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4 hace años que

Responder el teléfono resultó ser una gran molesti...

Responder el teléfono resultó ser una gran molestia. Por lo tanto, no pudimos contactar al importador de Audi con respecto al problema de TFSI / Oil. Desafortunadamente, una vez compramos un TFSI que ahora no vale NADA más.

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4 hace años que

Compañía brillante. Gran recepción donde no faltab...

Compañía brillante. Gran recepción donde no faltaba nada. La prueba de manejo realizada con el superdeportivo T.ROC de VW tuvo una gran información y ordené el auto con el estilo T.ROC de A.Point Volkswagen en Almere y estoy deseando que llegue.

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4 hace años que

hermoso auto comprado en vw de waal y bomba de agu...

hermoso auto comprado en vw de waal y bomba de agua cuidadosamente reemplazada dentro de la garantía. ahora 10 meses más hirviendo a fuego lento para el concesionario VW en el vecindario. después de 3 horas y 200 euros más ligero 3er cilindro dañado por pistón roto. parece suceder más a menudo en el 1.4 tsi. pidió un acuerdo de indulgencia para ver si todavía está en garantía o si todavía hay un acuerdo de indulgencia. pon importador no repara la falla de fabricación. indignante para las palabras. 90k de funcionamiento y pocos años con vw de mantenimiento completo. estoy con d.a.s. en consulta para posible apoyo legal.

si compra un VW confiable, todavía está en la miseria.

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4 hace años que

Desafortunadamente, no puedo dar -5 estrellas, ¡pe...

Desafortunadamente, no puedo dar -5 estrellas, ¡pero Volkswagen no se merece algo mejor! ¿Por qué? ¡Traje mi Volkswagen Up! con 60.000 km en el reloj para una inspección técnica y mantenimiento en el punto A de Amsterdam. Después de una hora me llama el empleado de servicio con el comentario de que los discos y pastillas de freno están totalmente gastados. Extraño, porque entonces A-point realmente no hizo bien su trabajo en el servicio anterior. Después de un poco de discusión, de repente resulta que no es tan serio y el auto pasará la inspección. Pero ahora los hechos: sobre los costes estándar de eur. 371,00 para el turno viene eur. 500,00 extra (!) Para los discos y bloques (y 'sí, señor Koenders, usted paga eso en cualquier concesionario VW .....') Simplemente busque en Internet y resulta: un juego de frenos completo de la reconocida marca Bosch cuesta 75,00 euros. Además de los 60,00 euros de costes de montaje (media hora), el resto es, por tanto, un beneficio puro para A-point y VW. ¿El consumidor desprevenido tiene que pagar los millones de multas de esta manera debido al escándalo del diesel?
¡Esto es indignante! Sin ninguna vergüenza en sus mandíbulas, el empleado de la mesa de servicio también dice que el salario por hora en cada taller de VW es de 133,00 euros. En resumen: querido propietario de un Volkswagen, si quieres evitar una quiebra personal, ¡deja el mantenimiento a otro garaje muy rápidamente!

Y para el departamento de marketing de A-point: dejar de dar respuestas continuas a una reseña negativa. No intente 'barrer todo debajo de la alfombra' y 'resolverlo amigablemente'. Una respuesta clara a este foro de revisión también muestra a otros clientes lo que significan A-point y Volkswagen. Ahora, cada cliente posterior se convierte en víctima de lo que sea que me haya pasado.

Un día después, llama el "director de marketing". "Desafortunadamente, estos son los precios de la oficina central" No debería haber llamado. Volkswagen está perdido y para mí es cosa del pasado.

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4 hace años que

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