3 hace años que
Llegamos a Jeff Schmitt Nissan a principios de sep...
Llegamos a Jeff Schmitt Nissan a principios de septiembre porque mi esposa y yo estábamos buscando un Nissan Cube. En su sitio web anunciaron un modelo 2011 de bajo kilometraje que parecía estar en buenas condiciones. Nuestro representante de ventas fue Robert Henderson. Antes de la prueba de manejo, la apariencia / condición del vehículo era excelente. En la prueba de manejo, escuchamos claramente un ruido de traqueteo / vibración muy fuerte del parachoques / silenciador trasero al detener el vehículo por completo o al estacionarse. Tendrías que ser sordo para no poder oírlo o estar a más de 50 metros de distancia al menos. Esto se discutió con Robert, dijo que sería abordado por el concesionario. Presentamos una tarifa de depósito / retención de $ 500 para conservar el vehículo hasta que se obtenga el financiamiento / papeleo de mi cooperativa de crédito. Pasaron unos días, nos reunimos con Robert, pero un problema de papeleo con la cooperativa de crédito retrasaría la transacción. Nuevamente discutimos que el traqueteo del parachoques trasero / silenciador debe abordarse antes de recogerlo cuando lleguemos en dos días. Robert estuvo de acuerdo y recordó, dijo que se abordaría. Dos días después, regrese al concesionario, firme el papeleo y la transacción se completó. Conduzca el vehículo aproximadamente 45 millas de regreso a casa, casi toda la conducción interestatal, no hay problema. Pero, más tarde esa misma noche, he aquí, mi esposa y yo conducimos el Nissan Cube a la tienda de comestibles y el parachoques / silenciador estalla en su gloria extrema. Los dos nos volvemos lentamente para mirarnos, atónitos, sin palabras. Me comunico con Robert en el concesionario al día siguiente. Ahora me dice que sus técnicos de servicio no pudieron replicar el ruido de vibración y no hicieron nada más. Aturdido es ahora un eufemismo. Le respondí que replicar el ruido debería haber sido sencillo, solo necesita ser conducido momentáneamente y luego estacionado o detenido en una señal de alto o semáforo. Mi respuesta debería haber sido por qué me acaba de decir esto. Le envié un video a Robert por correo electrónico para que él y otros puedan observar el problema, él me dice que lleve el Cubo al Centro de Servicio y lo arreglarán. Llamamos al Centro de Servicio, explicamos el tema y el propósito de la visita y concertamos una cita. Una vez que se ve, el servicio afirma que de hecho hay un ruido de traqueteo proveniente del silenciador / parachoques, parece ser por el silenciador que vibra / hace contacto con el parachoques, el escape debe ser reemplazado y va a costar $ 1,922. Me reí. Le expliqué la situación a la asociada de servicio (Amanda) y se lo remitió al gerente de servicio (Hunter Alsip). Hunter dijo que el Servicio no tenía ningún pedido de Ventas que cubriera la reparación y que debería comunicarme con Ventas. Frustrado y cada vez más agitado, me comunico con Robert. Me comunico con él por mensaje de texto, dice que hablará con su gerente de ventas y el gerente de servicio (Hunter). Cuando recibí noticias de Robert a través de un mensaje de texto, Service habló con su gerente de ventas, pero no está seguro de lo que dijeron y supuso que ya me habían llamado y me habían hablado sobre el problema. Llamo y hablo con el gerente de ventas de Robert (Sam Allen). En resumen, dice que no tienen un pedido por escrito o que le debemos un documento y ninguna garantía que cubra tales problemas de la compra, y el ruido del silenciador no era un problema de seguridad, por lo que no harían la reparación a menos que yo lo pagara. Sam ignora mi acuerdo con Robert usando las palabras que él dijo, ella dijo y aquí dice. Puede sentir que estoy furioso. Se difunde indicando que quizás no es necesario reemplazar todo el escape, intente llevar el vehículo a un taller de silenciadores y vea si pueden realizar una reparación menos costosa. Estoy anonadado. Realmente no sé qué más decir, qué más puedo decir en este momento. ¿Debería haber obtenido todo por escrito? ¿Debería haber conducido el vehículo por última vez antes de completar la transacción para verificar físicamente que el concesionario completó la reparación del traqueteo? ¿Debería haberme alejado del vehículo cuando se observó una molestia importante durante la prueba de manejo? ¿Debería haber evitado los concesionarios de Jeff Schmitt por completo? No lo sé, tal vez todo lo anterior.
Traducido