3 hace años que
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Esta reseña es larga, pero vale la pena leerla, así que hágalo. En resumen, el departamento de autos usados de este concesionario está dispuesto a mentir y engañar a sus propios colegas para ganar dinero. Para obtener la historia corta, lea los correos electrónicos en las imágenes. Primero debo comenzar diciendo que el representante de ventas que me ayudó a lo largo de mi experiencia en Patriot fue extremadamente útil, más allá del alcance de su puesto y realmente creo que realmente quería ayudar. Si este hubiera sido un automóvil nuevo, esta revisión podría haber sido positiva.
Pero no fue así, y no puedo recomendar a nadie que compre un vehículo usado de Patriot Chevrolet. Esperé un tiempo para escribir una reseña porque quería ser claro y dejar que mis emociones se calmaran. En abril, fui a ver un VW GTI 2013 usado de Patriot. He estado trabajando en automóviles, y específicamente en VW / Audis durante aproximadamente 18 años, así que sé qué buscar en un automóvil usado y este parecía bastante bueno, así que decidí seguir adelante con el trato.
El CarFax reveló dos accidentes frontales, no lo suficientemente graves como para totalizar el vehículo y todo el trabajo de reparación fue completado por VW. Eso, junto con el aspecto y la conducción del automóvil, me llevó a creer que todavía era un buen vehículo, pero el precio parecía alto por el riesgo. Aquí es donde la experiencia comenzó a ir cuesta abajo. Después de decirle al representante de ventas (que normalmente trabaja en ventas nuevas) que sentía que el precio era alto dado el historial del vehículo, el gerente de autos usados intervino (leyó "empujado"). Durante 10 minutos me dijeron lo equivocado que estaba. Pero al ver que estaba listo para irme, el gerente accedió a bajar un poco el precio y también pudo bajar la tasa de interés del préstamo, por lo que elaboramos una venta. Estaba bastante contento con el precio y el coche era lo que quería, así que estaba contento.
Dos semanas después, después de conducir el automóvil unas 150 millas, eso cambió. Trabajo para una empresa automotriz con acceso a elevadores de vehículos. Con el GTI en el elevador, vi varias gotas de aceite en el suelo debajo del automóvil. Al mirar hacia arriba, vi una abolladura grande en el cárter de aceite y que el tapón de drenaje no se estaba sellando, lo que provocó una gran fuga de aceite. El óxido alrededor de la abolladura mostró que la abolladura era bastante vieja y la fuga probablemente comenzó cuando se cambió el aceite en Patriot. Sabía que no había hecho esto en mis tres recorridos, había estado en otros VW cuando se golpeó el cárter de aceite y es una experiencia bastante notable. Traté de buscar esto antes de comprar, pero no pude verlo bien. Tomé fotos del daño y se las envié por correo electrónico al representante de ventas, preguntándole si la reparación estaría cubierta por mi garantía. Vivo a una hora del concesionario y no tengo mucho tiempo libre del trabajo, así que quería saberlo antes de conducir.
El resto de la historia se cubre en los correos electrónicos que se muestran en la foto. Básicamente, a mí y al representante de ventas nos dijeron que el administrador de autos usados cubriría los daños, sin costo alguno, bajo garantía. Entonces, mi esposa y yo manejamos dos horas de ida y vuelta desde el concesionario para dejar el auto para el servicio. Al día siguiente recibí una llamada del gerente de servicio informándome que el gerente y el técnico de autos usados dijeron que el vehículo no estaba dañado cuando salió del concesionario y que no estaría cubierto por la garantía. En casi 20 años de trabajo en automóviles, nunca he visto óxido metálico cubierto de aceite en dos semanas, pero ... Pasamos la noche del lunes conduciendo otras dos horas hacia arriba y hacia atrás para recoger el automóvil.
No me molestaba tener que pagar la reparación y hacer el trabajo yo mismo. La reparación fue una hora con amigos y alrededor de $ 100 en piezas. Lo que me molesta son los extremos que el departamento de autos usados de este concesionario hará para ganar dinero. Me mintieron y también al representante de ventas. Estoy seguro de que el gerente de autos usados le dijo al representante de ventas que estaría cubierto pensando que llevaría el auto allí y simplemente pagaría el trabajo para ahorrarme tiempo; así que mintió. En cambio, terminó desperdiciando 5 horas de mi vida, horas del tiempo del equipo de servicio y del representante de ventas, y el dinero del concesionario. Sin mencionar la pérdida de clientes potenciales.
Después de leer reseñas en CarGurus, ese parece ser el M.O. de este concesionario. Realmente no hay nada más sucio que eso.
Traducido