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Hace aproximadamente 1 año, el Departamento de Servicio del Concesionario de Brotherton me hizo un trabajo de reparación en mi automóvil porque la luz del motor en el tablero de instrumentos estaba encendida. El código de error indicó que tenía que ver con la bomba de inyección secundaria en el sistema de emisiones. Me cobraron $ 1500.00 por la reparación. Me dijeron que necesitaban reemplazar el ECM o la unidad de control de la computadora. La luz del motor se volvió a encender aproximadamente un día después de la reparación. Devolví el coche unas tres veces distintas para la misma reparación y cada vez lo guardaban durante 3 o 4 días y la luz del motor siempre volvía a encenderse un día después. Unos meses después de la reparación, me comuniqué con el gerente del concesionario por correo electrónico con la esperanza de obtener alguna satisfacción con un reembolso o una solución. El gerente me devolvió la llamada y me dejó un mensaje de que buscaría en mi expediente y se comunicaría conmigo. Nunca volvió a llamar. Personalmente, creo que no es ético quitarle dinero a un cliente y luego no resolver el problema que el cliente le pagó para solucionar. Esperaba que Brotherton, como "concesionario" de Buick y GM, comprendiera realmente los problemas específicos asociados con los automóviles GM. Quizás no tengan la experiencia en este caso. También cuestiono sus estándares éticos. Mi único recurso es hacer saber a los demás que Brotherton me dejó colgando de una rama sin el menor atisbo de remordimiento.

Traducido

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