Peter Coffey

Repaso de Rosenthal Landmark Honda

MUY MUY MUY MALA EXPERIENCIA

MUY MUY MUY MALA EXPERIENCIA

SOLO LOS HECHOS

-El coche del 19 de noviembre fue reparado en un concesionario con rotación de neumáticos.
-El concesionario NO usó una llave dinamométrica con un calibre para indicar el torque exacto que estaba en cada tuerca.
-Seis días después, el 24 de noviembre, las tuercas o clavos fallaron en mi llanta delantera mientras iba a 55 mph en la carretera mientras mi esposa embarazada conducía y yo y mi hija pequeña dormíamos en el asiento trasero.
-El concesionario y su compañía de seguros niegan responsabilidad
-Me dijeron que la palanca de torsión tiene una potencia de 80 pies. libras hizo el trabajo correctamente
-no se me proporcionaron otros documentos que muestren la calibración de las líneas de presión de aire o el controlador de impacto
-El taller de reparaciones que arregló mi vehículo revisó las tuercas de los otros neumáticos y dijo que las tuercas no estaban ajustadas a las especificaciones de Honda.
-Me quedé teniendo que pagar todos mis gastos de transporte y el deducible en efectivo,

En mi opinión, ¡no deberías llevar tu coche allí! demasiado arriesgado

Traducido