Barbara Trulby

Repaso de City Chevrolet

En enero de 2014, mi padre, que entonces tenía 91 ...

En enero de 2014, mi padre, que entonces tenía 91 años, tuvo un accidente automovilístico. Llevó su Chevy Cruz 2013 alquilado al taller para que lo repararan. Confió en que su concesionario lo repararía utilizando piezas autorizadas de GM / Chevrolet. El presupuesto de reparación tenía dos páginas de verborrea que explicaban lo que significaban todos los símbolos del presupuesto. En la última página hay un párrafo titulado Renuncia de partes alternativas. Explica que la compañía de seguros, Geico, autoriza a los distribuidores a utilizar piezas de terceros. Como concesionario que alquila vehículos, usted y su personal saben que si se utilizan repuestos de terceros para reparar automóviles arrendados, el arrendatario tiene que pagar el precio de los repuestos autorizados por GM cuando devuelve el automóvil al concesionario. Ahora se le pide a mi padre que pague $ 330.00 por las piezas como resultado del uso de piezas alternativas en su reparación. Él se niega. Cuando se devolvió el automóvil en julio de 2016, solo tenía 8700 millas. Legalmente, mi padre es el responsable, pero está enfadado como el infierno. Se siente aprovechado por Hendrick Automotive. Lo que hizo su concesionario no es ilegal, pero seguramente no es ético. Le ha pedido a Ally que lo lleve contigo, pero como legalmente es su responsabilidad, no la tuya, están esperando que mi papá pague. La representante de Ally con la que hablé dijo que ve esto más con los clientes mayores. ¡Debería darte vergüenza! Llevo este problema al BBB, la Procuraduría General y las noticias locales para informarles de esta práctica para que personas como mi papá sepan cómo se puede reparar su automóvil (con piezas no autorizadas), verbalmente, antes autorizando reparaciones.

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