Navajo Express Revisar

Terrible Doctor me extrañó juzgarme con muchas discriminaciones que me rechazaron para no trabajar como camionero.
Eso es muy malo porque quizás en parte busque la perfección para una persona perfecta.
No hay tal perfección de las cosas.

Buena ubicación desde el alto 76 este hasta el 25 sur

Ahora descubrí por qué no veo ningún camión en la I80. Conduje hasta Denver por un salario como McDonalds. Dejó la orientación para el almuerzo. Visto 1 en I25. Al regresar a Wyoming, finalmente vi uno detenido por la patrulla de carreteras de Wyoming 2. Los conductores que van a trabajar por esto no saben lo valioso que es. Apuesto a que la empresa cerrará muy pronto. Poco dinero nunca viajará a casa por mucho terreno. Sin paga. Y no podía permitirse al menos el reembolso del viaje hasta allí. En serio esquivó una empresa barata.

Buenos días
Es Memphis.

Visité como jinete durante una semana. El personal que conocí era amable, bonito edificio de oficinas, buena ubicación. Me decepcionó el salón del conductor. Sin cafetera, algo sucio. Publicar una imagen de retroceder en el tiempo. La única forma de secarse las manos en el baño de mujeres de la sala del conductor es con una toalla enrollada. ¡No los he visto en más de 30 años! Tampoco había jabón para lavarse las manos.

recibir escasez en el pago nadie respondió en contabilidad

Si pudiera enfatizarle algo, no use esta compañía. Completamente poco profesional, grosero e incompetente. Si te evito usar esta complany, te he ahorrado mucho ... por favor mantente despierto

¡LA PEOR EMPRESA DE CAMIONES! ¡NO TRABAJES ALLÍ! ¡A MENOS QUE QUIERA SER ATORNILLADO! ENTONCES POR TODOS LOS MEDIOS DIVIÉRTETE!

El pago base es de 37 CPM. El CPM más alto que te cotizan se basa en su sistema de bonificación.

Despachadores incompetentes. Arruinará una carga y luego te culpará. 37CPM para contenedores refrigerados, los transportistas DryVan pagan 39CPM (Swift) Sí, SWIFT paga más que Navajo. No, estoy bien.

Corredor extremadamente deshonesto, no haga negocios con ellos, ya que anunciaron la carga de una ciudad y envían una confirmación desde una ciudad diferente a 70 millas de distancia. Este corredor intenta robar acarreos honestos mintiendo sobre millas y pagando menos por las cargas. Nuestra carga original (la anunciada y vendida antes de recibir la confirmación) se reservó por 201 millas; después de que envían la confirmación desde una ciudad diferente a 70 millas de distancia, lo que coloca la carga ahora a 70 millas más de la entrega a un total de 341 millas (lo que significa que este corredor intentó robarnos 140 millas). No es un mal trato
que hacer con una carga. si roban un promedio de 100 millas por carga a una tasa promedio de $ 2.00, serán $ 200 por carga, ¡imagínense cuánto dinero ganan en varias cargas al día! No es un corredor de confianza. Ahorre tiempo y encuentre un corredor honesto en ese país para nuestro arduo trabajo y el conductor !!!

Como resultado, cancelamos la carga y decidieron plantear este problema; así que decidimos avisar a todos sobre este bróker deshonesto !!!. ¡NO USE ESTE BROKER!

Solicitante ¡cuidado! Ser contratado como nuevo conductor aquí es una broma. Tenga en cuenta que por las 2 semanas de capacitación / orientación se le pagará 85 dólares al día, estará allí durante 8 horas al día, eso es 10 dólares la hora, menos del salario mínimo. Luego, cuando salga con un entrenador en la carretera, conducirá sus 11 horas y le pagarán 80 dólares al día durante 4 semanas. Eso es 6 dólares y algunos cambian por hora. También el peor paquete de beneficios que he visto. Entonces, si no tiene que pagar el alquiler, tiene facturas, no paga el automóvil, esto podría funcionar para usted. Para ponerlo en perspectiva, System Transport paga 800 dólares a la semana por operaciones comerciales, Y paga hasta 400 dólares al mes además del reembolso de la matrícula. Loco

Esta empresa se encarga de asegurarse de que reciba su cheque a tiempo. El equipo es bueno y creen en la familia.

Le daría a esta empresa una estrella 0 si fuera posible. Tengo una marca de desgaste en la protección del parachoques del camión número 3473. El buzo dijo que pensé que tenía suficiente espacio, que había otras personas tratando de ayudarme a regresar allí y que deberían haberme detenido. Llamé a esta empresa dos veces por eso. En la primera llamada que me colgaron, en el segundo intento, me dijeron que no estaba allí el departamento y me dieron un número que no está en servicio. Su empresa tiene empleados de muy baja clase

Manténgase alejado de la empresa, dicen algo que hacen otra cosa.

HORRIBLE EMPRESA CON LA QUE TRABAJAR, FUE TRABAJAR CON Sherrell Walker. Hemos estado actualizando con correos electrónicos y el conductor llegó a tiempo para recoger y entregar y hoy recibí un cheque con deducción. diciendo fallas en el servicio cuando llegamos a tiempo para recoger y entregar. Procederé con la presentación de un informe sobre el MC ... así no es como hacemos negocios.

Publicar solo 1 inicio porque CERO no es una opción. ¡ABSOLUTAMENTE EL CORREDOR MENTIROSO MÁS CORTO con el que he trabajado en los últimos 20 años! Mintió y trató de forzarnos a hacer una carga después de que la información cambiara y luego publicó un RECLAMO FALSO contra nosotros en freightguard para intentar evitar que otros corredores reservaran con nosotros. Sin embargo, lo que MCKENZIE publicó fue una mentira y tengo toda la correspondencia, correos electrónicos con marcas de tiempo y hojas de tarifas como prueba.

¿CÓMO ESTÁN EN EL NEGOCIO CON TAN DEFICIENTE ADMINISTRACIÓN?
Tenga en cuenta que si reserva una carga con ellos, mentirán y después de que no pueda cometer debido a sus errores, pondrán un informe de freightguard como si nada. En serio, tienen gente haciendo básicamente eso.
Nuestra empresa va a presentar cargos por difamación y arruinar el buen nombre de la empresa y sugiero que cualquier persona en una situación similar (y a juzgar por los comentarios, mucha gente) haga lo mismo.
Si ha leído esto y aún ha reservado una carga con ellos, se merece todo lo que tiene para usted.
¡Manténgase seguro y feliz en el transporte por carretera!

Actualmente estoy trabajando en una carga para ellos (CA a OR) y ha sido una pesadilla. Zachary y Avery están a cargo de la carga y no atienden llamadas ni responden correos electrónicos. Si es portador, nunca trabaje con esta gente por su propio bien.

De modo que todo lo prometido se ha hecho realidad. Los primeros 7 días me llevaron a la casa para recoger algunos suministros. Me han tratado con respeto, honestidad y amabilidad. Ser conductor de una empresa es un negocio tanto como un operador propietario cuando se trata de cargas. Debe saber cómo elegir su carga. Sin envío forzoso, muchos kilómetros. Espero que esta haya sido mi orientación final.
Actualización He estado en la empresa durante casi 6 meses. Sí, Navajo tiene algunos problemas, pero nombre una empresa de camiones que no los tenga.
Pros versus contras solo en mi opinión. Mi esposa consiguió su licencia de conducir comercial y ahora ambos conduciremos para Navajo. No es una mala empresa. Siempre hay una política de puertas abiertas y no habla con su DM o Gerencia a través de plexiglás, es cara a cara sin usar teléfonos como el de la prisión. Sí, he tenido que hacer eso con algunos de mis empleadores anteriores. Tiene altibajos, pero sobre todo lo veo con una buena actitud y paciencia por parte de todos. Si vienes aquí con una mente abierta y una actitud positiva, estarás bien. Las millas son buenas, el tiempo en casa está programado y también es bueno y en lo que respecta al dinero, no puedo quejarme porque también es bueno

Pro

Llamada telefónica mensual al conductor donde la alta gerencia escucha y escucha sugerencias y quejas
Tiempo de calidad en casa, debe programarlo, recuerde que conducimos camiones para vivir, no trabajamos en fábricas.
Todavía siento que soy parte de algo más grande que yo (si tienes un ego de que solo se trata de ti, no durarás mucho)
sí, ellos saben mi nombre o mi voz, aunque les doy el número de mi camión, es solo porque su flota tiene más de 900 camiones.
TODOS LOS DESPACHADORES Y EL PERSONAL SON AMIGABLES (es posible que mi despachador y yo no estemos siempre de acuerdo, pero al final del día seguimos siendo amigos y compañeros de trabajo

Contras

Falta comunicación, pero estamos trabajando en ello como conductores y compañeros de trabajo, algo se debe a covid 19
No deje un mensaje de voz y espere una llamada telefónica de regreso
Arbol azul
Muchos viajes de regreso se remontan a Denver, pero ¿qué esperas que sea una empresa con sede en Denver?
Realmente no hay nada malo que decir sobre la compañía para aquellos que dijeron que les mintieron a mi pregunta. ¿Intentaste contactar a alguien sobre la información equivocada que se está abordando?
¿Mi trabajo es perfecto NO pero tampoco soy perfecto? Es un ambiente familiar y, a veces, al igual que en las familias, no siempre estamos de acuerdo, pero al final del día también te respaldan.
¿Recibo el mejor pago? NO Estoy en el fondo del barril, ¿puedo ir a otro lugar para pagar? Sí, ¿me tratarán mejor o peor? No lo sé
Navajo no es para todos y no todos están hechos para conducir para Navajo.

Los corredores de esta empresa carecen de integridad y empatía y, sobre todo, son muy groseros. Transhorn Trucking LLC

Estoy aquí en Navaho Express para completar mi orientación y entrenamiento para poder comenzar a conducir grandes camiones. Completé mis estudios de CDL en Excel Driver Services, pasé mi clase A de CDL. No tengo ninguna experiencia verificable, pero siempre he podido conducir prácticamente cualquier vehículo automático o manual. Estaba teniendo dificultades para encontrar un trabajo de conductor que no me dejaba fuera durante semanas, ya que tengo 3 mascotas en casa de las que cuidar. ¡Mi escuela recomendó Navaho Express y conseguí el trabajo! Recién superado la orientación y la capacitación y en aproximadamente 5 o 6 semanas estaré en mi propio camión conduciendo de Denver a Salt Lake City y a casa cada dos días. Realmente estoy deseando que llegue esto.

ACTUALIZACIÓN 20/10/20
Conseguí mi camión después de completar mi evaluación final !!! Y ahora han pasado 2 semanas volando. He corrido alrededor de 10 cargas a Salt Lake City y de regreso a Denver en mi carrera dedicada a Costco. Hasta ahora ha sido bueno, pero tratar de resolver este papeleo es muy frustrante, ya que parece que me arrojaron al fuego para resolverlo. La mayoría de los conductores de Costco que he conocido son muy amables y están dispuestos a ayudar. Mi despachadora Megan también es muy útil, pero tal vez la empresa debería incluir más capacitación en papeleo antes de lanzar a los conductores al fuego. Yo estaba con mi entrenador que no hizo carreras de Costco, por lo que el papeleo fue bastante diferente. Parece que los conductores hacen las cosas de manera diferente, ya que básicamente aprendes sobre la marcha. He hablado con varios conductores haciendo preguntas sobre cómo completar el papeleo y parece que obtengo una versión diferente de cómo hacer el papeleo. En mi opinión bastante frustrante. Creo que estoy empezando a resolver este papeleo después de destrozarme la cabeza y no estoy seguro de con quién hablar sobre este tema. La gerencia parece estar demasiado ocupada o agravada para ayudar. También necesitan un mejor estacionamiento para emoyee, ya que no hay luz ni cámara de seguridad para vigilar nuestros vehículos. El mes pasado hubo una semana de agradecimiento a los conductores en la que suministraron alimentos para sus empleados. ¿Por qué no arreglan el estacionamiento de empleados con mejores luces y algo de seguridad si realmente quieres apreciar a sus empleados?

Para matthew: haz tus cálculos. Es una diferencia de 9 cpm, no de 10. ¡Hubiera tenido más de una milla, pero su récord no está limpio! ¡Incidente de exceso de velocidad en abril! Está bien que no seas un corredor y claramente no quieres ganar dinero. Sí, la compañía tiene una política de 90 días antes de arrendarle sus camiones. La razón de esa causa es que las personas no son dignas de confianza. Siga haciendo sus 600-700 cheques por semana. Ahorrará dinero en 20 años para su propio camión

3000+ una semana, 1500 la siguiente bajista. Necesito más consistencia en general, pero vale la pena una recomendación.

En primer lugar, me gustaría decir que mi esposo trabaja para esta empresa y pensó que era una buena empresa solidaria. Pero después del domingo, él y yo ya no lo creo.
Mi esposo tuvo un accidente en Wyoming donde volcó su camioneta a los vientos. No fue su culpa. Me gustaría decir cómo todo el mundo manejó esta situación es inaceptable. En primer lugar, ahora mismo está en el vestíbulo de un hotel esperando que lo lleven para regresar a casa o tomar otro camión. En lugar de que la compañía lo llame para darle actualizaciones, él tiene que llamar y molestar a nadie en esta compañía que se preocupa por él o su salud y bienestar. Nadie llamó para ver si necesitaba algo, su camioneta con todas sus pertenencias están a 44 millas de él, por lo que no puede acceder a nada. Nadie ofreció nada.
Recomiendo no trabajar para esta empresa, porque a ellos no les importan los controladores en absoluto.

Un bonito patio también trabaja con gente agradable y amigable Definitivamente me gusta mi líder de conductores, solo sería amable si nos dieran camiones más grandes y pesados ​​con más espacio en ellos

Navajo tiene altibajos como todos los trabajos. Han sido buenos en su mayor parte, pero la paga debe aumentar.

Edmund Giasson es la razón por la que los corredores tienen mala fama. Reservamos una carga de la que ya se cayó un transportista. Tuve que devolverlo a errores mecánicos y avisado en 10 minutos. Quiere informar a nuestra empresa sobre un Carrier 411. Terrible Brokers

Fui a una entrevista de trabajo para una empresa de camiones

Wow, el peor corredor con el que trabajar, aléjese si puede.

Contrata mejores conductores de camiones. El camión n. ° 1215 en Colorado que se dirige a Thornton debe ser retirado de la nómina lo antes posible ... por no seguir los protocolos de seguridad ... estaba conduciendo como un loco tratando de detener autos y voltear a todos por alguna razón. Road rage en su mejor momento.

No estoy seguro de por qué los conductores califican a esta empresa con estrellas altas. Estuve en esta empresa durante 1 mes y estoy pensando en seguir adelante. Jus otra empresa que agrega otro trabajo al registro de empleo. el problema aquí es que no hay comunicación alguna entre el conductor y las personas en la oficina. nunca contestan teléfonos ni se preocupan por sus millas, y solo responden a los mensajes del árbol azul cuando les apetece. como digo, no es una buena compañía para trabajar si quieres tener dinero en el bolsillo y pagar tus facturas. puedes venir aquí si quieres y te garantizo que te encontrarás buscando empleo en 2 a 3 semanas

Trabajé para Navajo Express durante 2 años y fueron increíbles

No lo hagas, la empresa está en desorden y no les gusta pagar

Después de entregar la carga a tiempo e informar la tarifa de Lumper por la que pagamos porque cobran una tarifa de $ 10 si usan su comcheck, negaron pagarnos $ 239.00 por la misma tarifa de lumper y dijeron que nunca lo informamos. Chicos, cuidado, esta empresa está lista para estafar a otros

Trabajo aquí y es el mejor lugar para trabajar, te tratan como a una familia.

Mal servicio al cliente. Me atropelló un conductor navajo mientras estaba estacionado y dormido en TA Truckstop en Binghamton, PA y después de estar hablando por teléfono con la línea de accidentes del conductor durante aproximadamente una hora dándoles toda la información sobre mí y lo que sucedió. Esto ocurrió el sábado por la noche y cuando intenté hablar con Navajo el lunes me pasaron de un número a otro durante 2 horas sin resultado. En otras palabras, protegen a sus conductores inseguros y peligrosos y el lema sobre la seguridad de su contestador automático es una broma de mal gusto. Tenga cuidado y manténgase alejado de las personas de transporte navajo, especialmente los conductores.

¡Despidió a un copiloto hoy por unas tonterías que se eliminarán y el tipo que mamá murió la semana pasada! ¡Qué pos es este lugar!

Trabajo allí tres semanas y estaba en un vuelo de regreso a casa, no pudimos llegar a un acuerdo sobre cuánto deberían pagarme, pero en general son buenas personas.

Tenga cuidado con los peatones en el paso de peatones.

Reservará una carga con usted, lo configurará y luego le informará que alguien más lo cubrió cuando los llame una hora más tarde para consultar la tarifa. Muy informales, no responden llamadas y, honestamente, pueden imaginar que ejecutar una de sus cargas es una pesadilla. Odio las corredurías como esta. El corredor con el que trabajé fue Sherrell Walker

Bonita terminal que se preocupa por los camiones. Algunos conductores solo están discutiendo dejar colillas de cigarrillos de basura por todas partes, siempre confían en el personal de limpieza para que recojan lo que han dejado. Todos somos adultos y deberíamos estar un poco más ordenados y cuidar dónde trabajas, después de todo, quién paga tu camino.

Era una empresa horrible para la que conducir. Básicamente como todas las demás empresas. Esperan que conduzca durante sus horas. No reprograman cargas después de darle una que ya tiene 24 horas y no tiene posibilidad de llegar a tiempo. Les dices de manera profesional lo que está pasando y te dejan boquiabierto, pero cuando la carga no llega a tiempo te gritan. Si su camión tiene un problema como la calefacción o el aire acondicionado, harán todo lo posible para no solucionarlo. No les importan en absoluto los conductores. Me llevarían a casa con 8 días de retraso. Los despachadores son extremadamente desorganizados, viles y groseros. El mío me llamaba todos los días y gritaba y era muy vulgar conmigo. Corría 500 millas por día y no había estacionamiento y todavía no era lo suficientemente bueno. Son muchos los despachadores. No sólo uno. Muy, muy condescendiente y sin modales. Una cosa que me gustó es que dirigen mucho la costa oeste. Pero no paga por avería si se avería o paga por detención. Literalmente me quedé en una rabia homicida cada segundo del día debido a lo tóxica que era esta empresa. Mi salud física comenzó a sufrir porque estaba tan lleno de su vibra negativa y engañosa. Recomendaría mantenerse alejado de estos chicos. No les importa su licencia o cordura. Recogí una carga en Salt Lake City y me dijeron que la llevara a Los Ángeles y que podía tomarme un descanso en su dropyard en Los Ángeles. Así que voy al dropyard y el guardia de seguridad me echa de la propiedad. Esto fue alrededor de las 9 de la noche. Así que fui a Ontario y, por supuesto, no había estacionamiento. Manejé más de mi tiempo una hora porque absolutamente ningún lugar para estacionar. Bueno, el lunes por la mañana me llamaron gritándome y me escribieron. Hice lo que me dijeron. Fui a SU dropyard y me dijeron que no había estacionamiento allí. Así que incluso hablé con Jeff Osborn y literalmente me dijo que era mi culpa. De Verdad? Sí, mantente alejado de los navajos

Hazles un pan ahora mismo. La cita estaba programada para las 10 a. M. (Así lo dijo el corredor), pero una vez que llegué, me dijeron que regresara a las 3 p. M. Ya que la cita estaba programada para las 3 p. M. Parece que experimentaré lo mismo que Armin Puskar. Ahora estoy perdiendo mi otra carga y toda la semana está jodida debido a un corredor poco serio. ¡Esto es muy poco profesional! Si realiza cargas para los navajos que cobran por adelantado por sus cargas, de lo contrario perderá dinero y tiempo.

Todo el personal es amable y profesional, ¡y se toman muy en serio la seguridad y la formación de conductores! Muy agradecido de que esta empresa de camiones ayude a mantener nuestra economía en marcha, ¡y alimentos en las tiendas de comestibles!

Empresa muy poco profesional, salarios bajos y servicios de envío de fuerza.

Don Digby, Sr. debería estar horrorizado por su hijo Don Digby, Jr. Junior tiene la moral de una rata. Es el ser humano más egoísta, codicioso y egoísta, sin ningún respeto ni aprecio por ninguno de los empleados que mantienen a flote a Navajo. Junior dirigirá la empresa de transporte que su padre construyó en el suelo. La reputación de Navajo ya es una vergüenza. Qué vergüenza, Don Digby, Jr.

Cancelar cargas regularmente sin una explicación sólida. Corredores groseros y poco inteligentes. También una vez cuando nosotros (Transportista) cancelamos la carga en ellos solo 20 min. Después de reservar la carga, cuando nos enteramos de que nuestro conductor no tenía tiempo en ELD, intentaron informarnos.

He visto su camioneta en Filadelfia, PA agradable. Mi graduación está cerca, All-State Career School, para la capacitación para conductores profesionales CDL Clase A. Gracias

Solicité a esta empresa y me llamaron para una entrevista. Me senté con dos caballeros durante aproximadamente una hora y les pregunté si podía regresar al día siguiente y hacer otra entrevista y así lo hice. Creí que había ido bien y después de 2 días el caballero me llamó y me dijo que iban a contratar dentro de la empresa para el puesto de envío, no hace falta decir que sí, me decepcionó, pero 2 días después publicaron el mismo puesto que solicité en Indeed. y craigslist, habla de que te mientan. Después de todo lo que dijo, si no funcionaba, llamaría bien, nunca lo hizo. Supongo que demuestra que los mentirosos en una empresa son una mala empresa.

MANTENTE ALEJADO DE ESTOS CHICOS . MATTHEW YASOVSKY Y BRANDON SON MENTIROSOS y PERSONAS DESHONESTAS. ME CONTACTÉ CON MATTHEW PARA HABLAR CON ÉL Y TERMINA COLGANDO EL TELÉFONO Y ME DICE QUE BRANDON ESTÁ FUERA DE LA CIUDAD DURANTE 2 SEMANAS. ALÉJESE DE ELLOS A CUALQUIER COSTO ESTE ES UN NEGOCIO DESHONESTO QUE GIRA ALREDEDOR HERIDO A OTROS NEGOCIOS. NO dude en contactarme para explicarme más de lo que les pasa, pero ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡M Utálculos Y MÁRALES DE PÚBLICAS DE ELLOS ESTÁN PASANDO Y MÁS ADÚNLITAN PARA EXPLICARME, PERO CUIDADO !!!!

Advertencia advertencia advertencia
Solía ​​ser un conductor navajo desde el 15 de agosto de 2007 hasta el 5 de febrero de 2020.He estado pensando mucho en esto durante los últimos 7 meses y medio, lo que debería hacer. a ti y te mentirán en un santiamén Tuve un accidente y Don Digby Jr me prometió que no me despedirían ni me cobrarían por eso regresé a Denver después de conducir el camión de regreso desde Erie Pennsylvania y me despidieron y me cobraron por el accidente rompieron dos promesas allí mismo. La otra cosa es que si estás buscando un empleo a largo plazo, no recomendaría que vayas a esta empresa porque una cosa que he notado en el 12 y 1 / 2 años después, Don Digby Jr comenzará a despedir gente al azar, cuántas veces he entrado en esa oficina donde la mitad del personal se ha ido o 3/4 del personal se ha ido, si tiene suerte, es posible que vea entre un 5 y un 10% de veteranos. Eso es todo, a menos que estés realmente desesperado por un trabajo, no trabajaría en esta com panyEl dueño Don Digby Jr es un saco de mentiras de BS básicamente a lo que se reduce esto es a cuando quieren deshacerse de ti, te echan como un mal pedazo de carne y no les importa.

Parece que las únicas personas que quieren venir a "revisar" esta empresa son empleados descontentos, así que supongo que debería dar un paso al frente y decir algo aquí como un empleado real ... Me encanta mi trabajo. Me tratan con un respeto que ya no encuentras en esta industria (alguien necesita darle un aumento a Kristie porque sé que tengo mucho con qué lidiar y ella hace un gran trabajo). He estado corriendo y ganando mucho dinero haciéndolo. .. ¿Alguien sabe de una empresa que se preocupe tanto por su cheque de pago que le preautorizará para entregar su papeleo con un día de retraso para que no termine con un cheque corto después de un largo plazo? No, en lugar de eso, obtienes el "ya que apesta, pero supéralo" no aquí, ni siquiera tuve que llamar a mi dm, ella lo arregló ... Me encanta estar aquí y creo que encontré una empresa para jubilarme

Muy decepcionado, no esperes tiempo en casa. Todo el personal es muy irrespetuoso

No admiten perros de servicio en los edificios, pero los permitirán con los conductores.

Creo que es bastante malo que el camión 3757 amenace con matarte y no se haga nada por él.

Ojalá pudiera darle a esta empresa 0 estrellas. Conductores muy erráticos. Casi nos saca de la carretera. Tuve que parar de repente porque el camión se detuvo justo enfrente de nosotros cambiando de carril sin mirar. Entonces el camión siguió corriendo por el costado de la carretera. Intenté llamar a la empresa para informar sobre el camión 155419, pero estuve en espera durante 20 minutos. Debe ser una forma de lidiar con los problemas. Mantenerlo en espera hasta que cuelgue.

Te echan después de ser leal por un error de un oficial que será eliminado. ¿No hay multas en tu vida, no hay violaciones, no escribes? No importa, el tipo de seguridad Roger simplemente te deja ir y el boleto está siendo disputado con pruebas, oh, agrega que tu mamá murió una semana antes, no les importa. Nos vemos, dicen. No esperen lealtad aquí chicos.

el representante era Othello [Cris]. No pensé que un hermano se mentiría a los suyos sobre trabajar allí. Invertí tiempo y $, convencido de que era una buena empresa. Antes de eso, sentí que no respondían cuando dejé algunos mensajes para que me contactaran y me dijeron que recibiría un seguimiento de por qué nadie me había contactado antes. el proceso es una broma; actúan tontos. esto se publicará en el informe de camioneros

Reservé una carga con Edmund Giasson con entregas "supuestamente" programadas para el domingo y el lunes. Incluso llamé el día anterior para confirmar las entregas y me aseguraron que estaban bien, el conductor llegó a la entrega y el almacén estaba cerrado sin respuesta del corredor o fuera de horario, el lunes fue fácil para ellos decir que las citas fueron movidas por el cliente, lo cual era una mentira, ya que el almacén nos dijo que la cita estaba programada para el martes desde el principio y que están cerrados el domingo ... ahora estamos atascados con una carga hasta el miércoles y todo lo que quieran pagar es su "tarifa de escala estándar" sin tener en cuenta que el conductor y el combustible se desperdician al estar sentado en Dallas durante 3 días con la unidad refrigerada en funcionamiento y el camión en funcionamiento, ya que son 100 grados en Texas, muy desconsiderados por su parte para darme una carga y mentir sobre los horarios de las citas, mienten y son muy desconsiderados

Salón de conductores, lavandería gratuita, reparaciones rápidas, personal amable, simulador de camión de 5 pantallas.

Es difícil entrar con muchos camiones yendo y viniendo. ¡Tienes que cronometrarlo realmente bien para cruzar la calle!

Aconsejaría a cualquier persona transgénero que se mantenga alejada de esta empresa. Dado que los mtf transgénero pasan por tantas cosas, a la compañía realmente no le importa que todo sea culpa tuya y si lo intentaste con la compañía, no durarás mucho.

Esta empresa debería estar avergonzada. Son muy poco profesionales. Mala comunicación y falta de respeto por los conductores que entregan sus cargas. Por favor, no reserve una carga con esta compañía porque lo dejarán alto y seco.

Estaba considerando venir a trabajar para esta compañía después de revisar estas críticas ... jajaja HHEEELL NOO !!!!

Demasiado pronto para opinar, conozco la empresa, me entreno, tal vez en medio año diré algo en concreto. Ahora esta bien.

5 meses y 70.000 millas después.
Conduzco un equipo en rutas específicas y está bien, a veces vamos a otro lado para variar y es aún mejor. Tengo más de 20 años de experiencia en logística y puedo decir honestamente cómo trabajo en Navajo.
El salario por trabajo es de aprox.
Mi Kenworth T 680 no es tan cómodo como mi Volvo en Europa, ¡pero es funcional y seguro! No hay problemas para reparar y mantener el camión, y esto es muy importante para mí. Prefiero el dinero que me paga Navajo que más en otra empresa que no se preocupa por sus camiones. El contacto con mis D Leaders es bueno, en caso de duda siempre te explicarán cómo proceder. Son coherentes y amigables y me gusta trabajar con esas personas. En el trabajo del conductor, es importante entender que es necesario llegar puntual y seguro del punto A al punto B. No se ocupe de todo a su alrededor y comente los errores de alguien. En mi país decimos: "todo está bien donde no estamos". Recomiendo esta empresa porque es simplemente confiable y honesta.

Estuve en navajo durante más de 2 años, los propietarios de una gran empresa son buenas personas y mi equipo era de primera línea. Si tenían problemas con el envío, podrían habérselo llevado al Sr. Digby, aparte de eso, es como cualquier otro trabajo, siempre y cuando haga su trabajo lo mejor que pueda, eso es algo que algunos no pueden navajo necesita esos conductores dispuestos a ir más allá del trabajo, muchos conductores entienden que hacemos un mucho dinero todo el tiempo y sí, si estás aquí lo harás, pero hay una trampa 22 no puedes ir a casa todo el tiempo hasta que aprendas a equilibrar tu trabajo, tu familia y tus finanzas, no funcionará, te sentirás frustrado y enojado con tu empresa ser un servidor público ser un empleado de una tienda hacer un trabajo diario normal si quieres estar en casa todo el tiempo allí lo tienes bienvenido a transportarlo no siempre es bonito, pero lo amas o lo odias es el transporte trabajo que pensaste que sería tan genial allí lo manejas o vete a casa como navajo de la compañía es una de las mejores calificaciones de 5 estrellas

M. Moss y Brandon the Boss en Florida reservan cargas con transportistas esta carga en particular 2431987 con EMA Trucking LLC. La carga se reservó el miércoles en Colorado por 1500 a 450 millas, se necesitaron aproximadamente 5 llamadas telefónicas diferentes y 1/2 hora de conversación telefónica conmigo y su Boss Brandon para que Mackenzie obtuviera mi tarifa para aprobar.
Cuando nos enviaron, enviaron un mensaje txt que la carga se canceló, inmediatamente llamé y hablé con McKenzie Moss, le dije que teníamos un remolque que ya estaba cargado, no me creyó y me pidió el conocimiento de embarque y la foto del remolque. que proporcionamos. Desafortunadamente, no ayudó, se puso arrogante conmigo, amenazó con denunciar a una empresa por robar el flete o tomar el carga como rehén.
Le dije que estaba loco y que no era una buena manera de hacerlo, nadie robaba nada, tenemos una confirmación de tarifa y nos quedamos dentro de los términos del acuerdo. Aún así, nos dijo que le devolviéramos una carga.No me gustó eso, pero lo hicimos de todos modos.Le dije que creo que tiene una reserva doble.Creo que nos pagó lo que queramos solo para asegurarse de que tenga un camión para la carga de Amazon. y luego intentas encontrar una solución más barata que la que hiciste. Dijo que no, no, no, ese no es el caso, simplemente ya no tenemos una carga. El 29 de agosto por la mañana no tenía una orden de camión que no se usara para hablar con Brandon, el jefe, elocuentemente sin pensar que se había equivocado y dijo que la carga fue entregada por otra parte. Cuando cuestioné su respuesta, empezó a tartamudear esa vez, estaba seguro de que mi sospecha era correcta. Desafortunadamente, hay muchos operadores turbios en este negocio, como éste, sean conscientes de sus prácticas comerciales.

Veo que nada ha cambiado desde que trabajé allí, estoy en 1995, era otr, y solo les importaba llegar a tiempo de todos modos, un piloto solo estaba condicionado para superar a los mejores equipos de cualquier empresa, Atlanta, GA, a Red Bluff California en 2 días. Nunca se preocupó por el tiempo en casa, o las horas de servicio ... ¿y por don jr y su moral? ¿Nunca tuvo ninguno, de alguna manera? Tampoco don sr. El único departamento que se preocupaba por los conductores era la seguridad. Nunca le pagarán todo lo que ha ganado, su DAC / derecho de contratación será un desastre una vez que se vaya. Nunca dormirás más de 3 horas cada 24 horas.
Los conductores dedicados lo tienen más fácil porque no se ocupan del envío diario ... Navajo Express es excelente si desea aprender a conducir una distancia súper larga en un período de tiempo súper corto, dar la vuelta y hacerlo nuevamente 6 horas después. ... pero esta no es una empresa solidaria, ni una empresa amigable para los conductores ...

Vaya, qué súper juego es un poco difícil de entrar, pero una vez que estás dentro es súper limpio y súper organizado y la gente es muy amable y funciona allí

Mantenlos en movimiento, buena gente en su mayor parte

Sin aprecio por los conductores. No organizado lo que sea. Estuve empleado en circunstancias que me obligaron a renunciar. Me llamaron después de que me fui, me están cobrando por traer mi camioneta sin permiso. Conduje en 3 estados para devolver su camión al patio, me están cobrando $ 1.35 por milla. 600 millas. ¡¡Hubiera sido mejor haber abandonado el camión !!

Reserve cargas y continúe buscando tarifas más económicas de otras aerolíneas. Espere que los transportistas sujeten sus camiones mientras cazan. Refiriéndose al Sr. McKenzie @ Navajo

Mi esposo conduce para ellos, pagan bien, no muy bien, pero están bien. La gente es agradable e increíble. Viajo en la camioneta con mi esposo y todavía tengo que conocer a una persona descontenta. Algunos conductores llevan 15, 20 o 30 años en la empresa.

Navajo Express es uno de los mejores trabajos que he tenido. Era un poco escéptico trabajando para una gran empresa, pero te digo lo que es. Todos los días espero con ansias que mi trabajo sea emocionante y relajante haciendo los dobles de las montañas rocosas para la ruta dedicada de Costco. Sin mencionar que la paga es excepcional. Los despachadores de Salt Lake son personas increíbles. Y en cuanto al presidente de la compañía, Don Digby Jr., es un gran tipo que te daría la camisa de su espalda si la necesitaras. Pero bueno, todos tienen sus propias opiniones, solo quería compartir mi experiencia con la empresa ...

Acabo de comenzar a trabajar ... hasta ahora es una compañía increíble para la que conducir. Ojalá pueda construir una buena parte de mi carrera aquí. Gracias Navajo Express por la oportunidad.