Repaso de ARRIGO DODGE CHRYSLER JEEP

4 hace años que

Jeep Arrigo -

Jeep Arrigo -
West Palm Beach, Florida.

En la tarde del 19 de agosto de 2019, el embrague de mi Jeep Cherokee 2014 se atascó y provocó una pérdida de fuerza motriz (cambio de transmisión a neutral). Seguimos adelante y solicitamos un Servicio de Remolque desde el punto A (trabajo) hasta el punto B (casa) debido a fuera de horario. Durante nuestra espera para que llegara el servicio de remolque, llamamos a Arrigo Jeep (West Palm Beach 6500 Okeechobee blvd) para programar una cita para el retiro del mercado de NHTSA # 19V-447 (Retirada de FCA # 69) y esta cita estaba programada para el miércoles (21 de agosto) . Desafortunadamente para nosotros, el mismo día que tengo que irme de la ciudad (FL) al trabajo, dejé a mi encantadora esposa con las instrucciones específicas de qué hacer y decirle al concesionario el día de la cita (8-21-2019 ). Nuestro asesor de servicio asignado fue el Sr. Calvin McCrary.

Las instrucciones eran sencillas, asegúrese de que ellos (Arrigo Jeep) realicen el Recall mencionado anteriormente y nada más. Permítanme detenerme allí por un momento, TODO (incluida la batería) funcionaba correctamente en nuestro vehículo antes de que este llegara al concesionario (Arrigo Jeep WPB) ... bueno, aquí está la sorpresa, nuestro asesor, el Sr. McCrary, le dijo a mi esposa que ellos (Arrigo Jeep) no pueden realizar el RECUPERACIÓN debido a una falla de la batería, además de un diagnóstico de $ 159.00 y una alineación de proximidad que deben realizarse y $ 169 por una batería nueva antes de hacer cualquier cosa relacionada con el retiro.

Ok, la factura subió $ 440 + incluyendo algunas otras partes de suministros ... Yo mismo, llamé a Jeep (corporativo) para presentar una queja y me dieron un número de caso 59702870. Hablé por teléfono con el Sr. Calvin McCrary y le expliqué a él que no consideramos justo que debamos pagar esa ridícula e innecesaria cantidad de dinero, cantidad que no la teníamos disponible en ese momento, su respuesta fue que no podemos realizar el retiro antes de pagar el diagnóstico y el nuevo la batería primero bueno, todo salió de lado. Puede imaginarse la imagen después de escuchar al Sr. Calvin McCrary negociar conmigo sobre los precios de las reparaciones. Mientras tanto, a mi esposa se le entregó un auto de alquiler de cortesía en el día a día para que pudiera ir a trabajar.

Después de varias llamadas, el viernes (23 de agosto) por la tarde, el Sr. Calvin McCrary me dijo que esta es su última oportunidad para reparar el automóvil, de lo contrario, tendrá que venir a buscarlo. Además, su esposa debe devolver el alquiler a más tardar el sábado por la mañana. Entonces, después de todo este tiempo estresado de estar tan lejos de casa, le di al Sr. Calvin McCrary la orden de hacer lo que sea necesario en mi vehículo, aun sabiendo que eso no era justo.

El martes 27 de agosto (nuestro aniversario de bodas) mi esposa y yo recogimos el vehículo de Arrigo Jeep West Palm Beach no sin antes pagar $ 368.05 (después de la negociación con el Sr.Calvin McCrary), la batería defectuosa que estaba en garantía nunca fue devuelta. para nosotros, así que también lo perdimos, pero mi gran sorpresa fue que al leer el primer informe que le dio a mi esposa el Sr. Calvin McCrary, el retiro del mercado NHTSA # 19V-447 (retiro del mercado FCA # 69) NO estaba allí. Solo el cargo por una batería nueva y diagnóstico.

El 4 de septiembre de 2019, alrededor de las 11:50 a.m. (ET), recibí una notificación de Jeep que decía que el retiro de la NHTSA n. ° 19V-447 (retiro de la FCA n. ° 69) debe realizarse en mi vehículo

¿Alguien puede ayudarnos a comprender lo que está pasando?

Traducido