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Paul P.

4 hace años que

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LO BUENO: Recientemente llevé mi Camaro ZL1 aquí para repararlo en el supercargador. Mi asesor de servicio fue excelente y fue muy fácil trabajar con él. Pude conseguir un vehículo prestado, lo que también fue útil, ya que el automóvil terminó quedándose durante una semana. Después de recibir la llamada de que el automóvil estaba listo, fui a recogerlo y me alegró saber que no había ningún cargo por las reparaciones.
LO MALO: Cuando subí al auto, noté que los cables de la cámara del tablero colgaban del techo interior (pasé los cables de alimentación por el techo interior) y que la cámara estaba fuera de posición. Además, el receptor del llavero, que es una pequeña caja negra pegada en la parte superior del parabrisas (ver imagen), colgaba del cable al que estaba conectado. También noté que alguien había colocado dos pequeñas tiras de cinta adhesiva de doble cara de 3 m en el parabrisas donde se suponía que debía ir el receptor; me imagino que esto fue en un intento de hacer que la caja del llavero se pegue al parabrisas después de que se rompió . Lo que creo que sucedió es que alguien desconectó la cámara del tablero y terminó tirando del cable de alimentación, que se enrutaba alrededor del receptor del llavero y luego hacia arriba a través del forro del techo, lo que provocó que el receptor se separara del parabrisas. Debido a que llegaba tarde al trabajo, no regresé al concesionario para abordar el problema de inmediato, y pensé que los llamaría más tarde para discutir el problema. Cuando llegué a casa más tarde ese día, saqué la tarjeta de memoria de mi cámara del tablero para revisarla, solo para descubrir que no había ninguna grabación durante el tiempo que el automóvil estuvo en el concesionario. Tenga en cuenta que la cámara del tablero comienza a grabar automáticamente cada vez que se enciende el automóvil. Además, cuando eché un vistazo más de cerca a la cámara del tablero, había un montón de marcas / huellas grasientas en ella. No hace falta decir que estaba un poco frustrado en este punto, ya que parecía que alguien en el concesionario se había metido con la cámara del tablero mientras estaba en servicio. Ahora me pregunto si alguien condujo el automóvil y lo golpeó, y no quería que la cámara del tablero lo presenciara. Llamé al asesor de servicio, que fue muy receptivo a mis inquietudes, pero al final me dijeron (después de unos días) que el técnico de servicio dijo que no tocó la cámara y que no tendrían ninguna razón para estar jugando con el receptor del llavero o los cables de la cámara del tablero. Estuve de acuerdo en que la tecnología no tendría ninguna razón para meterse con esas cosas; pero no cambió el hecho de que el cable de alimentación de la cámara del tablero estaba colgando del forro del techo, no había grabaciones en la tarjeta de memoria, la caja del llavero estaba colgando y que alguien había puesto cinta adhesiva de doble cara 3M en mi parabrisas en un mal intento de asegurar el receptor del llavero de nuevo al parabrisas.

Al final, estoy muy decepcionado con, lo que parece ser, alguien en el concesionario jugando con mi cámara de tablero y sin saber cómo se trató / condujo mi automóvil mientras estaba en el concesionario. Si bien espero que los técnicos automotrices conduzcan mi automóvil para diagnosticar problemas y confirmar que las reparaciones fueron exitosas, espero que lo hagan de una manera que no requiera deshabilitar una cámara de tablero para hacerlo. Si me enfrentara a una situación en la que simplemente no hubiera ninguna grabación en la cámara, podría aceptar la posición de que posiblemente hubo un problema técnico con la cámara en sí (la primera vez para mí). Sin embargo, la falta de grabaciones, combinada con el cable de alimentación colgando, el receptor del llavero colgando del parabrisas y el intento fallido de reparar el problema con la cinta de doble cara, es simplemente demasiado para pasarlo por alto.

Dada esta experiencia, no llevaré ninguno de mis vehículos aquí para que lo reparen en el futuro.

Traducido

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