Renault Nederland Revisar

No tome una actualización de navegación, cuesta mucho dinero y no hay información actualizada, y Renault se esconde detrás del creador de los mapas, pero le aconseja que lo descargue en los correos electrónicos, por lo que compra mapas de finales de 2018 de principios de 2017, en un coche de 2016 triste.

Querida gente,

Hace tres años compré un Renault Traffic nuevo para mi empresa. El anterior Renalt Traffic tenía una grieta en el bloque del motor después de 10 años de servicio leal y debía ser reemplazado. Debido a que tuve buenas experiencias con esta marca de automóviles, recibí un Renault del taller de Renault en Zwolle a través de mi taller de Bovag. Para ser claros: mi garaje está en Emmen.
Ahora, después de tres años y menos de 48.000 kilómetros, la caja de cambios se rompe. Eso, por supuesto, no es una buena publicidad para Renault, de hecho es una vergüenza. Solicité un plan de clemencia porque la garantía ha expirado.
En la conversación con Renault me ​​dijeron claramente que el automóvil Renault me ​​fue entregado fuera del circuito de concesionarios de Renault en los Países Bajos y que, por lo tanto, mi automóvil fue declarado inadmisible por indulgencia. En otras palabras, Renault se esconde detrás de las condiciones de entrega, mientras que es solo un automóvil Renault que me han entregado completamente nuevo. Ahora la caja de cambios se rompe y no entregan en casa. Creo que es un gran escándalo y muy difícil de aceptar. Para mí, al menos en el futuro, ya no Renault.
Para mayor claridad. No doy ninguna estrella, pero necesitas publicar al menos 1 para publicar esto. Por lo tanto
Sinceramente
Eric van Gils de Ambacht van Gils

Información solicitada para un Renault
Kadjar pero no puedo darlo
Y muy antipático en el teléfono

Cadena de distribución estirada después de 38000 km

En 2016 compré un Renault Megane 1.2 bose de Segerink & Wolbers en Deveter. Después de un mes conduciendo noté una aceleración algo impactante en combinación con un sonido de 'traqueteo'. De regreso a Segerink & Wolbers donde indicaron que no lo escucharon y que conducía a las mil maravillas. Al final del período de garantía de 6 meses, se realizó otro turno en Segerink & Wolbers. Volvió a hablar del mismo tema, pero fue desestimado. Posteriormente realicé el mantenimiento en Ede (donde vivo) en un especialista Renault (ya que no hay taller Renault en Ede). A mediados de 2018, cuando el coche tenía poco menos de 5 años, el motor se averió. Coste motor nuevo 4.000, -. Renault Netherlands indicó que no podía otorgar compensación porque el automóvil no había sido mantenido en un concesionario Renault en los últimos 2 años. Posteriormente, el problema con el motor, por supuesto, ya era conocido por Segerink & Wolbers, pero, por supuesto, querían deshacerse del coche. Desafortunadamente, en un caso posterior, lo había abordado de manera diferente y no tenía que ser despedido cada vez '. Lástima que traten así a sus clientes. Para mí no más Renault.

Hoy tuve un acabado limpio y ordenado de mi ruidosa cadena de distribución. Arreglo de coulange.

He importado un Twizy del extranjero y Renault dice que ya no tenemos batería.
¿Eh cómo entonces?

QUE BIN DE DRAMA :-( -UPDATE-

Espace con 30.000 km como ocasión comprada ya que después de 3 nuevos Senic's no era posible el techo abierto.

El coche está más a menudo en el concesionario de lo que conduzco con él.

pequeña descripción

nuevas máquinas expendedoras fríen - todavía no es bueno

nueva pantalla para medidor de gasolina, ya que después de repostar permanece alegre en vacío, después de 1.3 años aún no se ha resuelto :-(

el coche a menudo se frena solo si se detiene

reemplazar la pantalla del centro de medios

Módulo de radio reemplazado 2x ya que el primer nuevo en el garaje no cobró vida.

radio para modelo de coche muy por debajo de la media, mi mujer conduce un twingo nuevo y es ahí donde la radio digital funciona de manera excelente y también en el exterior. un coche pequeño que conduzco ahora es mucho pedir.

varillas estabilizadoras

bloquear la puerta trasera, pero no es bueno a menudo varias veces y bloquear con el uso de esta puerta

nuevo nuk es que si vienes al coche ahora ya se suelta el freno de mano :-(

El techo ahora ha sido reemplazado por segunda vez porque de repente ya no quería cerrarse.
esto ahora se ha resuelto después de la plena satisfacción.

Dejaré el resto de la lista por lo que es, este auto me costará mucho más tiempo libre del que amo.

Después de un incidente de freno / bloqueo a 80 km por hora, ahora dejo el coche en el concesionario.
Estos no son chistes para experimentar con su familia :-(

Tengo un Renault Grand Scenic 2009 con un sistema de navegación integrado.
Desde hace unos meses, mi navegación no indicaba nuevas carreteras y, según el concesionario Renault Amsterdam Sloterdijk, tuve que actualizar la navegación.
Para mi sorpresa, ya no había ningún CD de actualización disponible para mi navegación y, según Renault Netherlands, ya no hay una actualización disponible para mi navegación. Ahora tengo una navegación incorporada que ya casi no puedo usar y la única solución según Renault Dutch es que tengo que comprar una nueva navegación.
Eso es ridículo que ya no tengan una actualización para un auto de 2009 y me parece aún más ridículo que no quieran reemplazar esa navegación (tal vez con un poco más), pero solo quieren venderme una nueva navegación.
En otros, si no hay solución, creo que Renault es holandés y tampoco pueden confiar en los coches, y se ha convertido en una lección para mí no volver a comprar un Renault.

Uso indebido de datos personales.

Recibió spam de Renault Dutch por correo en papel (que es quién Renault Nieuwendijk Amsterdam, donde se hizo publicidad efectiva, como culpable).

No conozco esta fiesta, nunca hice negocios con ellos, nunca me compraría un Renault porque quiero un coche que no se rompa. Cómo obtienen mis datos / por qué me molestan es un misterio para mí.

Ver solicitud enviada a renault los Países Bajos, pero nunca tuvo una reacción. El siguiente paso es, obviamente, los datos personales de la autoridad.

Ik krijg a través del sitio web een All-in Renault Onderhoudsbeurt aangeboden voor 330.
Op mijn (herhaaldelijk gestelde!) Vraag wat daar dan onder valt, krijg ik geen antwoord.
¿Es ese filtro diésel inclusivo? Luchtfilter? Interieurfilter?
¿De ga ik straks op de rekening nog allerlei grappen aantreffen?
Zoals Filtertje dit-of-dat, ruitenwisservloeistof bijvullen. Etc.

Ze weigeren het vooraf te detailleren. Dat zal niet voor niets zijn.
Echt slecht en niet meer van deze tijd.

Actualización 23/6: zie antwoord van Renault. Als je daar kijkt zie je als verschil tussen een beurt van 175 en 330 alleen dat er meer gecontroleerd en nagekeken wordt.
Dat betekent dus (waarschijnlijk) dat er na afloop nog diversos dingen bijkomen: luchtfilter, brandstoffilter, etc.
¿Qué es lo que dice dan toch nog een?

Actualización 24 de octubre.
Ik stuurde 2 oktober een mail naar Klantenservice. Rappel op 13 de octubre.
Vandaag 24 Oktober nog corceles geen reactie.
Bestaat Renault nog wel, zo vraagt ​​men zich af.

Transmisión automática Renault Kadjar incluso con un acelerador cuidadoso que se desprende con un impacto, a veces incluso con neumáticos que patina. Renault Holanda conoce el problema y dice que es una propiedad del producto. Esto es posible, por supuesto, pero una característica del producto es causada por elecciones de diseño y construcción. Por tanto, se trata claramente de un error de diseño. Sin embargo, Renault no quiere hacer nada al respecto. Servicio al cliente muy deficiente. Y de nuevo un cliente menos .....

Conduzco desde 2016 un Renault Zoe, ahora tanto los toros de fusible como los brazos de suspensión reemplazados después de solo 47.000 Km. Según Renault NL esto es normal y puede suceder. Creo que esto es demasiado rápido.

tener mi coche de Bochane ALmere para cambiar algunas piezas. Bochane dijo que la pieza debería estar lista el 21 de agosto, pero hasta ahora, todavía obtienen las piezas de Renault y no pueden darme una fecha de finalización. No puedo creer que sea la eficiencia de Renault.

alguna actualización aquí. al inicio de la reparación, el concesionario Renault dio una oferte, solo mencionan el costo total. al final, cuando revisé la factura, hay un costo para STATIEGELD, que no entiendo por qué debo pagar a STATIEGELD por la parte aquí. Le pregunté al comerciante al respecto, pero no obtuve una explicación real. De todos modos, lo he pagado, no espero ningún reembolso. Solo para publicar esta revisión para las personas que pueden tener el mismo problema en su renault, al menos, asegúrese de no pagar por STATIEGELD.

El concesionario Stam Renault ya no tiene un almacén en la zona de Utrecht. Como conductor de un Renault, ya no puede obtener una pieza o tiene que viajar por el país con un coche averiado. ¡Stam no vale un distribuidor de Renault! Tal vez encuentre otro socio o NO RENAULT MÁS CONDUCCIÓN !!

Tengo muy malas experiencias con Renault. Conduzco desde septiembre de 2015 en un Renault Clio y desde hace 2 semanas descubrí que todo el mantenimiento anual (3 en total) a 60.000 km tenía que ser gratuito (no me lo dijeron al comprar el coche). Renault Autohaag Zeeuw Zoetermeer en 2016249, - para el primer mantenimiento, recurra a mí. Cuando recogí mi coche, pregunté si esto no estaba incluido en mi contrato. Siempre decían "no" y luego pagaba. Posteriormente, no me hicieron mantenimiento en 2017. Debido a que quería tener otro mantenimiento este año, llamé a Renault y hace solo 2 semanas descubrí que hay 3 servicios incluidos en mi contrato. Afortunadamente, AutoHaag Zeeuw admitió su error y mi 249, - de nuevo conmigo y me prometió un servicio de mantenimiento gratuito mientras ya estoy en 73.000 km. El viernes pasado, 7 de septiembre, fui al concesionario Renault AutoHaag Zeeuw para este servicio. Allí, cuando recogí mi coche, me sorprendió descubrir que tuve que esperar un poco más porque no habían visto que este giro sería a expensas de Renault (mientras yo había preguntado si esto estaría bien). como resultado, el papeleo tuvo que hacerse en el último minuto.
Aquí pensé: ¿cómo puede esto por el amor de Dios y con qué seriedad te tomas las quejas ...?

Todavía no he declarado que solo debería ofrecer un servicio de mantenimiento que debería haberse realizado de todos modos si Renault AutoHaag Zeeuw no hubiera cometido un error (perdí 2 servicios debido a este error y ahora solo recibí 1 reembolso) e injustamente mi 249, - se lleva a cabo durante dos años, es muy delgada. Renault solo devuelve algo aquí que debería haber sido mío, pero no se hace nada con el hecho de que algo salió mal y perdí mi dinero durante 2 años.

Aparte del hecho de que la administración y la comunicación de AutoHaag Zeeuw están muy a la par, creo que las relaciones con los clientes de Renault (Robbert van Zutphen) no son lo suficientemente proactivas para buscar una solución razonable / realista para satisfacer a sus clientes. pero solo lo mínimo tiene la esperanza de que eso sea suficiente.

Aprendí del mantenimiento que mis pastillas y discos de freno deben ser reemplazados. Para estar algo satisfecho como cliente de Renault, me gustaría que Renault lo hiciera de forma gratuita para compensar la desventaja que sufrí por la negligencia de Renault.

Y todavía tiene el coraje de enviarme una encuesta de satisfacción del cliente a nombre de su director. ¡Bien! Haga algo con él o si no ... ¡Qué vergüenza, Sr. Jean Paul Renaux!

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