Raven Transportation Revisar

La mejor empresa para la que trabajé hasta que conseguí mi propia camioneta. Solo deseaba que volvieran a los camiones Volvo en el futuro si tengo que regresar ...

Espero que otros conductores de Raven no sean como el que vi en la R4143 en Washington Beltway el domingo 3 de enero. Seguir en serie no es seguro para empezar, pero no hay forma de que un remolque de tractor que va a 70 mph pueda detenerse en una emergencia. cuando viaja en la parte trasera de un sedán. Uno tras otro tras otro. ¿Están los conductores de Raven tan mal informados que no se dan cuenta de que 1) un camión requiere varios cientos de pies más para detenerse que un automóvil, y 2) si choca, la posibilidad de que mate a los pasajeros del automóvil es extremadamente alta? Un remolque de tractor cargado pesa más que un automóvil en la misma proporción que un hombre adulto y un bebé recién nacido, alrededor de 20 a uno. Un camión que choca contra un automóvil no es como un accidente automovilístico ordinario, es más como el conductor pisoteando al bebé. ¿Son los conductores simplemente insensibles o están bajo tanta presión de la gerencia que arriesgar la vida de otros no es un factor para ellos?

Te diré algo más: ese tipo de conducción en un domingo con poco tráfico es absolutamente imperdonable. Sugiere que la ruta y el horario estaban mal planificados o que el conductor tenía mucha prisa por ver un partido de la NFL.

Además de eso, es increíble que la industria de los autotransportistas ejerza presión para que se amplíen las horas de conducción. ¿Realmente no les importan una mierda los demás en el camino?

Un camión de Raven Transport golpeó a mi sobrina, rebotó en su auto, chocó contra un Ford F150 y siguió adelante. Cuando su suegra llamó a la empresa para informar del incidente, el propietario / despachador dijo que estaba mintiendo. Que sus conductores nunca harían eso. Por lo tanto, estamos buscando testigos del accidente que ocurrió el 27 de agosto alrededor de las 9 am en 295 N por New Kings Road.

No podría haber un mejor lugar para ser camionero. Si quieres millas, obtienes millas. Los grandes gestores de conductores realmente se preocupan por usted y su familia. llegas a casa cuando se supone que debes estar. Grandes beneficios, buen sueldo, logs electrónicos, prepagas, peajes prepagos.

Una buena empresa. Los camiones son basura y algunos de los empleados son groseros y tienen actitudes.

MAL SERVICIO AL CLIENTE !!!!
ACABO DE LLAMAR PARA OBTENER UNA COTIZACIÓN PARA TRANSPORTAR NUESTRO EQUIPO AL PGA TOUR Y LA DAMA CON LA QUE HABLÉ DIJO QUE NO HABÍA UNA PERSONA DE VENTAS EN LA OFICINA HOY PARA DARME NINGÚN PRECIO Y QUE NO ERA SU TRABAJO. DIJE ¿HAY ALGUIEN QUE PODRÍA AYUDARME? Ella dijo que no lo siento, nadie está en la oficina.
MUY MUY MAL SERVICIO AL CLIENTE !!!!!!!!

La mejor compañía que existe. La mayoría de las cargas están precargadas / sueltas y enganchadas, citas de ventana. Dirigen un triángulo Florida-Texas-Pennsylvania. Pague alto con bonificaciones semanales si excede las 2400 millas esa semana. El mejor DM de la empresa es Thomas sin duda alguna. A casa semanalmente o menos si lo desea. El seguro médico es a través de Florida BCBS, pero BCBS no es lo que solía ser porque no tratan a los conductores que viven fuera del estado de Florida de la misma manera que a los conductores residentes de Florida. Así que tómalo por lo que vale, pero no es culpa de Ravens. Pequeña empresa, pero de primera categoría.

Soy de Salisbury MD Wicomico County tan pronto como obtenga mi licencia es mi CDL ESTARÉ EN LA CARRETERA CON TODOS LOS CHICOS NOS VEMOS PRONTO

Esta calificación de una estrella es para el conductor que casi me atropelló contra una pared mediana cerca del carril interior de la I-285 N a la rampa de la I-20 Oeste con destino a Atlanta.
El Día de la Madre a aprox. 3:30 PM Estaba en el carril interior (solo salida) de la I-285 N. que lo lleva a la I-20 West hacia Birmingham.
El Raven Driver estaba en el tercer carril y aparentemente estaba tratando de pasar (a la izquierda) para salir a la I-20 West también. Llegó a un carril apretado entre dos coches pequeños. El coche detrás de él aplicó los frenos cuando me acerqué a ellos. Cuando me acerqué al remolque (Raven), me di cuenta de que todo el camión y el remolque entraban en mi carril. Tuve que frenar de golpe para evitar chocar contra la pared central. Y gracias a Dios no había nadie justo detrás de mí. Y como no hubo y con mucho tiempo para superarlo, no entiendo por qué este conductor eligió hacer esto. Esta podría haber sido una situación muy desastrosa. Esta empresa, así como otras, solo conocen el desempeño de sus conductores por parte de otros conductores. Quizás este conductor necesite otra ronda de entrenamiento de seguridad CDL o salir de la carretera.

Nos tocó la bocina cuando le preguntamos que es increíble por eso, le doy las gracias, hizo que mi primo y mi día estuvieran muy felices cuando tocó la bocina.

Me doy cuenta de que muchas personas en vehículos de 4 ruedas se quejan de los conductores y las empresas antes de que te pongas en el asiento del conductor, hacemos esto, día tras día porque está en nuestra sangre, está bien. ¿Qué pasa si esa es la única salida que tuvo el conductor e hizo todo lo posible para evitar un accidente? Ustedes me matan rápido para escribir una mala crítica sobre un camionero, tal vez deberían mirar en el espejo porque estoy seguro de que puedo publicar evidencia de personas descuidadas en vehículos de 4 ruedas que actúan como si fueran un regalo de Dios para las carreteras ... por favor, si recuerdo correctamente, la conducción segura comienza en cualquier objeto utilizado para viajar. mira garabato bebé ... Trucking4life

Ravens es asombroso. Salario más alto en la industria. Gran gran beneficio y, lo mejor de todo, gente agradable con la que trabajar.

Acabo de presenciar cómo un camión de Raven Transport golpea un vehículo averiado. Soy el carril de giro. No se detuvo para acceder a los daños ni pensó en darse la vuelta después del hecho. ¡Eso dice mucho para la empresa y los conductores que contratan! ¡Esta publicación mereció CERO estrellas!

Gran compañía Las millas están ahí y todos son amables. No te preocupes por el tiempo en casa. Los beneficios también son buenos. No veo ninguna razón para irse nunca. Gracias por el gran trabajo.

Esta es LA empresa a la que acudir para todas sus necesidades logísticas: muy profesional, siempre puntual con una flota y conductores ajustados y bien mantenidos.

No tengo ni idea de cómo son estas personas. Pero a las 445 esta mañana, uno de sus camiones usó mi patio delantero como una vuelta. En el proceso de hacer esto, el conductor atropelló dos de mis toldos superiores y, como estaba lloviendo, el camión dejó profundas hendiduras a lo largo de todo mi patio. Ni siquiera les habría dado una estrella, pero esa fue la calificación más baja. Evítelo entonces a toda costa. Para su información, cualquiera de la compañía que esté leyendo esto, me pondré en contacto después de obtener un precio por arreglar el patio, los toldos costaban $ 200 cada uno.