Tomislav Marincic

Repaso de Franks Motorcycle Sales and Se...

En 35 años de conducción en la calle y 30 años com...

En 35 años de conducción en la calle y 30 años como propietario de una motocicleta BMW, nunca he tenido la desgracia de encontrarme con un concesionario tan terrible.

Fui a Frank's por primera vez hace unos diez años. Tenía una casa de vacaciones en Vermont, por lo que necesitaba un servicio ocasional fuera de mi distribuidor habitual en Maryland, Bob's. El propietario de Frank's, Lester, dirige su tienda con la filosofía de que necesita exprimir cada dólar de cada cuerpo cálido que entra por la puerta. Una vez fui a cambiar una llanta, y él detectó agua en mi tanque de gasolina (afuera estaba lloviendo a cántaros) así que gastó otros $ 150 en removerlo, sin mi permiso. La bicicleta andaba bien, y también habría regresado a casa.

Hoy, fui a una inspección del estado de Vermont, ya que ahora vivo aquí a tiempo completo. Los neumáticos de turismo delanteros y traseros de mi R1200RT tienen 6800 millas, y las huellas NO se reducen a las TWI, pero Lester se negó a darme una calcomanía a menos que le comprara un neumático delantero. Entonces le pedí que me diera una calcomanía de "falla", para que yo fuera legal durante 15 días, y él también se negó a hacerlo. Admite que el neumático no se debe al TWI, pero dice que "no es suficiente para nosotros". Esto es simplemente una extorsión.

La ironía es que, si me hubiera tratado con decencia por una vez, le habría comprado un neumático, habría hecho todos mis servicios allí, habría comprado accesorios y habría comprado otra bicicleta, que estoy en el mercado. Ahora haré todas esas cosas en MAX BMW en Troy, NY.

Mi consejo para las personas que se mudan a Vermont: acepten el largo viaje hacia el sur para obtener repuestos y servicio, o comprar un Honda. La única franquicia de motocicletas BMW de Vermont es absolutamente inaceptable.

Traducido