Esta revisión es sobre el centro de servicio de GM...
Esta revisión es sobre el centro de servicio de GMC. El centro de servicio reemplazó nuestros descansos en nuestro Yukon 2018. Primero, nos dijeron que estarían terminados el viernes, pero no recibimos nuestro auto hasta el próximo lunes. Sí, eso fue un inconveniente, pero no la peor parte. Somos gente paciente y sabemos que esto sucede a veces.
No mucho después de recuperar mi Yukon 2018, comencé a escuchar un sonido de traqueteo en el área de la llanta del lado del conductor trasero. Fue leve al principio, pero empeoró cuando conducía sobre baches. Durante unos días lo oiría hacerse más fuerte. En el punto final de la situación tuve que tomar un camino de tierra. El traqueteo era tan fuerte que no me sentía seguro conduciendo a más de 10 mph. Cuando llegué a mi destino, mi esposo se quitó la llanta y descubrió que la rotura estaba completamente suelta. Faltaba un perno y el otro estuvo a punto de soltarse por completo. Afortunadamente, pudimos obtener un reemplazo de perno. No sé si el otro perno nunca se colocó o si estaba tan flojo que se soltó.
Hice una cita con GMC para que revisaran todo y asegurarme de que no hubiera roturas sueltas. Querían que llegara 3 días después y me quedara con el coche todo el día. En ese momento estaba muy frustrado y, francamente, no confiaba en ellos. Por seguridad, mis descansos debían revisarse antes. Llevé mi coche a Les Schwab al día siguiente y se aseguraron de que todo estuviera bien. Pude irme con mi coche en media hora. Por decir lo menos, esta fue una experiencia aterradora.