yohanan harvey

Repaso de Alaska Sales and Service

Esta revisión es para servicio. Las ventas pueden ...

Esta revisión es para servicio. Las ventas pueden ser diferentes, no me he ocupado de ellas.
Soy el capataz de una tienda cerca de AKsales.
Tenía un Cadillac con un módulo de control de carrocería defectuoso. Después de reemplazarlo, será necesario reprogramarlo.
Reemplacé el módulo y llevé el auto a AKsales para la reprogramación y me informaron que costaría $ 155 y algún cambio, y si la programación fallaba, aún me cobrarían por su tiempo. Estuve de acuerdo y me fui. Varios días después llamaron y dijeron que habían programado el BCM, pero que ahora el auto no arrancaba.
Pregunté si habían reinicializado el inmovilizador para el reemplazo del BCM. Me aseguraron que sí y que el auto tenía otro problema. Dudé de esto porque funcionaba bien con el antiguo BCM, simplemente no tenía cámara de respaldo ni luces traseras. Pedí equipo para programar módulos GM y fui a buscar el auto. cuando llegué al departamento de servicio me sorprendió descubrir que mi factura era de repente $ 210.
Eso es correcto, no solo cuando no pudieron programar el BCM, querían más dinero por fallar. después de una breve charla acordaron que la cantidad que habíamos acordado era probablemente el precio que debían pagar, así que pagué los $ 155, tomé el auto y me fui.
cuando volví a mi taller, conecté el Jbox y el portátil y descubrí que programaban correctamente el BCM, así que volví, seleccioné el inmovilizador y pulsé "reinicializar para el reemplazo del BCM".
el coche arrancó. Solo un simple paso que me tomó 10 minutos.
Soy un mecánico experimentado, pero nunca he recibido formación de GM.
¿Por qué un técnico capacitado en GM no podría hacer esto?
Entonces, cuento largo.
Si yo, como mecánico experimentado, llevé un auto allí para una tarea muy simple, y no solo no se completó la tarea, sino que intentaron cobrarme MÁS por no completar la tarea.
¿Qué tan cómodo se siente al llevarles su automóvil para que lo revisen?

Traducido