Nae V.

Repaso de Autobarn Mazda - Evanston,IL

¡NO COMPRE UN COCHE USADO A ESTE CONCESIONARIO!

¡NO COMPRE UN COCHE USADO A ESTE CONCESIONARIO!

En agosto de 2016, compré un automóvil TAL CUAL sin garantía de este concesionario con la impresión de que tenía un CarFax limpio, el concesionario lo hizo y la inspección y el automóvil estaba bien; todo era una mentira.

Un mes después de ser dueño del vehículo (que pagué en efectivo por $ 4K más unos cientos), el automóvil comenzó a actuar de manera extraña (desaceleró cuando puse el pie en el acelerador, el motor chisporroteó, la luz del motor parpadeó, etc.) cada vez que le pongo gasolina. Al principio pensé que estaba usando el gas incorrecto, así que me comuniqué con un concesionario Mazda más cercano a donde vivía (vivo en los suburbios del sur, así que llamé al de Tinley Park) después de describir los síntomas por teléfono, me dijeron que podría ser A) agua en el combustible que estoy usando o en el peor de los casos, B) es un mal funcionamiento de la válvula. No tenía dinero para pagar ni una inspección ni una reparación, ya que, literalmente, desembolsé todo el dinero que había ahorrado en las vacaciones laborales y el verano, ya que solo trabajo a tiempo parcial y soy un estudiante universitario.

A mediados de septiembre finalmente pude obtener una inspección, esto lo obtuve a través del sitio Your Mechanic ya que era barato. Me dijeron que necesitaba una reparación de la válvula del colector de admisión. Aquí es donde considero que será el punto de inflexión en la posesión de este vehículo. El mecánico que revisó el automóvil juró que este problema podría haber estado allí cuando me lo vendieron y que la "factura limpia del fax del automóvil" era una mierda total. El problema que tengo mal con mi automóvil habría tenido la luz del motor encendida en algún momento antes de comprarlo y los mecánicos de Mazda definitivamente lo sabían.

Después de escuchar esta noticia, me comuniqué con el concesionario para explicarle lo que estaba sucediendo y básicamente me ignoraron ya que no hablé con ninguno de los tipos que me vendieron el auto, me refirieron a un tipo que afirmó que era nuevo y que era el primero. semana allí (supuestamente). El chico nuevo habló con sus gerentes y regresó solo para decirme que compré el auto TAL CUAL, sin garantía, así que básicamente no tienen nada que ver con que el auto esté en mal estado. Su forma de aplacarme fue enviarme el registro del vehículo.

Este registro fue más detallado y, sinceramente, si lo hubiera visto cuando compré el automóvil, NUNCA lo hubiera comprado para empezar. Básicamente estaba jodido.

Aunque quería que tu mecánico solucionara el problema, costaba alrededor de $ 150 si lo hicieran, cuando me comuniqué con ellos para solucionarlo, dos de los mecánicos me dejaron plantado para citas en octubre. Tenga en cuenta que durante este tiempo el automóvil apenas se podía conducir, ya que seguía deteniéndose después de poner gasolina e incluso llegó a apagarse completamente una vez mientras esperaba en un semáforo en rojo.

En noviembre, renuncié a Your Mechanic y me comuniqué con Chicago Driveline para arreglar mi auto. Arreglaron la válvula del colector de admisión y reemplazaron la bobina de encendido. Según uno de los mecánicos, estaban atónitos con el estado de la válvula y las bobinas porque la pieza parecía como si hubiera estado en un automóvil con más de 100,000 millas; mi automóvil solo tenía unas 53,000 en ese momento. Por esto, fije el precio, incluida la tarifa de inspección, $ 608.54 para reparar este automóvil.

Avance rápido hasta el 29 de diciembre de 2016, esa solución de Driveline solo debe haber sido parte del problema, ya que el automóvil todavía tiene la luz del motor y todavía tiene problemas para acelerar en la carretera (lo cual es irónico ya que vivo en los suburbios y trabajar en la ciudad) y el coche tarda entre 10 y 15 minutos en arrancar, ya que el clima frío sigue haciendo que el motor se congele. Básicamente estoy en un hoyo financiero ya que necesitaba este automóvil para ir y venir de la escuela y el trabajo. Ahora básicamente lo tengo sentado a menos que no tenga absolutamente más remedio que conducirlo, ya que no tengo otros medios para viajar.

Lamento hacer negocios con este concesionario ya que hacen que Mazda se vea mal. Entré en este concesionario esperando honestidad y buen servicio, lo que obtuve podría haberlo recibido de un concesionario sin nombre que voltea autos chatarra.

PD
Para ser honesto con todos los problemas que tiene mi auto, en realidad me pregunto si la maldita cosa es un VEHÍCULO DE INUNDACIÓN. Eso no figuraba en CarFAX ni en la llamada inspección de Mazda.

De nuevo, muy decepcionado.

Traducido