4 hace años que
Estuvimos aquí el otro día para comprar un Passat ...
Estuvimos aquí el otro día para comprar un Passat CPO 2016 y queríamos informar sobre la experiencia a cualquier persona interesada en los autos en este lugar. Después de mi experiencia aquí y en muchos otros concesionarios (buenos y malos), sentí la necesidad moral de escribir esta reseña.
En resumen, si no hace sus deberes en el auto antes de ingresar a este concesionario, ellos tomarán su dinero y sus dos riñones (en sentido figurado) para venderle el auto. Si ha hecho sus deberes en el automóvil que desea y encontró uno aquí que tiene un precio ligeramente mejor, no pierda el tiempo (habrá muchos cargos sorpresa). Este es un ejemplo de libro de texto del estereotipo de los "vendedores de autos usados depredadores", y hay muchos concesionarios que ya no emplean estas técnicas anteriores a la era de Internet.
Fuimos porque encontramos un Passat relativamente más barato aquí que en otros lugares. Después de realizar la prueba de manejo, sentarse con el gerente y pedir un número único, me dejaron perplejo con un precio de $ 3100 más (antes de impuestos) que el precio anunciado, con un 'cargo de certificación' adicional y un 'cargo de seguridad '(puramente ficticio por cierto). Esto coloca al automóvil a solo $ 1000 menos que un Passat 2017 nuevo del mismo equipamiento, y cómo el concesionario pensó que este era un precio de mercado justo está más allá de la lógica de cualquiera. Me sentí un poco insultado porque incluso citaron un número tan ridículo. Intentaron ofrecer descuentos sobre estos cargos adicionales al tratar de "trabajar conmigo". Recibí un aluvión de información basura cuando intenté cuestionar la lógica detrás de los cargos y el precio final (ver más abajo). En este punto, me di cuenta de que se necesita mucho regateo para incluso obtener el precio anunciado sin estos cargos ficticios. Ya estaban dispuestos a reducir el número cotizado en $ 2000 cuando me fui, y si me sentaba allí durante 2 horas más discutiendo y probando mi inteligencia y mis deberes, probablemente lo habrían dado al precio anunciado (al hacerme un ' favor'). Pero para entonces ya habían perdido mi confianza y mi paciencia, y salí de allí sin siquiera intentar negociar. Cerré un trato mejor y más fácil con un distribuidor con el que hablé más tarde sin nada de este 'negocio de monos' (las palabras del distribuidor).
Interesante 'hecho' lateral que me dieron, entre otra basura: (Advertencia: NO ES VERDADERO) Los autos usados certificados de VW están certificados por una persona especializada que los visita desde Alemania. Sus certificaciones son muy caras y, por lo general, varios distribuidores se juntan para contratar uno. Al darme los descuentos en los cargos de CPO ($ 2500 por cierto), está sufriendo una pérdida en el auto por mí. <face-palm>
Consejos rápidos: (1) Negocie siempre el precio final, no en EMI. Evite las discusiones sobre EMI hasta que establezca el precio final, especialmente en lugares como estos. (2) No ponga sus iniciales en ninguna hoja de papel (ni siquiera en un pedazo de papel) hasta que sepa definitivamente que va a comprar el automóvil (me lo pidieron, no lo hice).
Traducido