Jenna Sack

Repaso de Bob Rohrman Schaumburg Ford

He tenido dos experiencias con Rohrman Ford en Sch...

He tenido dos experiencias con Rohrman Ford en Schaumburg. El primero fue con mi camión diesel F250 King Ranch 2005. Lo traje para que le cambien el aceite y revise los frenos. En ese momento, obtuve una cotización de todo el mantenimiento que querían hacer en el vehículo (bastante bien). Como necesitaba irme el fin de semana a un espectáculo de caballos, salí del concesionario y noté que estaba mojado debajo del camión. Conduciendo, llamé a un amigo de la familia que es dueño de un taller de carrocería y tras su revisión, tenía una fuga de líquido de frenos y casi no tenía frenos. Menos mal que no enganché inmediatamente el camión a un remolque de caballos y conduje 800 millas de ida y vuelta a Kentucky.

Después de esta experiencia, evité el concesionario hasta que recibí una carta de satisfacción del cliente de Ford que extendía la garantía de la bomba de vacío electrónica de mi F150 2011 a 10 años o 150K millas. Finalmente tuve una respuesta de por qué mis frenos no funcionaban cuando encendí el camión a primera hora de la mañana, ya que la carta indica que una bomba de vacío fallida = cambio en la sensación o esfuerzo del pedal de freno cuando el vehículo se arranca por primera vez. Dado que la camioneta tenía frenos nuevos en un concesionario Ford diferente hace 20,000 millas, estoy bastante seguro de que este sería un diagnóstico y una solución fáciles.

Así que hice una cita con el distribuidor para dejar el camión, inspeccionarlo y (eventualmente) reemplazarlo. Aparentemente, en 2016, el único diagnóstico disponible es dejar el camión allí durante 24 horas y recrear el problema. No me desperté un día y decidí que necesitaba una nueva bomba de vacío. Hice inspeccionar el camión en un concesionario asociado y no pudieron recrear el problema porque el camión necesita reposar durante un período prolongado de tiempo (a veces lo hace después de 8 horas, a veces después de más de 10 horas). Excelente servicio al cliente y sin ninguna responsabilidad, ¿eh? ¿Me ofrecerán un alquiler gratuito durante ese tiempo? Hay 2 casos de personas que pierden los frenos mientras conducen debido a este problema. Si vuelvo a algo (o Dios no lo quiera ... alguien), Ford es responsable de no crear una solución sin problemas para un problema peligroso. He creado un número de caso con el Centro de servicio al cliente de Ford.

Traducido