National Aviation Academy Revisar

Me mudé a Tampa con la intención de ir a esta escuela. Cuando le expliqué por qué no me sentía cómodo con la solicitud, Dawn me colgó.

La ayuda financiera quería hacer algunas cosas poco éticas al hablar con el asesor. Mentir / retener información sobre mi solicitud de ayuda financiera. Recomendaría ir aquí con alguien con experiencia en ayuda financiera en lugar de hablar con estos vendedores.

Estoy tan feliz que me quedé con mis instintos porque tan pronto como le dije a Dawn que me habían pedido que cometiera un fraude en mi ayuda federal y eso me molestaba, ella me colgó.

Empecé en febrero de 2014. Lo pasé muy bien y la experiencia. Me gradué 6 meses después. 6 años después, trabajo como representante de proveedores de mantenimiento. Ganar mucho dinero. Agradezco a todos en NAA por el apoyo. Si estás pensando en esta escuela, definitivamente recomiendo NAA.

Esta escuela cambia constantemente sus políticas y, aunque tenemos un consejo estudiantil, no son la voz de la mayoría de la escuela. El hecho es que el área local está saturada de personas que buscan trabajo y situaciones de vida, por lo que es probable que no encuentre a quienes estén cerca de la escuela. Uno de sus cambios recientes en la política incorporó que ya no se pueden recuperar las horas de clase los fines de semana, lo que afecta a todo el "estudiante de la clase trabajadora". Ahora, la parte de la clase nocturna (que trabaja los días) y la clase diurna (que trabaja las noches) de la escuela no tiene forma de recuperar horas para la clase excepto para tomarse fuera del trabajo. llegar a la escuela a tiempo y si se pierde una hora, puede salir temprano del trabajo o quedarse lo suficientemente tarde para acomodar un día escolar de 7 horas. Si no es así, busque una forma diferente de obtener una licencia A&P.

Como estudiante actual, no desperdicie su dinero obteniendo una educación aquí. Te llenan de mentiras y promesas vacías y luego no hacen nada para ayudarte a alcanzar tu meta. El personal superior amenaza a la gente y hay muchas novatadas por parte de ellos. Es mejor que siga una carrera en McDonalds.

¡La escuela solo quiere tu dinero! No vayas, repito, NO vayas a esta escuela

Me gradué de NAA en julio de 2018. La escuela sigue los requisitos de la FAA para garantizar que los estudiantes sean elegibles para realizar la prueba y recibir sus licencias lo antes posible. El requisito básico para trabajar en aeronaves es una licencia de fuselaje y / o motor. Las licencias juntas requieren 2000 horas de educación, así como pruebas prácticas y escritas. NAA les da a los estudiantes la oportunidad de lograr esto en 14 meses asistiendo a clases de 8 horas cinco días a la semana. No existe una forma más rápida de obtener las licencias A&P legalmente. Los instructores de NAA son la base que lo hace tan exitoso. Si alguna vez tuve un problema para comprender conceptos de motores, problemas para estudiar para exámenes o preguntas básicas de matemáticas eléctricas, todos los instructores estaban dispuestos a almorzar o incluso quedarse después de la escuela en su tiempo personal para asegurarse de que entendiera el material. En general, estoy muy satisfecho con la escuela y obtener mis licencias ha sido una de las mejores decisiones que he tomado.

No todo el PPI sabrá que su negocio se permite un montón de brujería en las clases y si quiere manejarlo como adultos, los instructores no dirán nada. Actualmente voy a la escuela. Más actualizaciones por venir.

La Academia Nacional de Aviación fue la decisión más inteligente que he tomado en mi vida. Desde el momento en que hablé con el reclutador, supe que esta era la carrera que estaba buscando. La Academia Nacional de Aviación fue en general una gran experiencia para mí, desde los instructores del turno de noche hasta el personal. Si demuestras compromiso desde el primer día y te pones como meta conseguir tu A&P ahora, sin importar lo que se te presente, los instructores verán ese compromiso y te ayudarán con lo que necesites, desde ayuda extra para entender el material, para darte consejos profesionales. Y había firmado una oferta de una empresa 4 meses antes de terminar la escuela porque ya tenía todas mis licencias, así que si tienes dudas sobre no conseguir un trabajo después de tener tu licencia, este campo de carrera siempre está buscando personas, Y lo mismo ocurre con el personal, como los servicios profesionales, la ayuda financiera y, especialmente, el teeple ámbar, cualquier cosa que necesite, ella me ayudaría, incluso se sentó conmigo un día y me ayudó a completar una solicitud para un trabajo porque estaba nerviosa. y siguió estropeando la aplicación. Así que se tomó un tiempo de su ajetreado día para escribir si para mí, estaba allí para mí no solo como miembro del personal de NAA sino como amiga. NAA siempre será como otro hogar para mí. Si pudiera volver atrás y hacerlo todo de nuevo, lo haría en un santiamén.

Si realmente quieres trabajar en la aviación y te encanta, este es el lugar para ir. Sin duda el mejor. Los instructores son geniales. Si prestas atención por pequeño y poco importante que creas que es algo, lo volverás a ver y te facilitará la vida. Cubren mucho para que comiences. Entré a esta escuela sin haber tocado nada mecánico en mi vida. Ahora, un año y medio después, una aerolínea importante me contrató. Tampoco las regionales. Todos los chicos con los que trabajo tienen más de 10 años. Ellos no creen que solo llevo un año y medio. Todo porque presté atención y seguí el plan que la NAA me estableció. La gente se quejaba de las reglas. Bueno, entra tarde a tu trabajo y mira qué pasa. Esta escuela es para todos y cada uno de los que realmente quieran un trabajo en la aviación. Y que ama la aviación. El personal realmente se preocupa por enseñar y transmitir sus conocimientos. Estoy realmente agradecido por ellos. No estaría haciendo lo que amo si no fuera por el personal y la NAA.

Obviamente no voy a esta escuela, pero mi nieto se está graduando y consiguió un gran trabajo a partir del próximo mes. La escuela es la escuela. Trabajo duro y actitud positiva. O tienes la inteligencia y la actitud de trabajo duro o no. Todos estos comentarios de novatadas pueden evitarse con su arduo trabajo y actitud positiva. Esta no es una universidad para niños ricos, es el mundo real. Gracias NAA eres el mejor

El personal de esta escuela es increíble, sin importar el problema con el que me encontré, siempre estuvieron dispuestos a darme consejos o ayuda. Ahora, cualquiera que lea esto debe saber que esta escuela no será fácil. Aunque si estás dispuesto a superar el trabajo y dedicar tu tiempo a esta experiencia puede ser muy gratificante.

Hace 4 años vine a Clearwater para una educación. Dejé la academia nacional de aviación con más de lo que me fui con una carrera. He trabajado para empresas de primer nivel desde que me fui y no voy a cejar. El personal es muy organizado y solo se fortalece día a día. Los Nancy's negativos que han dejado críticas son aquellos que no terminaron y obtuvieron sus ENTRADAS !!! Arriesga tu vida y conviértete en mecánico de aviones, la mejor decisión que he tomado para mí.

Tuve la oportunidad de trabajar junto a tres estudiantes de NAA que se cambiaban el uniforme al salir del trabajo o al venir a trabajar. Es difícil mantener un trabajo de tiempo completo mientras van a la escuela a tiempo completo, pero estaban decididos y tenían metas. Todos completaron NAA con éxito con A & P, que celebramos por ellos en el trabajo cuando partieron hacia sus nuevas carreras en la aviación.

La academia nacional de aviación cambió mi vida, no puedo hablar lo suficiente sobre la profesionalidad de esta escuela.
Los instructores son de primera categoría y el personal de recepción es increíble, siempre fueron útiles, los servicios profesionales van más allá para ayudarlo a encontrar un trabajo.
Con todo lo dicho, siempre puedes encontrar algo negativo que decir y cuando era estudiante siempre había gente hablando negativamente. Simplemente haga su estudio de trabajo y realmente aplique usted mismo y pasará sus exámenes y encontrará un buen trabajo.
Solo recuerde que los maestros solo pueden hacer mucho y que, en última instancia, usted debe completar este programa.

La Academia Nacional de Aviación no apoya, de ninguna manera, a los #Militares o #Veteranos a menos que beneficie a la NAA de alguna forma o forma. Soy un veterano del ejército de 14 años, con más de 56 meses de despliegues de combate y un 100% de discapacidades relacionadas con el servicio.

Asistí a la NAA durante 3 meses y me di cuenta de la verdad sobre la organización y estaba pensando en cambiar mi trayectoria profesional. La NAA me amenazó con un billete de casi $ 8.000 si me iba. Esto fue solo el mes pasado.

Actualmente soy estudiante de una universidad en el área de Tampa. La NAA se mantuvo fiel a las amenazas y me dio una factura de más de $ 7.500. Después de ponerse en contacto con el Departamento de Educación de EE. UU. Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU. Y multiplicar otros gobiernos / agencias federales, estatales y locales, la NAA me envió un correo electrónico diciendo que rechazarían la mitad del proyecto de ley ... Algo parece extraño aquí . ¿Cómo es posible que la NAA pueda cobrarle a un Veterano más de $ 7,500 que está usando la factura de GI para pagar el 100% de su educación solo porque quería cambiar su trayectoria profesional después de solo 3 meses en un programa de más de un año?

Explotan a los veteranos, el proyecto de ley GI, los fondos federales y los contribuyentes. Soy un veterinario que luchó en múltiples guerras por este país, fui herido varias veces en múltiples niveles, estoy 100% discapacitado conectado al servicio y regresé a Florida con la esperanza de comenzar una nueva vida para mi familia y para mí. con la NAA porque parecían preocuparse por su propósito y por los veterinarios. Pronto me di cuenta de que todo esto era un espectáculo. Después de mi primer día en clase de más de 60 estudiantes !!! Apretujados en una habitación y algunos tuvieron que pararse hasta que pudieran encontrar sillas adicionales. Después de semanas y semanas de pasar 7 horas de mi día en la clase y de eso, en promedio, 3 de esas horas se contabilizaron como instrucción / proyectos / capacitación líder del instructor real en general. En un momento dado, pasé dos días documentando estos hallazgos y cuando los llevé al departamento de servicios para estudiantes, me recomendaron encarecidamente que no hiciera nada con mis hallazgos y que deducirían el tiempo que había perdido para las citas de VA. Operación: Asuntos Militares y Cámara de Comercio Central de Pinellas esto no es un intento de difamar a la NAA en su conjunto, hay instructores maravillosos que realmente aman lo que hacen y hacen todo lo posible dadas las circunstancias. No tengo $ 7,500 para regalar. Bajo aviso, rechacé su trato ayer. También bajo aviso, solicité un desglose de todos los cargos y sus expectativas de por qué me los están facturando. Su departamento de cobranzas me negó esa solicitud y me dijeron que me pusiera en contacto con su abogado y me dieron un número 1-800 .....

Muy bueno para el conocimiento de cómo funciona la mecánica de aviación, incluso para alguien como yo sin experiencia previa en mecánica. Sin embargo, hay muy pocas oportunidades para la experiencia práctica. Realmente caro de cualquier manera; sin embargo, su departamento de carrera hará todo lo que esté a su alcance para conseguirle el mejor trabajo posible después de completar el programa.

Lo veo de esta manera, si sus estudiantes e instructores ni siquiera saben cómo conducir correctamente, realmente no les confiaría la capacidad de saber cómo trabajar en estos aviones. Todo lo que quieren es un préstamo y eso es todo, va a ser un montón de mierda que pagar al final, así que este lugar es una mierda.

Mi experiencia en NAA fue excepcional. Los instructores estaban muy bien informados y dedicados a nuestra comprensión del material. El personal fue atento y servicial, y su promesa de ayudarme a conseguir un empleo remunerado y gratificante en la industria se cumplió con creces. Para cualquiera que quiera hacer de la aviación una carrera en serio, no podría recomendar más a NAA.

Acabo de terminar el programa y debo decir que, en general, obtuve exactamente lo que pagué. Conocí a personas muy conocedoras que trabajaban en la industria que me guiaron hacia donde quería ir y tengo una licencia A&P como resultado (y un trabajo).

Seguro que la escuela tiene sus problemas (como todas las escuelas) pero los solucionan con el tiempo. Como seguridad, por ejemplo, un par de estudiantes se han peleado antes (solo dos veces en los 21 meses que estuve allí) pero eso se ha solucionado. Tienen seguridad (muchachos muy agradables y profesionales) allí durante el día y la noche para ayudar a garantizar la seguridad de los estudiantes. Así como una estación remota del sheriff en las obras.

Este programa no es para todos, tendrá desafíos y estará muy estresado a veces, pero si está realmente comprometido con terminar el programa, obtendrá la ayuda que necesita para hacerlo. Haga su investigación con anticipación y vea si ser un mecánico de A&P es el tipo de carrera para usted.

Me gradué de esta escuela en 2010 con conocimientos más que suficientes y formación práctica no solo para el campo profesional al que pertenece, sino para muchos otros como el Automóvil, Fabricación en general, Aerogeneradores e incluso Ciencias de la Computación. Después de haberme graduado con las calificaciones de Fuselaje y Planta motriz acreditadas por el ADMINISTRADOR DE AVIACIÓN FEDERAL, no tuve ningún problema en encontrar una ocupación. De hecho, estoy en mis 20 y finalmente he trabajado para dos de los aviones comerciales más importantes del mundo. Mi matrícula era de alrededor de 30,000, un poco costosa para mí también, en ese momento en 2009. Pero los dejo a todos con TRES HECHOS, a lo largo de los años NAA ha aumentado exponencialmente el costo de la matrícula y, al mismo tiempo, la comerciabilidad de mí como Aircraft Technician ha mantenido - Hay otras instituciones de aviación en los EE. UU. Que pueden ser más o menos una inversión financiera, pero todas se desvían en calidad.- EL DINERO SE GANARÁ EN AVIACIÓN. pequeños pasos

Si pudiera dar -5 * lo haría.
Las únicas personas que parecen útiles son las maravillosas damas de la oficina y el director y los maravillosos profesores que despidieron. Supongo que si eres un imbécil pomposo, conservas tu trabajo. La alta dirección sin clases es pomposa y arrogante.

Mi hijo fue agredido 2 veces en ese lugar y la alta gerencia no hizo nada para protegerlo. Esta última vez alguien dejó marcas de mano en su cuello. Nunca pensé que los $ 35,000 que estamos gastando para esa escuela serían el peor error que podría cometer.

Los "hombres" adultos que asisten a esta escuela actúan como niños con esteroides. ¡No me sorprende considerando que esa es la forma en que actúa la alta dirección también!

El personal docente no es comparable a ningún otro. En primer término, Glenn proporciona una base de profesionalismo y conocimientos generales básicos que se aplican al resto del programa y los requisitos para obtener el A&P. En el segundo trimestre hay dos instructores que se complementan absolutamente entre sí, Roy y Nelson. Roy es un experto en la materia absoluta con motores alternativos y cómo podría ser la vida de GA si elegimos ese camino. También comparte una pasión pura por la aviación con los estudiantes que es inspiradora y también hace que sea fácil de aprender. Nelson es un profesional absoluto que se rige por el libro y siempre puede contar con él para su integridad y para mostrarle la única manera correcta y el procedimiento adecuado para hacer algo. En el tercer trimestre conocí a Kent y a Bobby. Kent era muy talentoso para tomar materias complicadas y desglosarlas para que fueran fáciles de entender. Hubo momentos en la clase de Kent en los que ni siquiera me di cuenta de que estaba aprendiendo solo para superar un examen en el futuro. Bobby también brindó una buena idea de cómo sería la vida en el mundo de GA. El cuarto trimestre es un tema que también está lleno de mucha información, y fue dirigido por Nate y Justin. En broma, me refiero a Nate a los estudiantes más nuevos como el mago de la turbina, pero eso no es una broma. Todo el tiempo que estudié con Nate no me quedé más que impresionado con la enorme cantidad de conocimientos y experiencia que tiene. También aprecio su deseo de mantener un alto nivel e integridad. Justin comparte ese deseo de un alto nivel e integridad, y realmente se preocupa por sus estudiantes. También tiene muchos conocimientos sobre cómo sería la profesión en un entorno más comercial y es una persona muy diligente. En el quinto trimestre, Chris toma la gran cantidad de conocimientos que tiene y se los transmite al estudiante con facilidad, mientras crea un ambiente divertido pero profesional. Tim siempre tenía una buena respuesta a cualquier pregunta que le hacía. Durante mi corta estadía en el séptimo trimestre conocí a Jesse y Bert, quienes también son 2 instructores que se complementan entre sí. Ambos son expertos en la materia y son muy diligentes cuando intentan que los estudiantes comprendan el material. También me gustaría decir que cuando fui elegible para tomar cada examen escrito, oral y práctico de la FAA, estaba absolutamente preparado. Esto se atribuye al personal de instrucción de élite y a los proyectos que reflejan los exámenes prácticos. Finalmente, los servicios profesionales son incomparables, Marylou, y Lisa son las mejores en lo que hacen y son realmente increíbles.

La Academia Nacional de Aviación ubicada en el área de la Bahía de Tampa tiene algunos de los instructores de aviación más excepcionales con los que he tenido la oportunidad de trabajar. Cada instructor está ansioso por transmitir el conocimiento y las habilidades necesarias para ayudar a los estudiantes de todas las edades a lograr su objetivo de convertirse en profesionales del mantenimiento de la aviación. Además, el personal de administración y el personal de apoyo son extremadamente útiles; comprensivos; Apoyo; & Siempre dispuesto a ayudar a los estudiantes con cualquier necesidad que puedan tener para lograr el objetivo final de: Un día tener una carrera dentro de la comunidad de la aviación. Sin estas personas especiales y sin las herramientas de aprendizaje de última generación que nos brindan, ¡el aprendizaje podría ser extremadamente difícil! Gracias a toda la facultad y el personal por todo lo que hacen por nosotros

La escuela es excelente, el personal y los instructores son increíbles. Todos realmente hacen todo lo posible para ayudarlo y asegurarse de que complete y se vaya con un A&P. Me encanta la experiencia práctica. Y aprendí tanto como estudiante aquí. Si quieres cambiar tu vida y convertirte en un profesional en 14 meses, este es el lugar para ir.

Esta escuela es una broma y una completa estafa. Lo anuncian como una escuela práctica, pero la capacitación práctica es mínima. Todo es principalmente trabajo de libros. Las conferencias consisten en instructores que simplemente leen sin pensar una presentación de Power Point obsoleta. Es completamente autodidacta, haces una hora de trabajo y te sientas ahí por el resto de las 6 horas que estás ahí. Para una matrícula de 35k, esperaría un plan de estudios organizado que esté actualizado, instructores que realmente quieran enseñar y algo de capacitación práctica sobre equipos que no estén completamente desactualizados. No obtienes nada de eso aquí, lleva tu dinero a otra parte.

Gran escuela. Gran lugar de conocimiento para ver las cosas por lo que son de múltiples maneras si tiene la menor capacidad de atención. La aviónica lo lleva a la cabina del piloto y comprende todos los botones y esas cosas, si no se toma, espere limpiar los baños. Solo digo.

Grandes estudiantes e instructores Limpio y muy distanciado socialmente

¡Escuela con fines de lucro! Así que el beneficio es lo primero y lo único que le importa a esta supuesta academia. Este negocio es un desastre. Desde la administración hasta el aula, no hay ningún tipo de organización. El material del curso está desactualizado y los instructores deficientes enseñan una clase de 60 estudiantes a 1 instructor. No hay control de la clase y es imposible estudiar con más de 60 personas tratando de hablar entre sí y las peleas en clase entre los estudiantes, el lugar es una broma. La administración no hace nada para solucionar ningún problema. No pierda su tiempo y dinero aquí. Veterinarios, lleve el dinero de su factura de GI que tanto le costó ganar a otro lugar.

Excelente escuela para estudiantes internacionales que solo necesitan la certificación FAA para transferirse a su país. El personal es amable y está dispuesto a ayudarte a superar el curso de 14 bocas. Tienen el mejor precio para el nivel de educación que está recibiendo y los materiales que le brindan para recibir su verificación. Tuve una gran experiencia en la escuela.

Si trabajas duro, te irás con lo que viniste a buscar.

Me gradué de esta escuela el mes pasado. Estoy a un mes de mi entrevista tanto para el fuselaje como para el motor. Me encanta esta escuela. Los instructores están muy bien informados en su campo y pueden trabajar contigo cuando tengas emergencias y tengas que recuperar tiempo. Aunque diré esto. El primer mes de clases será difícil para quienes no estén familiarizados con la electricidad. La escuela necesita tener a alguien competente en aviónica o simplemente un maestro para enseñar la teoría. Los tutores que ayudan con esta asignatura son dirigidos por el consejo estudiantil, NO POR LA FACULTAD, que necesita ser abordado. Aparte de eso, gran escuela.

Terrible lugar para tomar su examen de instrumento escrito. Los procedimientos básicos, como el pago y el registro, son tan complicados que, cuando finalmente se registra, está tan estresado que le da pavor hacer el examen.

Gran escuela si no quieres endeudarte con la universidad

Este lugar debe realizar el gran recorrido. Muy interesante y conocedor. Experiencia increible

Mucha sal aquí en estas revisiones ... aunque mi opinión sobre la administración ha sido positiva y negativa, los instructores hicieron un trabajo bueno a excelente preparándome para mis orales y prácticas. Debido a eso y a mis propios hábitos de estudio, aprobé mis escritos de la FAA y obtuve mi A&P lo antes posible. Culpar a la escuela por un plan de estudios desactualizado es injusto, ya que el plan de estudios es obligatorio y administrado por la FAA ...
La escuela es con fines de lucro ... todavía obtuve mis licencias y estoy al borde de una carrera prometedora.
Es fácil venir aquí y culpar a una institución ... mucho más difícil asumir la responsabilidad de los propios fallos.
Recomendaría NAA como una ruta para obtener un A&P.

Esta escuela produce estudiantes de muy alta calidad. No he escuchado nada más que cosas buenas de los gerentes a quienes informan los técnicos que hemos seleccionado de NAA. He tenido experiencias notables con los estudiantes y el personal cada vez que los visito para sesiones de entrevistas y ferias profesionales. En cada visita terminamos contratando de 8 a 10 estudiantes, lo cual no es la norma para otras visitas escolares, lo atribuyo en gran parte a la calidad de la capacitación que se les brinda. A los estudiantes se les enseñan habilidades específicas que los distinguen de otras escuelas / academias de A&P, como habilidades para solucionar problemas, habilidades para entrevistas y orientación con currículums y profesionalismo. Esto los prepara para el éxito en sus carreras y hace que el programa esté muy por encima del promedio. NAA produce mecánicos profesionales, esa es la razón número uno por la que verá tantos empleadores que buscan contratar personal de la escuela en sus ferias profesionales, que visitan para dar presentaciones y sesiones de entrevistas de anfitrión durante todo el año.

Me encanta, es una escuela increíble con un personal muy profesional y sorprendente.

Estoy en la escuela a partir de esta revisión - aproximadamente 6 meses después. Fui a la escuela de Nueva Inglaterra, y ahora en Florida. Tengo que decir que es un gran lugar para aprender lo que necesitas saber sobre aviones (mucho mejor que la universidad) y que todo depende del instructor. El instructor que obtienes puede ser la razón entre el pensamiento de "esta escuela apesta" y "me encanta lo que estoy haciendo". Y luego el material y su presentación pueden tener un efecto similar. Por ejemplo, algunos libros están equivocados, pero los instructores rápidamente lo solucionan con su conocimiento. Además, no entiendo por qué la gente le da a esta escuela una calificación tan baja aquí. Esta escuela trata de trabajar con sus estudiantes tanto como puede, y no todo se trata de dinero como han dicho algunas personas. No me he arrepentido en absoluto de haber hecho esto. ¿La escuela es perfecta? Lejos de eso, pero ¿merece una calificación terrible por hacer todo lo posible? No lo creo; claramente hay un esfuerzo puesto en esto. De todos modos, algunos instructores enseñan no tan bien (como dije, depende, he tenido algunos instructores realmente buenos y otros que no lo son), incluso si conocen bien su material; su aprendizaje dependerá en gran medida del instructor. Personalmente tuve (hasta ahora) algunos de los mejores y más atentos instructores que me han mostrado lo que necesito saber. Estoy un poco decepcionado por la instrucción en la sucursal de Florida; parece demasiado "laxo" en comparación con la sucursal de Nueva Inglaterra (parecen un poco más serios allí). Otra cosa excelente acerca de ambas escuelas (si tiene un buen instructor también) es que los instructores generalmente están dispuestos a explicar, a responder preguntas y a trabajar con usted para asegurarse de que lo supere todo y esté listo para trabajar en aeronave. Realmente no tengo nada malo que decir aparte de eso; si haces el trabajo que se supone que debes hacer (y créeme, no es TANTO), trabajas con tus compañeros en equipo, estarás bien (y deberías estudiar para aprobar tus exámenes, de eso no hay duda). Oh, ¿y recomendaría esta escuela a alguien más? Absolutamente. Creo que NAA lo hace bien.

Permiten que sus estudiantes hagan trampa en los exámenes de la FAA al encontrar todas las respuestas en línea solo para memorizarlas. Voto de censura aquí para las personas que repararán y operarán aviones. Esto es peligroso.

La escuela es una gran estafa y una estafa. La matrícula es de $ 35,500 para la licencia básica de A&P y usted hace pequeños entrenamientos prácticos. No quieren decirte que puedes obtener la licencia A&P sin siquiera ir al período escolar. Básicamente, solo está pagando $ 35,500 por una sesión de estudio aburrida de 14 meses, una gran pérdida de dinero y tiempo, ¡tienen libros que puede comprar para estudiar para las pruebas FAA General, Powerplant y Airframe! En lo que respecta a las manos, es fácil y hay varios videos en YouTube para mostrar lo fácil que es. No te corras dentro de la escuela y cometas el mayor error financiero de tu vida. Literalmente dejé esta escuela el segundo día antes de que realmente me cobraran por ella. Y tendría un viaje completo con mi GI Bill del ejército. Son muy buenos vendiendo la escuela porque es lo que hacen y quieren tu dinero. ¡Todos los buenos trabajos son a campo traviesa y si realmente quieres hacer eso, puedes comprar libros de estudio en Amazon y hacer las pruebas de la FAA sin estos estafadores! Mi amigo va a esta escuela y está casi a la mitad y dice que hay muy pocas manos y que es solo una gran sesión de estudio para nada.

Gran escuela. He contratado a 5 mecánicos A&P de la Academia Nacional de Aviación. Todos los mecánicos que contratamos son profesionales de la aviación de primer nivel. La escuela hace un gran trabajo preparando a los estudiantes para una carrera exitosa en la aviación.

Veteranos por favor manténgase alejado de esta escuela. Aunque VA cubre su matrícula si se va en cualquier momento antes de que finalice el programa, NAA reclamará que debe miles. En ningún momento se le revelará este hecho de antemano. El programa en general estuvo muy por debajo de cualquier expectativa que tuviera. En las aulas, la proporción de profesores por alumno es bastante ridícula, más de 60 alumnos por cada profesor. Un día cualquiera era tan ruidoso como un estadio de fútbol y es poco probable que se brinde asistencia genuina. Si tiene preguntas, se le pedirá que se las pregunte a su líder de grupo (otro estudiante que paga). Las conferencias Death By Powerpoint, las aeronaves obsoletas que no están en condiciones de volar en el calor sofocante del hangar y los videos en U-Tube serán la base del aprendizaje. Muy mínimamente hubo entrenamiento práctico, si es que alguna vez. Podría seguir y seguir, pero creo que tienes la esencia. Por favor, tome el dinero que tanto le costó ganar y vaya a otra parte. - Nikita Boles

No vayas, ellos mienten. Ellos no excepto tú. Dicen que te devolverán la llamada, pero no finjas. Nunca recomendaría esta escuela a nadie. Voy a publicar todo sobre esta escuela es una broma.

Hemos estado contratando graduados de la NAA tanto de su campus de Clearwater como de Boston y descubrimos que los A & P han sido lo mejor de lo mejor. Los instructores, la facultad, el personal y su departamento de servicios profesionales han sido de primera categoría, y no podríamos estar más entusiasmados con nuestra relación con NAA y esperamos contratar graduados de NAA durante muchos años.

Darrel Stern
Gerente, Adquisición de Talentos, Norteamérica
Embraer Norteamérica

¡Los instructores son increíbles! ¡Todos detrás de escena también son absolutamente increíbles! ¡Todos, desde los servicios profesionales hasta la ayuda financiera y los servicios para estudiantes, son personas muy afectuosas que realmente solo quieren ayudarlo en todo lo que puedan! La mejor experiencia que he tenido con cualquier escuela. Orgulloso de ser un ex alumno de NAA !!! Y una cosa más, si fuiste a esta escuela y no hiciste el esfuerzo y simplemente te abriste camino y no obtuviste tu A&P o no pudiste conseguir un trabajo cuando te graduaste, es tu culpa, deja de culpar a la escuela. Conozco a muchas personas que obtuvieron sus A&P y excelentes trabajos y todo lo que hicieron fue presentarse, esforzarse, estudiar y prestar atención. No es culpa de la escuela que no le importara lo suficiente como para intentarlo.

Todo lo que quieren es tu dinero, nunca sabrás en qué se gasta ese dinero porque nunca obtienes equipo nuevo bastante seguro de que la escuela tiene una deuda masiva y nos usa para pagarlo, o se queda en el bolsillo todo.

Manténgase alejado de esta escuela. Mintió sobre la ayuda financiera

La escuela no sigue las pautas de la FAA para la proporción de estudiantes por maestro, el material escolar del plan de estudios no refleja las pruebas de la FAA. Tener un GPA del 98% en el material escolar no lo prepara para aprobar las pruebas de la FAA. La ubicación de Naa Massachusetts se basa en proyectos imaginativos, ya que la mayoría de las herramientas y el hardware están rotos. Asistencia financiera Recomienda reiteradamente que el estudiante obtenga más Préstamos y becas, pero no distribuirá los montos hasta 8 meses después de recibirlos. Cuando solicita ayuda, lo derivan a bancos familiares o privados en lugar de otorgarle los préstamos / becas estudiantiles que solicitó y ellos recibieron. Pregúntele a cualquier estudiante si recomendaría este curso y todos dirán NO !! EVITE NAA COMO la plaga.

Me gradué con honores en naa hace 18 meses y todavía SIN trabajo a menos que quiera mudarme fuera del área de la bahía de tampa donde vivo por $ 16-23 hora. Si me dijeran que tenía que mudarme, NO tendría que registrarme. Dejarán a cualquiera en esta escuela por $ 36,000. Esta escuela es difícil con prueba tras prueba y prueba final con un 90% para graduarse.

La escuela y los instructores estaban bien, ¡pero el representante de Snap On, Jimmie Padgett, es una BROMA! ¡Me gradué hace 6 meses y nunca recibí todas mis herramientas! He llamado, enviado correos electrónicos, mensajes de texto y he hecho mi parte para conseguir lo que necesitaba hacer, y todavía no recibí todas mis herramientas de más de $ 2500. El vale escolar no significa nada si no consigo mis herramientas , además tuvo que pagar $ 1000 de su bolsillo por el resto. No soy el único estudiante al que le pasó esto. Espero que NAA vea esto y elimine su Snap On Rep seleccionado.

NAA es una buena escuela. Aprenderás mucho de los instructores. Hay muchas pruebas, pero no es nada demasiado difícil. ¡El estudio es clave!

Tuve una gran experiencia en NAA, para mí es una de las mejores escuelas.
El 99% del instructor y los empleados lo ayudarán a alcanzar sus metas, pero todo depende de usted de cualquier manera, mantenga todas sus finanzas al día para que no reciba sorpresas No es un lugar perfecto, pero no existe tal cosa sin importar a dónde vayas Mary lou hará lo mejor que pueda para conseguir tu trabajo si eres SERIO al respecto ... y puedo decirte que si hablas en serio te irás con todas las calificaciones de u. Pero ahora mi pregunta es ........ si no te gusta la aviación o trabajar en motores, ¿qué estás buscando en una escuela de aviación? Lo más probable es que lo odie y lo más probable es que deje una crítica negativa o algo así, escuche NO ESPERE EL TIEMPO DE OTRAS PERSONAS, EL TIEMPO Y / O SU DINERO NO FUNCIONARÁ.
Es una gran escuela y si estás buscando ser serio y obtener todas tus calificaciones rápidamente y obtener ayuda para conseguir un trabajo, este es el lugar para ir.

NAA tiene algunos de los estudiantes más talentosos que jamás hayamos visto. Hemos contratado a algunos graduados de la NAA y nos ha impresionado tanto su profesionalismo como su conocimiento de A&P. No tengo nada más que buenas palabras para esta escuela. Las dos instalaciones que hemos visitado, Clearwater, FL y Concord, MA, son de primera categoría. Recomiendo encarecidamente obtener un A&P para esta escuela.

Necesitábamos ayuda hoy para obtener un formulario a efectos fiscales. ¡Teníamos un nombre / contraseña incorrectos, lo que sea! ¡Amber apareció como una campeona! ¡Mi contador está muy feliz, al igual que Kenny!

Realmente buenos instructores, personal y profesores que realmente lo ayudan a conseguir una carrera y un trabajo después de graduarse y uno de los programas más rápidos y rápidos para obtener una carrera. Definitivamente no es una escuela fraudulenta y vale la pena todo una vez que compre en el programa y realmente se esfuerce para hacerlo mejor contigo mismo.