Flat Creek Tranportation Revisar

Así que el sábado 23 de noviembre a las 3:30 p. M. Estaba saliendo de la 101 sur en Ventura CA de la salida de Victoria. Me detuvieron en el carril de giro a la izquierda interno y esta plataforma grande con remolque se preparó para girar a la izquierda a la derecha a mi lado, cuando se encendió la luz verde de giro a la izquierda, comencé a moverme y también la plataforma grande. Antes de que pudiera empezar a dar la vuelta, mi esposa y mis hijos empezaron a gritar que el camión nos iba a golpear. Me detuve justo antes de la mitad de la intersección y el camión cortó su giro a brusco y el remolque entró en mi carril y básicamente sacó la puerta del pasajero delantero, el espejo, el capó y el guardabarros delantero, así como empujó mi auto hacia la mediana del medio y daña mi alineación. No se detuvo y comenzó a huir. Afortunadamente, la siguiente intersección era de 3 vías y tuvo que girar a la derecha. Trató de girar a la derecha pero no tenía el ángulo correcto y tuvo que retroceder y corregir. Mientras lo hacía, casi retrocede con su remolque hacia los autos detrás de él. Mi vehículo todavía se podía conducir y pude alcanzarlo y se detuvo. Dijo que no sintió nada, pero si me golpeó, dijo que lo sentía. Incluso su compañero salió y miró el daño y dijo que era innegable. Me dio toda su información (Fotos publicadas de su DNI, SEGURO Y TARJETA DE CABINA). Y nuevamente, dijo que lo sentía. Presenté un reclamo ante mi compañía de seguros AAA, que es mi ajustador de reclamos. Aproximadamente una semana después, mi ajustador dice que habló con el conductor y dijo que estaba apuntando que lo golpeé y que él tenía cámaras en el vehículo y las entregaría al departamento de seguridad. Tengo que hacer un seguimiento con mi ajustador de reclamos un par de veces, ¿no y ella dijo que no está llegando a ninguna parte y que necesito hacer un seguimiento yo mismo? He llamado y enviado correos electrónicos y no he recibido ninguna llamada ni respuesta del departamento de seguridad o del director de seguridad para presentar una reclamación, así que aquí está mi maravilla. Me estoy comunicando con otras vías de las redes sociales para asegurarme de que se aborden mis problemas.

¡La falta de preocupación por sus conductores y la paga apesta!

Me dio la oportunidad de hacer lo que me hace feliz debido a las malas decisiones que tomé cuando era más joven y salvaje. No hay una empresa con revisiones perfectas o registros de conducción, por lo que no presto atención a las críticas negativas ni a las revisiones con los autos involucrados. La que está corriendo en el trasero de su esposo, ¿por qué no simplemente te pasaste al siguiente carril, oh, es cierto, haces todo lo posible para pasar junto a nosotros y luego reduce la velocidad, o conduces en nuestros puntos ciegos, no hay un conductor perfecto y tanto como los camioneros gastan en la carretera cometemos errores como cualquier ser humano. Para ser honesto, deseo que todos los camioneros y empresas cierren durante 2 semanas y vean cómo pueden llevar todos los elementos esenciales de la vida a sus tiendas y hogares, pero eso es solo yo, lo bueno es que no soy presidente ... ugghhh

Conductor inseguro en Tucson, AZ el 14/7/17 aproximadamente a la 1 pm, I-10 en dirección oeste, entrando y saliendo del tráfico como un niño de 17 años en un Civic. Conducción muy peligrosa, superando el límite de velocidad. Naturalmente, no puedo encontrar un sitio web o un número de teléfono al que pueda informar sobre el conductor, pero a juzgar por lo que he visto en una búsqueda rápida en Google, esto es típico de esta empresa.

Los ladrones más lamentables para los que he trabajado

He estado aquí por un año, la compañía ha sido excelente. Recomiendo encarecidamente este lugar si está comenzando. El único problema que he encontrado es que al propietario no le gusta ejecutar Solo's y esta es mi única razón por la que me estoy preparando para seguir adelante. . No se asuste por las malas críticas, estoy seguro de que todas las empresas de camiones tienen malas críticas ... Manténgase seguro como conductor ....

Amo al propietario y a todos los despachadores, buen dinero y beneficios. Buenos camiones

En la I-70 en KCMO a las 12:55 del 25/9/3020, su conductor mientras aceleraba estaba jugando un peligroso juego del gato y el ratón con ambos autos y otras semifinales. Este conductor va a matar a alguien. Pero por el aspecto de estas reseñas, a esta empresa no le importa. ¡Solo sepa que ha sido documentado!

Aquí es donde duerme mi gran bebé azul. A veces de todos modos

No lo odié. No estoy muy seguro de cómo se les ocurrió las cifras de donde se tomó el 14%. Sumamos nuestra paga y cuánto eran nuestros boletos de combustible y dedujimos esa cantidad de lo que dijeron que pagó la carga y solo quedaron $ 68. Ahora no lo sé, pero creo que sería difícil hacer el pago y estoy seguro de que esos volvos nuevos de 2018 cuestan $ 68 por carga. Solo mi pensamiento. Y no me hagas empezar con todo lo demás

A los conductores les gusta estacionarse en la isla de combustible tomando su d.o.t. Descansos de 30 minutos. Sin consideración por otros conductores. El camión 443 es culpable de esto en el Flying J en Springville Utah.

Uno de estos conductores casi me aplasta en la mediana y luego me agarran el dedo cuando finalmente los pasé.

Ojalá pagaran mejor por los conductores que realmente rompen sus traseros y nunca llegan a ver a sus familiares para poder tener un poco más de tiempo en casa para pasar con sus hijos ...

Excelentes personas para trabajar ... excelente personal ... sin duda :)

Excelente lugar de trabajo. Te mantienen ocupado. El pago es excelente.

Llevo aquí 9 años y contando ... He estado conociendo al propietario y a su familia toda mi vida, buenos amigos ....

Si pudiera darles estrellas negativas, lo haría. Uno de sus conductores me empujó fuera de la carretera en la I-40. Después de volver a la carretera a salvo, alcancé a la conductora del camión que había comenzado a acelerar. Ella sonrió, me sorprendió y saludó y siguió adelante. Contraté a la policía y al transporte de Flat Creek. La policía me dijo que retrocediera y enviará oficiales a reunirse conmigo. La compañía dijo que la sacaron de la carretera. Horas más tarde, me reuní con un oficial de cómo sabe qué tan lejos de la carretera llegó el camión incluso fuera del estado. Arrancó el espejo del lado derecho del pasajero y un gran corte en el costado de mi automóvil también causa daños en la parte inferior de mi automóvil. Su departamento de seguridad dijo que obtenga 3 presupuestos y envíelos. Después de descubrir el daño que le hicieron a mi automóvil, dijeron que lo envíe a mi seguro. Hice que mi seguro los llamara. No les dieron ninguna información a mi compañía de seguros. Tuve que decirles que llamaría a la policía si no me daban el nombre del conductor ese día en ese camión y su seguro. Finalmente lo hicieron. Ahora dicen que su camión no me golpeó en absoluto y que no puedo recuperar mi deducible. Ya asumen la responsabilidad conmigo pero ahora dicen que me lo estoy inventando todo. Mi novia también siente una gran ansiedad cada vez que pasamos un Semi ahora y ahora no le gusta conducir por las carreteras interestatales.

¡Así que estamos en la I75 al norte de Gainesville y uno de los camiones de la teoría estaba literalmente a 4 pies de mi parachoques trasero e íbamos a 75 millas por hora! Luego procedió a adelantarnos y hacerlo a otros conductores. Nunca había visto nada parecido. Lo alcanzamos y me vio tomar su foto, luego disminuyó la velocidad finalmente. Llamé para quejarme, dijeron que lo llamarían. ¡Debería ser despedido!

Mi yerno trabaja para Flat Creek como conductor de un camión que transporta pollo y otros alimentos refrigerados a California y los produce de regreso a la costa este y a la Florida.

El 17 de abril de 2018, alrededor de las 12:00 del mediodía cerca de Bakersfield California, uno de sus conductores locos me sacó de la carretera y casi me metió en un sitio de construcción (el conductor estaba transportando el remolque T-326 en caso de que alguien de la empresa decida preocuparse) . Llamé para quejarme y al gerente de seguridad no pareció importarle, no me disculpé por el comportamiento de sus conductores ni nada.

Vi un camión (matrícula del remolque # A132683) conducir de manera extremadamente agresiva en la I-25 a las 5:30 am en Denver el 17 de agosto de 2017. Totalmente inaceptable para portón trasero y conducir 90 mph en una zona de 75 mph mientras entra y sale del tráfico usando las señales de giro la mitad del tiempo. Este camionero debería perder su licencia de conducir.

En mi papá ahí abajo para trabajar ahí es donde él trabajaba en ese momento estaba bien

Matrícula A137828 conduciendo como un loco en la autopista de Texas. 287. Nos sacó de la carretera y la gente frente a nosotros iba en un límite alto. Podría ponernos en peligro. No solo lo hizo una vez, sino varias veces.

Los conductores se estacionan en la isla furl para ducharse.

Horrible Company, mi esposo estaba buscando una compañía local para poder estar más en casa, a pesar de que trabajaba con TMC (solo en casa los fines de semana pero principalmente los sábados) Flat Creek, le dio todo el papeleo, ya pasó la prueba de drogas, le dijeron que podía TAN PRONTO como quisiera. Les dijo que comenzaría el lunes siguiente, que necesitaba llamar a TMC y renunciar, dijeron que alguien lo llamaría esa mañana cuando debía entrar y todo, lo cual no tenía sentido para mí. Bueno, llegó el lunes por la mañana y nunca recibió una llamada, esperó, los llamó y le dijeron que alguien se comunicaría con él en unos minutos. ¡Esto fue ayer 19/06/17, hoy 20/06/17 todavía nadie de Flat Creek ha llamado a mi esposo para explicar por qué no lo llamaron para venir ayer! *** Mi esposo renunció al trabajo que tenía porque Flat Creek le dijo que tenía el trabajo, ahora está desempleado, llamó a TMC para recuperar su trabajo y dijeron que no lo veía a su favor. Entiendo que pasan cosas pero como empresa Flat Creek es responsable de esto, le dieron el trabajo, le dijeron que comenzaría el lunes pero no lo llamaron en ningún momento para disculparse por que nadie lo llamara ni nada! Él es el principal proveedor de nuestra familia, gracias a Dios tenemos algunos ahorros porque ahora mismo no parece que vaya a trabajar durante una semana más o menos ... Flat Creek apesta y promoveré mis sentimientos cada vez que escuche alguien los mencione en persona y en las redes sociales.

Buena compañía y paga siempre a tiempo y gana mucho dinero aquí.

Mi esposo trabaja allí. Él está feliz allí, es como nuestro gran feliz. Familia

Los propietarios y empleados nunca han conocido a un extraño. Tratan a todos como a una familia. Se preocupan por hacer felices a sus clientes y todos son muy amables y acogedores. Esta empresa se siente más como un hogar.

Flat Creek está bien. Puede mejorar la escala salarial pero, ¡bien por mí! Daría 5 estrellas si tuvieran una escala mejor

Simplemente gente estupenda ... todo el mundo es realmente una gran gente para estar cerca y para trabajar también ... cualquiera que esté considerando un puesto de conducción, recomendaría encarecidamente FLAT CREEK TRANSPORTATION. ..

Hay mucha gente que trabaja aquí, tienen mucho tráfico de camiones todo el día.

¡¡El buen equipo Jammin T-311 de hoy es un gran conductor, eso es seguro !! Tuve el placer de estar detrás de él hoy, una vez que vi a Kinston AL en el costado de su camioneta supe que íbamos en la misma dirección ... ¡¡HOGAR !! Señor, yo era el tipo en el Jeep Negro con un viaje de ida y vuelta moviendo a mi familia a casa desde Las Vegas. Estaré en la zona, ¡te debo una cerveza!

Son una gran empresa, me gustan las grandes personas de los empleados. Lo único que no me gusta es que no puedo llevarme la camioneta a casa.

No parece ser un buen lugar para trabajar. RR.HH. parece ser sexista y cree que los hombres solo son aptos para el trabajo manual y no aptos para el trabajo de oficina.

Hoy, el camión 293 con remolque T-307 estaba siendo muy inseguro en la autopista. Iba a 90 en 65 y seguía montando los anuncios de mi esposo y casi nos ataca.

El tipo que conduce el camión 317 debe saber que no debe meterse de frente cuando tiene una referencia en marcha y su camión en marcha y tiene un 60% de salida y yo tengo las ventanas cerradas y el camión de Landstar es la mejor empresa de camiones en la carretera hoy.

¡Llevo trabajando para ellos 3 años! Los camiones nuevos pagan bien y los camiones funcionan 75 ..

Mi esposo trabaja actualmente allí, por lo que, lamentablemente, la mayoría de mis comentarios tienen que quedarme para mí en este momento ... Sin embargo, decir que la mayoría del personal de la oficina es grosero, sin educación, chismes de Backwoods sería quedarse corto, cada encuentro personal que tengo haber tenido con ellos ha sido completamente desagradable y poco profesional

Estuve allí como el sap Bros en Denver, donde ese conductor orinó en la isla de combustible. Como conductor de camión, encuentro repugnante por eso la gente piensa que los camioneros son cerdos. Es una parada de camiones. Tienen baños adentro.

Jajaja Triste cuando una empresa obliga a un conductor a dormir en la isla de combustible