Auckland Transport Revisar

peor servicio jamás !!!! ¡Respuesta tan lenta y tardía! Mi compañero y yo fuimos al extranjero y recibimos 3 multas por infracción durante ese tiempo. Y el vecino nos lo contó, luego mi socio llamó desde el extranjero para discutirlo. En realidad, nos registramos y pagamos por nuestro permiso de emparejamiento, y nos sorprendió saber cómo es que todavía obtenemos esos boletos. Pero de todos modos, los contactamos el 19 de junio. Hasta el 19 de julio, recibimos un aviso de pago vencido. Luego los llamamos 3 veces, y el centro de llamadas nos dejó esperar la carta de respuesta anterior que se envió el 12 de julio, pero los contactamos el 19 de junio, casi 1 mes. Hasta que los llamé de nuevo, la carta de respuesta finalmente llegó a mi mano. Me sorprendió ver en esta carta, es otro aviso de pago y mi autoridad para responder a las solicitudes anteriores del correo electrónico de mi socio (19 de junio). Estoy tan molesto y molesto. Ya hemos pagado, pero debido a su sistema, hemos pasado más de un mes. Estábamos tan molestos con eso. ¡Todavía lo estamos esperando!

Un autobús que se supone que llegará a las 7.30 pm según la junta nunca apareció
Tuve que esperar 45 minutos para el siguiente, esta mañana en un autobús se suponía que debía estar allí a las 9.10 am nunca se volvió también. También vieron conductores de autobús bloqueando vehículos de servicio de emergencia. Un uber o conducir es la forma más confiable de llegar a cualquier parte.

Esto en respuesta a las muchas críticas negativas sobre AT.

De nada. Olvidas que estás en Nueva Zelanda, donde todo marcha a su propio ritmo. No es tuyo. Relájate, tómate una pastilla para enfriar y las cosas sucederán o encajarán cuando deberían.

Si necesita llegar rápido a algún lugar, existen otras opciones. Taxis y Uber. O coche compartido.

Encuentra una forma. Estoy bastante seguro de que ustedes nunca lo han tenido tan bien. ¿Qué es un horario perdido de autobús o tren?

Estás donde se supone que debes estar.

En una nota personal, mi experiencia con AT siempre ha sido excelente. ¿Quizás es porque realmente no confío en una entidad para controlar mis necesidades de transporte?

Esta reseña proviene de una persona que ha vivido aquí el tiempo suficiente para apreciar los pros y los contras de la forma de vida aquí.

Sí, lo sé. Muchos de ustedes tienen imágenes en su mente de cómo debería operar un país del primer mundo. Por desgracia, esta es la vida en la isla. Sin estrés (quieres esto, muévete a las Américas jajaja) y relajado.

Servicio de mierda, cargo caro, personal idiota y arrogante

A L W A Y S L A T E, nunca conecta trenes
Tienen restricciones de velocidad conocidas, pero nunca hacen nada para alinear los servicios para que estén en un horario adecuado.

Estaba en la escuela e iba a tomar el autobús escolar. El autobús se retrasó unos 15 minutos. Algunos niños tienen otras cosas que hacer después de la escuela. Algunos niños necesitan llegar a casa lo antes posible. Los profesores y estudiantes pensaron que el autobús no llegaría. Un maestro le dijo al conductor del autobús que todos pensaban que él no vendría y se rió entre dientes. El viaje en autobús tampoco fue tan agradable. Siempre muy irregular y me da náuseas.

ACTUALIZAR:
Mi amigo fue en un autobús escolar y se retrasó casi una hora.

Ocasionalmente, los trenes AT pueden cancelarse por varias razones, pero en general me han ido bien. En lugar de pagar $ 25 por día por el estacionamiento en la ciudad, tomar el transporte público me cuesta $ 10. También ofrece un divertido paseo hasta la parada de autobús y un relajante momento de lectura en el tren.

Los trenes siempre llegan tarde en la línea occidental y no exagero. Llegan siempre tarde. Y algunos se cancelan sin previo aviso, pero los supervisores del tren no pueden esperar 5 segundos para que alguien que corra se suba. Y desde mi experiencia, el servicio al cliente es terrible en el autobús. Un conductor de autobús una vez pasó directamente por mi parada de autobús con 5 estudiantes esperando y nos sonrió. Así se hace adulto adulto. Buen trabajo haciendo que los estudiantes pierdan 20 minutos de su vida esperando el próximo autobús. Y algunos autobuses simplemente no vienen. No hay notificación en la aplicación de transporte de Auckland ni nada. Ellos simplemente no vienen. En general, le recomiendo que no use el transporte de Auckland si no es necesario, y si tiene una entrevista importante o lo que sea, es mejor que obtenga un súper, hablo por experiencia.

El servicio funciona continuamente tarde / demasiado temprano o no se presenta en varias rutas. Rara vez a tiempo. La cantidad que he tenido que gastar en rutas alternativas o uber en las últimas semanas es una broma. El peor sistema de transporte que había usado en todo el mundo.

Servicios costosos con mucho personal de mala calidad, hacen que tomar el auto o la bicicleta sea mucho más fácil y feliz. Hay algunos miembros del personal agradables y amigables, pero es un servicio terriblemente dirigido

El transporte de Auckland está fuera de control y está arruinando Auckland para las empresas y los conductores de automóviles. Extienden el estacionamiento de pago cada vez más y pronto exigirán el pago por ser propietario de un automóvil. Su llamado transporte público es una vergüenza

Danny Devito: "Quiero que cuelgue, me devuelva la llamada y diga exactamente lo contrario de lo que acaba de decir". Tan ... Los autobuses de Auckland son frecuentes, fiables y eficientes; los conductores son amigables; las tarifas del autobús son económicas .....
Tuve la experiencia de ser amenazado por un conductor matón que se aseguró de que estuviera solo en el autobús. Mientras hacíamos un informe en la comisaría, entró otra familia que había sido sacada de la carretera por otro conductor de autobús.
Muchas, muchas veces, los transbordadores no recogen a sus pasajeros. Aparentemente se lo conoce como "drop 'n' run". El autobús puede devolver a los pasajeros que viajan en ferry a la ciudad; pero no esperará a los pasajeros del ferry que desembarcan. De hecho, eso no es tan malo. Aproximadamente entre el 15% y el 20% del tiempo, estás esperando en la terminal del ferry un autobús de conexión que no se molesta en aparecer.
Cuando presenta una queja sobre cualquiera de estas cosas en la línea de servicio al cliente de athop, son amables en todo momento, Dios los bendiga. Pero nada cambia nunca. Viajar en transporte público en Auckland, especialmente autobuses; bueno, es un cr * pshoot realmente. Y necesita comodidad, eficiencia y confiabilidad. De lo contrario, es menos complicado llevar el coche.

¡Excelente servicio al cliente!
¡Fueron de gran ayuda!

Parada 8600 autobús 295, ¿puede llegar a tiempo durante la hora pico? ¿Es aceptable que las personas tengan que esperar más de 45 minutos por un autobús? ¿No debería ser un mejor servicio atender al público durante las horas pico?
Oh ... hora pico, ¿cómo puedes esperar que llegue a tiempo?
Ok ... entonces ¿por qué se encuentra incluso el tablero en tiempo real?
esa información basura proviene? ¿Dónde se han ido esos autobuses que se muestran en 10 minutos, que llegan en 5 minutos? ¿Perdido en el Triángulo de las Bermudas?

15 de septiembre de 2020. 10:30. Bus INN. Nuevo mercado. El autobús ni siquiera se detuvo después de que usted saludara al conductor. Me ha pasado 3 veces ahora.

Alberga la oficina central de Auckland Transport, que se mudó de Henderson el año pasado.

Confiabilidad terrible, a menudo el autobús programado ni siquiera aparece o llega increíblemente tarde. Al menos la mayor parte del tiempo los conductores son muy amables y amables.

Además, algunos de los autobuses más antiguos están en pésimas condiciones, eructando humo contaminante, con interiores estrechos, sucios e incómodos. Estos realmente necesitan ser puestos fuera de servicio o reacondicionados con mejores accesos e interiores.

Una vez me quitaron dinero de mi Hop Card, lo que me dejó atrapado en Auckland Central, sin camino a casa a las 10 pm. Pedí un reembolso y nunca me lo devolvieron. Además, una vez mi tarjeta Hop dejó de funcionar al azar cuando fui a ponerme Tag (había dinero en la tarjeta que simplemente no estaba etiquetando) y el conductor del autobús fue muy grosero y dijo que tenía que bajarme del autobús y no estaba t en voz alta un viaje gratis. También en otra ocasión, fui a subir al autobús en la estación de Albany y estaba a 2 metros del autobús y el conductor cerró las puertas. Todavía estaba parado cuando lo miré y supuse si podía abrir las puertas. Me miró y empezó a alejarse. Entonces llamé a la puerta, y él adivinó que tomara el próximo autobús ???? super grosero y cobran mucho por un servicio tan pobre.

Algunos días tomo 3 autobuses para ir de Browns Bay a Parnell. El servicio de autobús NZ1 ha mejorado mucho al igual que lo ha estado en este autobús durante 10 años. Los autobuses de dos pisos y el servicio más frecuente son buenos. Parece haber un problema con el autobús Green 'Link' de Britomart. Es necesario que haya más autobuses entre las 8 y las 9 am, ya que a veces están separados por 20 minutos y hay más de 20 personas esperando un autobús pequeño que no tiene espacio. ¡Un servicio más frecuente sería mejor para este autobús de enlace a medida que Auckland continúa creciendo!

El personal de Front Line con el que he interactuado en la amplia gama de Divisiones que AT cubre ha sido en gran medida razonable de tratar.

Sin embargo, en la organización en general, en términos de lograr que Auckland se mueva, lucho para convencerme de que estamos obteniendo el mejor valor de nuestras tarifas en general, particularmente dado lo que se ha logrado en las últimas dos décadas. Las preocupaciones incluyen (pero no se limitan a) ...

- La cantidad de burocracia hinchada, las travesuras de H&S y los salarios excesivos de los altos niveles paralizan el desarrollo. Ya es hora de abrir los libros y ver a dónde van realmente nuestros dólares de contribuyentes.

- No sé si esto es en gran parte culpa de AT, sus contratistas o ambos, pero las obras viales a menudo se llevan a cabo con una lentitud insoportable y la longitud a menudo se extiende más allá de las peores fechas de finalización estimadas. A menudo veo equipo que permanece inactivo durante semanas, de lo contrario, no se puede utilizar en otro lugar durante gran parte del tiempo. Creo que la eficiencia podría mejorarse enormemente. Yo diría que cuesta mucho más en retrasos si se arrastran los talones en lugar de simplemente hacer el trabajo de manera oportuna.

- Ha habido escándalos de corrupción (que involucran sentencias de cárcel) dentro de la organización y creo que esto es indicativo de un problema de cultura interna muy grave que necesita una atención seria y urgente.

Se esperaba que en las últimas elecciones a la alcaldía un candidato hiciera público y prometiera echar un buen vistazo a esta organización y limpiar Auckland Transport. Lamentablemente no. Para ser honesto, como contribuyente y viajero diario, estoy absolutamente exasperado y frustrado por lo lento que se están haciendo las cosas en esta ciudad y aparentemente sin ninguna razón válida. El progreso hacia los proyectos de transporte en esta ciudad ha sido nada menos que deprimente ... Escandaloso de hecho.

He recargado mi tarjeta AT varias veces con sitios web, pero siempre me tomó una noche y ahora mis conductores de autobús tomaron un pasaje de autobús con 5,50 NZD en efectivo desde el centro de la ciudad hasta North Cote (autobús 923) y su nombre es salud

Esperó 45 minutos para el enlace exterior junto a la parada de la calle Curran cuando estaban destinados a venir cada 15 minutos. Luego tendrás que esperar en el parque Victoria durante otros 20 minutos. El servicio más inútil.

Increíble que una recarga online con una tarjeta de crédito / débito tarde 72 horas en aplicarse. Todos los demás servicios en línea que aceptan tarjetas de crédito reflejan los pagos realizados en minutos. ¿Por qué el transporte de Auckland es tan lento?

Si quiere llegar al trabajo a tiempo y valorarse, conduzca. No tengo tiempo para los trenes y su falta de fiabilidad; en serio, incluso los indios con toda su población tienen estadísticamente más probabilidades de proporcionar un servicio con regularidad.

Excelente servicio de transporte, el bus del norte es genial, muy frecuente, eficiente y cómodo. Personal muy servicial. Además, las carreteras están muy bien señalizadas y son fáciles de usar en el área de Auckland, ¡muy contento! Lo mejor que he visto en todo el mundo

¡Este lugar está dirigido y operado por un montón de matones burocráticos y sin sentido! Nunca toman las opiniones del público y todo lo que saben es vender a las personas como una fuente principal de ingresos.

Es realmente triste que Auckland no haya creado un sistema de transporte de clase mundial (¡ni siquiera de clase NZ!). Los autobuses alimentadores de Orewa / Whangaparoa parecen NUNCA conectarse con los servicios de la ciudad a Silverdale y NO HAY ESTACIÓN DE AUTOBUSES en el "Silverdale Hub" por lo que todos tienen que sentarse en DARK and RAIN durante media hora ADICIONAL para una conexión.
¡Es por eso que la gente no está usando los servicios de alimentación! ... ¡¡Qué broma !!!
La gente no usa sus autos porque estén enamorados de ellos, ni porque les guste sentarse en el tráfico ... simplemente NO hay alternativas de CALIDAD.

Absolutamente terrible servicio al cliente y tiempos de respuesta.

¡Todos los estudiantes de Nueva Zelanda merecen una concesión para estudiantes!

1 estrella es demasiado generosa. Si hubiera una calificación sin estrellas, eso es lo que los calificaría. Son una estafa absoluta y solo ven a las personas como signos de dólar.

Solía ​​ser un defensor de Auckland Transport (AT), pero ya no. Auckland es la ciudad más grande del país y una de las ciudades más deseables para vivir en el mundo. Pero el sistema de transporte público es terrible. AT sigue aumentando los precios sin mejorar su servicio:
1. Trenes
Soy usuario de trenes todos los días y he experimentado muchas interrupciones últimamente. AT detuvo los servicios de trenes recientemente por mantenimiento, pero todavía tienen fallas en las vías. ¡Alguien debería ser responsable de eso! Si las interrupciones ocurrieran con tanta frecuencia en Moscú, la ciudad se habría paralizado. Me sorprende que los habitantes de Auckland puedan tolerar tal incompetencia y molestias importantes. Estoy enfermo de aceptar disculpas. ¡Algo debería hacerse!
2. Autobuses
El horario de los autobuses debe ajustarse a los trenes y transbordadores. Vengo a la estación de tren y solo tengo un intervalo de 5 minutos para cambiar al autobús. Por supuesto, los trenes AT llegan tarde y mi próximo autobús en una hora (!!!). ¡¡¡Ridículo!!!

3. Aplicación móvil / pizarrones
¿Es tan difícil sincronizar la aplicación y todos los paneles de información de la ciudad?

Generalmente, los cambios que hizo en las rutas de los autobuses son completamente inconvenientes. En particular para aquellos en el área de Manukau, la nueva parada en la estación de tren de Manukau es ridícula. Es un paseo justo desde la parada del tren hasta el centro comercial Manukau y para las personas mayores y discapacitadas, estos cambios de ruta pueden tener consecuencias catastróficas para quienes tienen dificultades para moverse. Ni siquiera tiene un servicio de transporte para ayudarlos a llegar al centro comercial. Es mezquino y vergonzoso.

Los peores proveedores de servicios de todos los tiempos. Por favor, explique lo que le está sucediendo al NX1 en 7034 bradnor cada mañana a las 9.20 a. M. Nunca aparece y simplemente desaparece de la aplicación.

Una vez más se fue esperando 45 minutos bajo la lluvia hacinados en una pequeña parada de autobús en la oscuridad con otras 9 personas esperando los autobuses que no llegan. Señalización electrónica engañosa que sigue diciendo que el autobús está a 3,4,7,2 minutos, pero no aparece nada. Llevo aquí casi una hora ... nada. Absolutamente horrible. Lo triste es que esto es normal para el transporte AT y claramente no les importa porque nada cambia nunca.

Choqué y corrí en mi auto. Si eso no vale una reseña de una estrella ...

Los trenes son oro de comedia. Hágase un favor e instale la aplicación AT y maravíllese con la frecuencia con la que los servicios de trenes se retrasan o cancelan por completo.

O está la risa que surge cuando deciden simplemente eliminar las estaciones de tren por períodos de tiempo totalmente razonables (como los cuatro años que la estación de Mt Eden está cerrada).

De confianza. Conveniente. Asequible.

Todas esas palabras se aplican si simplemente ignora el transporte público y toma su automóvil.

Hablando de automóviles, Erin Hughes lo mencionó, y vale la pena repetir que el carril de autobús de intersección de Khyber Pass, Broadway, es un ejercicio para hacer dinero ridículamente transparente.

¡Vamos, AT, vamos! Estate orgulloso.

Servicios muy poco fiables ... trenes que no funcionan ... sistema de tarjetas de salto caído ... solo en Auckland

Políticas que están más interesadas en frenar a Auckland que en ponernos en movimiento. Cuando era más joven, me sentí tentado allí y vi de primera mano que tenían más interés en hacer bonitas islas de tráfico que en trabajar en el tráfico, por no mencionar los gastos frívolos al colocar carteles para decir cuándo vendrían los autobuses. Necesita una limpieza porque está más interesado en las necesidades de unos pocos en comparación con muchos. Es decir. ciclistas idiotas (el clima de Auckland no es adecuado para el ciclismo) y todos los demás.

Recientemente, trasladaron la oficina corporativa de Auckland Transport de Henderson a Via duct harbour Avenue. Casi todos los servicios de transporte de Auckland tienen su sede en este edificio. El mostrador de recepción es muy servicial y amable personal. Te cuidan y te cuidan muy bien.

De lejos, la peor agencia de transporte con la que he tratado. Sinceramente, espero que si hubiera alguna otra agencia de transporte disponible en Auckland, se hubiera unido a ellos en un abrir y cerrar de ojos.
Programación terrible, planificación terrible, servicio pésimo y caro.
Ustedes deberían estar avergonzados.

- trenes lentos
- Gerentes de trenes inútiles (no hacen nada contra el comportamiento antisocial / música alta)
- casi nunca a tiempo, lo que causa pérdida o casi pérdida de conexión de autobús.
- sordo, o finge serlo a las sugerencias / quejas de los clientes.
- muy caro. es más barato conducir.

¡Auckland Transport es, con mucho, el PEOR transporte público del UNIVERSO! 2020 Para todos los demás y los habitantes de Auckland todavía están. Just Still ........ Servicios ferroviarios, servicios de autobús. ¿Qué servicios ???

¡Soy un 'HOPPER' diario de este SISTEMA PATÉTICO y solo 1 palabra que puede describir es INCONFIA !!!!

Arrogante y fuera de contacto, como gran parte de nuestro Consejo de "índice de satisfacción del 15%".

¿Alguien ha notado la cantidad de personal de Transporte de Auckland merodeando por Britomart todo el tiempo, charlando? ¿Y por qué los gerentes de trenes no pueden verificar las tarjetas de salto en lugar de emplear inspectores? AT dice que no tienen dinero para esto y aquello, como el CRL y otros proyectos, y siguen aumentando los precios. Está mal, tal vez haga una revisión del personal antes de comenzar a aumentar los precios.

Poco fiable e inútil. Los autobuses nunca aparecen en ninguna relación remota con el horario. Vea por qué y únase al otro millón de Aucklanders, compre un automóvil y llegue a donde quiera ir, cuando quiera ir, a tiempo.

Esta mañana después de las 8:00 am cogí el bus 32 que viene del centro de la ciudad y va a Sylvia Park, estaba esperando el bus en Kirkbride Road con otra señora para que llegara. Hice una señal al conductor, pero él siguió adelante. La señora corrió hacia el autobús para que se detuviera. La señora siguió y el hombre que conducía el autobús le gritó a la señora diciendo: "DISCÚPULA, ¿ESTÁS EN EL TELÉFONO O ESTÁS ESPERANDO PARA TOMAR EL AUTOBÚS?". siéntate rápido, la mujer tropezó en la parte de atrás y él dijo algo más. Esto me ha pasado antes y entiendo que los conductores de autobuses solo están tratando de hacer su trabajo. Pero no había necesidad de ese tipo de comportamiento. Si pudiera ser más amable todos los días porque nosotros, como pasajeros, los vemos como conductores a primera hora de la mañana. Entendemos la lucha de tener que atravesar el tráfico. Comprenda que también estamos tratando de llegar a alguna parte.

El peor sistema de transporte del mundo no se puede encontrar en autobús o tren antes de las 5 de la mañana. tienes que ir en coche y aparcar en la costa de CBD es demasiado. También tienen el carril bus en el centro de CBD que no funciona en la noche (frecuencias muy bajas), aún así no puede usar para girar o detenerse para que el compañero recoja a su compañero, de lo contrario, obtendrá un boleto a través de CCTV.
si hubiera podido hacer menos estrella, lo habría hecho.

Un trabajador detuvo su vehículo detenido en la parada del autobús para reemplazar el cartel publicitario.

Entonces, el conductor del autobús simplemente decide cambiar de carril e ignorarme cuando lo señalo.
Luego se da la vuelta para mirarme como si no me viera allí en absoluto.

Señor, por favor, tiene el terreno elevado.
Una de las cosas menos exasperantes con las que tengo que lidiar es AT.

Recibí una multa 8 meses después por cambiar un rego. Nunca recibo una multa en mi auto, así que no sabía que tenía algo que pagar. NZTA dio una dirección equivocada al transporte de Auckland, que es un albergue para mochileros en el que me quedé durante 2 semanas. Les dije hace mucho tiempo cuando cambio la dirección pero nunca actualizaron.
Resultado:
NZTA y Auckland Transport utilizan un sistema antiguo que no es en absoluto eficiente. Será hora de que crezcan y utilicen una dirección de correo electrónico cuando necesiten ponerse en contacto con alguien para pedir una multa, y no esperar 1 año con una multa adicional para pagar.
De hecho, recibí la multa del ministerio de justicia en mi lugar de trabajo, ¡lo cual es increíble! Entonces, ¿por qué están esperando tanto tiempo si tienen una forma de comunicarse conmigo? Y nunca les doy mi dirección de trabajo, entonces, ¿qué debo pensar?
Mi respuesta personal es que no les importa ayudarte, prefieren esperar hasta que te den multas extra y luego te contactan por si temen que te hayas ido de su país sin pagar las multas.
El consejo que diré también es tener cuidado con el transporte de Auckland, son LADRONES, solo están aquí para robar dinero a la gente ...

Obtuve una multa por estacionarse en un lado de una calle sin señales de estacionamiento u otras restricciones visibles. Tomé fotos de la calle en todas las direcciones probando eso. Consultado el ticket online y fotos adjuntas. Después de varias semanas no hay respuesta (la respuesta debería haber sido dentro de los 10 días hábiles ha-ha). Envié un recordatorio y finalmente recibí un correo en el que se explicaba que era yo quien no podía leer los letreros (¿qué letreros? ¿Dónde?) Y que desde allí podría ir a la corte o involucrarían a los cobradores de deudas si no pagaba. Desafortunadamente, pagué porque no tengo tiempo para todo eso, pero lamento cada centavo de mi bolsillo que va a esta empresa. Monopolista clásico: ¿qué sentido tiene hacer las cosas bien o ser eficiente si la gente usara sus servicios de todos modos?

Terrible. 2 autobuses no aparecieron en la única ruta que pasa por mi calle. Los trenes siempre tienen problemas.

No tengo quejas, me mantuve bien informado y he encontrado fácilmente mi camino por Auckland, ya sea en tren, autobús o ambos.

A nivel comercial, las perspectivas y la toma de decisiones más pueril, incompetente e ingenua sobre, bueno, prácticamente todo.

Los trenes occidentales constantemente llegan tarde o se cancelan y tienen problemas con los trenes. Por $ 10 al día, el servicio es terrible. Justo hoy, en la estación de New lynn, las puertas estuvieron abiertas durante 5 segundos, la gente todavía estaba subiendo y las puertas se cerraron para dos personas. El servicio nunca ha sido excelente y ni siquiera recuerdo la última vez que llegué a Britomart a tiempo.

El autobús nunca llegó a tiempo. Y a veces el autobús simplemente sale sin detenerse en la estación. Entonces tendrás que esperar al siguiente. No sé qué es el AT. ¿Es un departamento del gobierno que se supone que sirve al público o es una terrible empresa monopolista? ¿Y realmente no tenemos más remedio que chupar esto?

Auckland Transport es más que incompetente. Llamé a su línea de ayuda y me dieron la información incorrecta tres veces. Cuando llamé por cuarta vez, me dijeron que estaba esperando el autobús en el lugar equivocado. Las tres personas con las que hablé anteriormente dijeron que estaba en el lugar correcto, que los autobuses pasaban cada 10 minutos y que el siguiente llegaría en 5 minutos. En este punto, había estado esperando 50 minutos y ya había llamado a su línea de ayuda tres veces.

No es de extrañar que la gente sea reacia a perder sus coches y utilizar el transporte público ...

Esperé 20 minutos en Sky City para el enlace interno cada 15 minutos a Ponsonby. Llegué hasta Vic Park y luego me avisaron de 10 minutos de espera mientras otro Link pasaba directamente. Patético.

AT no tiene ningún interés en mantener a Auckland en movimiento de manera eficiente. Multiplicar las cuentas de los compromisos a los automovilistas y el flujo de tráfico en general en aras de un sistema de transporte público deficiente del que se benefician, junto con las multas impuestas por las reglas que han impuesto

Fui a dar un paseo en autobús y un pasajero me ofreció unas coronas gratis. Basta decir que lo rechacé, pero el trato suena bastante contagioso.

A mi esposo y a mí nos hicieron ping con tres boletos de carril bus separados en Khyber Pass en un par de semanas, a pesar de que hemos vivido y manejado en esa área durante más de 5 años y nunca antes habíamos obtenido uno. Una fue por conducir en el carril izquierdo cuando NO era un carril para autobuses, luego pasas las luces por Danny Doolan y de repente se convierte en un carril para autobuses. (Debe ser exactamente 50 m, ya que los AT son así de astutos). Entonces, incluso si está girando a la izquierda en Broadway, se espera que se desvíe hacia el carril central que no es para autobuses, luego, 2 segundos más tarde, debe detenerse y detener el tráfico para poder regresar a la izquierda para que no pierdas tu turno. Entiendo el concepto de carriles para autobuses, pero casos como estos son absolutamente ridículos y no tienen ningún sentido lógico: son literalmente una estratagema para ganar dinero (y han ganado millones con esto). A pesar de esto, su transporte público sigue siendo terrible, razón por la cual más personas conducen en primer lugar.

Servicio absolutamente impactante. Muy caro. Es normal esperar durante horas los autobuses que nunca llegan. Ojalá no pudiera usar el servicio, sin embargo, es el único servicio de transporte público en Auckland.

No lo recomendaría.

No es confiable, los servicios de autobús se cancelaron pero no se proporcionó información, los servicios ferroviarios no operan cada segundo fin de semana, una gran molestia para los viajeros

Estoy escribiendo esto nuevamente el 02/01/2019. Esta semana AT en su mejor momento. Servicio de tren detenido por completo. Haciendo la vida un infierno para los viajeros. Han estado anunciando que debido a importantes renovaciones, los trenes no están funcionando pero no se han realizado mejoras. La verdad es que cuando ven que no hay suficiente gente, detienen los servicios de tren, lo que supone una gran mejora para su mentalidad. AT es la razón principal por la que hay demasiados coches en la carretera debido a su falta de fiabilidad y cada dos semanas se detienen.
Trenes.

Otro fin de semana y nuevamente los trenes no funcionan. Escribiendo esto el 18/01. Los trenes estaban en las vías después de 2 semanas de vacaciones y no volvieron a funcionar el 18 y 19 de enero. no hay suficiente gente sin servicios de tren. AT está dentro del presupuesto.

¡El peor servicio al cliente! Hice una pregunta simple sobre mi permiso de estacionamiento con respecto a cambiar de automóvil, pero usando la misma cuenta que tengo un vehículo nuevo. Todo lo que se requería era una respuesta de Sí o No y la respuesta que obtuve fue "Lo siento, no puedo responder eso, pero presentaré una investigación y alguien se comunicará con usted en los próximos 10 días hábiles". Absolutamente patético.

Mi amigo y yo fuimos expulsados ​​de un autobús tan pronto como entramos hoy sin ningún motivo. Ya nos habíamos etiquetado e intentado hacerlo, pero el conductor no nos dio tiempo para hacerlo. Afortunadamente, el servicio al cliente devolvió nuestro dinero felizmente después de escuchar nuestro relato de esta experiencia. No sabemos qué le hicimos al conductor, pero fue inmensamente grosero. Siguió repitiendo, sal con nosotros tan pronto como subimos. Nos dijo que fuéramos a la puerta principal después de que saliéramos por la puerta trasera (muchas personas se subieron desde la parte de atrás, así que pensamos que estaba permitido). Luego, tan pronto como llegamos al frente, cerró la puerta en nuestras caras y se fue. Arruinó nuestro día. Estrellas solo para el equipo de atención al cliente de Britomart. Fueron muy comprensivos.

AT ha estado trabajando fuera de nuestra oficina durante los últimos 24 meses, no tienen idea de qué es el servicio público; al arreglar una ruta de transporte importante, uno pensaría que intentarían terminar las obras viales lo antes posible para causar un mínimo de molestias al público. no es así, se tomaron su tiempo muy lentamente. cuando todos están de vacaciones durante Navidad / año nuevo, habrías pensado que usarían el tiempo para acelerar el trabajo, no hay tanta suerte ni previsión, ¡sus trabajadores y subbies también se van de vacaciones! Totalmente desconsiderado, ineficiente e incompetente. las obras viales se prolongan una y otra vez: el costo para los contribuyentes y los usuarios de la vía es enorme. ¡Qué organización más inútil! el trabajo está a lo largo de Te Atatu Road en Auckland.

Uno de cada tres conductores de autobús es un idiota sarcástico que no ayuda en absoluto a dar direcciones.

Envíe a los conductores para que comiencen su ruta 7 minutos antes del horario. Queja presentada, nunca se le dio seguimiento y luego se cerró sin explicación un mes después. Por cierto, los autobuses todavía se envían 7 minutos antes. Última de muchas experiencias desagradables con esta organización. No se debe permitir que exista.

Tratar al usuario de la carretera como VACA EN EFECTIVO. A veces, debido al trazado de la carretera, un conductor conduce inevitable e inocentemente hacia un carril de autobús sin una intención deliberada. Debería haber recibido una "huelga gratuita". NAUSEABUNDO

Estaba sentada cerca de un tipo que estaba comiendo lo que parecía ser yogur y cereal en un contenedor tipo sistema en el tren esta mañana. Otro tipo, a unos pocos asientos de distancia, presentó una queja al Gerente del Tren, quien luego se lo transmitió al pasajero. Me alegro de que el pasajero siguiera desayunando. Tenía un contenedor adecuado que no dañaría al tren ni a los pasajeros. Casi todos los viajes de la tarde que llevo a casa en el tren, hay chicas de Auckland Girls Grammar que están comiendo McDonalds, con sus bolsas de papel grasientas en los asientos, lechuga y mayonesa derramándose en los asientos y el piso, bebidas en los asientos. esperando caer. Nunca se les dice nada. Transporte de Auckland, si va a hacer un comentario a una persona, debe hacerlo para todos. Y a la persona que se quejó, si leíste esto, ¿era realmente necesario o simplemente eres racista?

No lo recomendaría, esta es la experiencia de un amigo visitante extranjero.

El autobús escolar me esperó durante una hora y todavía nunca llegó. Dios mio

Si Auckland Transport no puede manejar la congestión en sus propias vías de tren, ¿cómo podemos esperar que manejen la congestión en las carreteras compartidas?

¡Úsalo en el móvil y no vuelvas a llegar tarde a la universidad! ...¿qué?

Basura. El boleto de tren comprado y el conductor del tren no abrieron la puerta, me dejaron allí parado. Así que terminé llegando tarde al trabajo.

No he usado el transporte público en años, decidí intentarlo de nuevo, me recordó por qué no lo uso. Volvamos a los combustibles fósiles y la congestión.

Principalmente interesado en ignorar deliberadamente reuniones y acosar a los automovilistas fuera de la carretera.

Ojalá el transporte público fuera una prioridad para estos muchachos.
Tienes que ser un retrasador experto para trabajar allí.

Siempre cancelando trenes, trenes que llegan tarde y ocasionalmente personal grosero ... muy poco confiable en mi opinión.
El transporte de Auckland necesita retomar su juego.

Constantemente poco confiable. Es completamente absurdo cómo tienen tal monopolio sobre los servicios de transporte en Auckland.

¡La organización no profesional y corrupta más incompetente! Lo siento AT, pero todo lo que hace su organización es una broma.

Las máquinas de recarga no funcionan. Toda la red de transporte público no funciona.

Se entregó el boleto de registro y se remolcó y se dañaron mis puntales delanteros que ahora están doblados, los costos totales de reparación superan los mil, se dice que renueve su rego dentro de los 7 días y envíe una prueba de que no se hizo nada cambió solo una nueva carta de baycorp, Desafortunadamente, no puedo obtener una revisión más baja, pero mi revisión de -5 estrellas

Poco confiable, no muy bien de precio y si toma alguno de los servicios de la mañana EXTREMADAMENTE al azar. Si pudiera cobrarles por las horas de trabajo por las que me han retrasado porque sus primeros servicios no llegaron a tiempo, no llegaron en absoluto o salieron de una estación / terminal 5 - 10 minutos antes, ¡lo haría! Mejor luchando con el tráfico y los precios obscenos del combustible. Un servicio ridículamente malo.

Actualmente estoy en el (PC4615), autobús 133, a Henderson aproximadamente a las 1807 horas, y el conductor del autobús asiático casi causa una lesión a un cliente / hombre. Todos estábamos esperando para subir al autobús y yo SOLO logré subirme al autobús y el conductor le cierra la puerta al chico detrás de mí. Había estado esperando el mismo tiempo que todos nosotros y el conductor dijo: "No tengo tiempo, necesito concentrarme, si la puerta se cierra, se cierra". ¿Qué pasaría si atascaba los dedos o la cabeza del pobre chico mientras cerraba la puerta? El autobús no estaba lleno, así que no entiendo por qué el conductor sería un ser humano tan irracional. ¿Qué pasa con el servicio al cliente, el respeto, la humildad? Si hubiera herido a ese tipo, el tipo demandaría al conductor y mucho menos a la compañía. Muy mala atención al cliente, muy mala, muy grosera, descuidada y muy repugnante. Realmente debería revisar e investigar este comportamiento, tal vez más capacitación en servicio al cliente. Además, su comentario generó algunas preocupaciones, como 'necesitaba concentrarse', solo indica que no tiene confianza en su trabajo, por lo tanto, no debería conducir en absoluto. Concéntrese en el camino por delante y también en las vidas en sus manos. Por favor, aborde este comportamiento, ¡porque la próxima vez no será tan afortunada!

Con las obras viales que crean una carrera de obstáculos gigantesca en el CBD y los carriles para autobuses y bicicletas de bajo uso que ocupan la mitad de las calles principales, AT ha aumentado sus guardias de tráfico. Los propietarios de viviendas y negocios pagan tarifas enormes, registros de automóviles, wof, zonas de carga insuficientes y luego pueden esperar recibir multas varias veces al año. Esto es completamente inaceptable y simplemente incorrecto. ¿No será más divertido cuando entren más carriles para bicicletas? (sarcástico)