de estacionamiento, pero la mayoría son solo para empleados y no están identificadas claramente. Menos mal que llegué temprano, tardé más de 30 minutos en encontrar el edificio correcto.

Me encanta trabajar aquí en todos los talleres de trabajo y todo eso. Siento que pertenezco a mis jefes, me hacen sentir bienvenido y parte del equipo. Estoy aprendiendo nuevas habilidades y convirtiéndome en un mejor diseñador. Recomendaría trabajar aquí a cualquiera y a menudo lo hago :)