Ottawa Safety Council Revisar

No recomendaré OSC. Fueron muy amables y educados antes del pago. Durante el entrenamiento de fin de semana, me gritaron y, en general, no me tomaron en serio, ya que la actitud negativa del gritón parecía haber infectado al resto, que se sintió realmente cómodo haciéndome comentarios sarcásticos a partir de entonces. No me di cuenta de lo mal que se veía todo esto hasta que otros estudiantes se me acercaron y me comentaron lo que notaron. Estudié las partes de una bicicleta y pasé mucho tiempo tratando de aprender en línea con anticipación, ya que nunca antes había tenido tiempo de asiento y no tenía una bicicleta. Un instructor descubrió que hablaba demasiado detalladamente cuando intenté relatar lo que estaba haciendo para tratar de identificar lo que no estaba haciendo bien. Sí, hablo inglés con fluidez, pero parece que mi acento era desagradable. El día de mi prueba, mi bicicleta con la que había estado practicando todo el tiempo se había ido. ¡¿Tuve que hacer mi prueba en una diferente? !! En general, fallé y me sentí aliviado de no tener que soportar la negatividad de los instructores. Desvergonzado, ¿fue esto un robo de dinero?

Gracias al Consejo de Seguridad de Ottawa, me siento mucho mejor porque mi bebé está seguro en su asiento de seguridad. ¡Kristine hizo todo lo posible para ayudarme a asegurar que mi asiento para el automóvil estuviera instalado correctamente! ¡¡¡¡Muchas gracias!!!!

¡Lo pasamos de maravilla! Los instructores no solo fueron informativos y entendidos, sino que hicieron que el curso fuera súper divertido. Pasé mi M2 y aprendí mucho durante el fin de semana gracias al maravilloso personal.

Para cualquiera que tome la prueba de salida de M1: recuerde que se le calificará en técnica y velocidad en la prueba. Los profesores no te dirán que te calificarán según la velocidad, pero ese es el criterio más importante. Para cada parte de la prueba, su rendimiento se medirá utilizando un cronómetro y se marcarán los puntos para poco lento, lento y muy lento (1, 3 y 5 respectivamente). Si le dan 12 puntos, no pasará la prueba.

Recomiendo encarecidamente el recorrido de salida M1 tanto para principiantes como para aquellos que tienen experiencia en la conducción. Aunque tenía más de 10 años de experiencia en motocross, me sorprendió la cantidad de conocimientos que absorbí durante el curso de fin de semana. Todos los instructores de OCS fueron muy profesionales y, dado que son voluntarios, sabes que están genuinamente interesados ​​en tu seguridad y éxito. Un gran saludo a mis instructores Holly y Liz, quienes mantuvieron una sonrisa en sus caras durante todo el fin de semana incluso en el clima frío y húmedo. 10/10 lo recomendaría a cualquiera que busque obtener su primera bicicleta o actualizar sus habilidades.

pensamos que lo sabíamos todo, pero Andy y Brent con su paciencia, conocimiento y experiencia nos han enseñado a conducir con seguridad y precaución. ¡Lo hicieron fácil "como un paseo por el parque"! ¡Estoy seguro de que a Brent le gustó el humo de nuestras bicicletas!

¡Un agradecimiento especial de Amer y Sammy (padre e hijo)!

Las clínicas de seguridad de los asientos del coche son tan útiles que aprendimos cosas que nunca hubiéramos considerado por nuestra cuenta y cosas de las que ni siquiera otros padres sabemos que estaban al tanto. Fueron muy serviciales a la hora de recomendar asientos de coche que se ajustaran a nuestras necesidades.

Instructores maravillosos, cariñosos y pacientes. Como nunca antes había conducido una motocicleta, aprendí mucho en el transcurso de un fin de semana. Definitivamente una experiencia agotadora y mucho material para absorber, pero en mi opinión vale la pena.

Un par de cosas que debo mencionar. Tienen bicicletas de varios tamaños, pero si usted es más bajo en estatura (~ 5 pies), no encontrará una bicicleta en la que pueda poner los pies planos cuando se siente en ella. Mi bicicleta de práctica era una Sym Wolf 150cc. y pude tocar el suelo con los dedos de los pies. No es un factor decisivo, sino algo a tener en cuenta. Además, creo que ayuda si pasaste algún tiempo conduciendo (al menos en un estacionamiento) antes de hacer este curso, y debes tener algunos conocimientos sobre el funcionamiento básico de la bicicleta, aunque intentan introducir nuevas habilidades lentamente.

Mi única experiencia con OSC fue hace unos ocho años, después de que compré mi primera bicicleta, y ya la había usado con mi licencia M1 más de 3000 kms en los dos meses anteriores en viajes de caridad y viajes al área de Toronto y viceversa. .

El primer día conduciendo en su pista de estacionamiento, las cosas no empezaron muy bien. Terminé teniendo que cambiar la bicicleta que me proporcionaron tres veces durante el día. Su equipo no fue cuidado adecuadamente.

Acababan de traer a dos nuevos instructores que estaban tan mal entrenados, que con el equipo de motociclistas estudiantes asignado a ellos para el día, la mayoría de las veces nos dieron un conjunto de instrucciones en un extremo del estacionamiento e instrucciones contradictorias. en el otro extremo por el segundo instructor, confundiéndonos a todos.

Cuando uno de ellos comenzó a gritarme porque no hice lo que él dijo, me enojé y le dije que él y el otro instructor necesitaban que yo actuara juntos. No le gustó eso.

Ese imbécil vengativo terminó siendo mi examinador para mi examen práctico al día siguiente. Hice la prueba sin problemas. Todo el equipo con el que estuve ese fin de semana pasó la prueba excepto yo.

Me fui sintiendo como si hubiera desperdiciado mi dinero y todo un fin de semana.

Tuve suerte con una de las ubicaciones de exámenes de manejo del área de Ontario y conseguí una cita la semana siguiente. No solo aprobé el texto de la ruta, obtuve una calificación perfecta, algo que el examinador dijo que era raro, pero considerando las distancias que había conducido justo antes de la prueba, no fue sorprendente.

Un año y medio después, tomé el curso M2 con RTI. Los instructores realmente sabían lo que hacían y eran excelentes profesores. Estaban en un espectro completamente diferente al de los realmente malos instructores de OSC. No tuve ningún problema en pasar a mi M.

Nunca, jamás recomendaría OSC a nadie que obtenga una licencia M. Son muy poco profesionales. Tratan a sus estudiantes como si les estuvieran enseñando un hobbie o algo así. lo que creo que los hace peligrosos.

Si necesita un excelente curso de M1 o M2, vaya a RTI o Agonquin College. Allí tienen profesores mucho mejores. También tienen cursos que se están agotando en Goodtime Center.

Tomó el curso de salida de entrenamiento de motocicletas M1. Recomendaría.

¡Me encantó este curso! Los instructores fueron informativos, serviciales e hicieron que la experiencia fuera muy divertida. Muchas risas, incluso bajo la lluvia. Recomiendo encarecidamente el curso M1 Exit con estos chicos, aprendí algunos puntos excelentes, dejando este curso con más comodidad en el conocimiento. Muchas gracias a los instructores por un fin de semana increíble.

Personal muy profesional y amable. Se lo recomendaría a todo el mundo !! ¡Mucho aprendizaje! Muchas gracias OSC !!

Desorganizado, agarre de dinero, inseguro ... no pierda su tiempo ni su dinero.

Bien organizado, la seguridad es realmente su objetivo y ha hecho que el curso sea divertido. Estos chicos son asombrosos.