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3 hace años que

Nunca me he encontrado con una organización que se...

Nunca me he encontrado con una organización que se preocupe menos por su reputación o la comunidad en la que opera. Al parecer, los empleados de CDT opinan que aparcar en medio de la única acera es totalmente aceptable. Y lo he pensado durante años (mire las imágenes de Google Maps / Earth que datan de los últimos 3 años más o menos).

¿No hay espacio en la acera? Aparentemente, estacionarse en el medio del cruce de peatones o el estacionamiento TRIPLE en el medio de la calle son alternativas perfectamente aceptables para los conductores de CDT. (Ojalá estuviera siendo sarcástico).

Mis vecinos y yo le hemos pedido al gerente general (Matt Lundgren) en numerosas ocasiones que haga algo proactivo para evitar que sus empleados infrinjan la ley de manera constante. No creo que nadie esté en desacuerdo con que pedirle a la gente que no se estacione en medio de la acera / calle / cruce de peatones es una pregunta irrazonable. Pero la respuesta que he recibido de Matt Lungren en particular y de CDT en general me da la impresión de que no les importa.

Cuando me reuní con Matt cara a cara para pedirle que hiciera algo; fue casi completamente despectivo. Literalmente dijo: "No veo cuál es el problema, saldremos de aquí en enero y algunas de estas personas han estado aquí 30 años y no saben nada mejor". Incluso me dijo que "la ciudad les dio permiso para estacionar sus vehículos en medio de Carroll Street". Hablé con el Concejal Burnett, los altos mandos del CDOT y el jefe de la oficina CAPS del 12º Precinto. Todos me dijeron que no tenían idea de lo que estaba hablando y que esos vehículos definitivamente estaban estacionados ilegalmente.

Hemos llamado a la policía casi a diario para que vengan a multar a estas personas (todos los empleados de CDT). Pero incluso con el CPD teniendo que cuidar injustamente a los CDT, nada ha cambiado.

La falta de supervisión es tan grave en CDT y National Express que uno de sus empleados fue lo suficientemente valiente como para señalarme mi camino al trabajo. Informé a Mark Foster (el director de operaciones de National Express). Me dijo que se ocuparía de eso. He aquí, ese mismo empleado está ahí de nuevo esta mañana. (¿Qué tipo de empresa permite que alguien que hace algo así con su uniforme, en su trabajo, mantenga su puesto en la organización?)

Sus empleados arrojan desperdicios de comida, latas de cerveza vacías y otra basura en medio de la carretera.

CDT es un subcontratista de PACE y una subsidiaria de National Express Transit. PACE realmente no puede hacer nada al respecto porque técnicamente no son sus empleados. Y todavía no he visto resultados tangibles por parte de National Express.

Pero no tienes que aceptar mi palabra en nada de esto. Te apuesto a que si caminaras o pasaras por su oficina ahora mismo, verías lo mismo sucediendo ahora mismo. La incompetencia y la ignorancia de estas personas serían ridículas si no fuera tan exasperante.

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C
4 hace años que

¡Solo quiero dejar una nota de que National Expres...

¡Solo quiero dejar una nota de que National Express Transit es una gran compañía para trabajar! 2019 fue maravilloso, ¡así que estoy muy emocionado de ver lo que 2020 tiene reservado!

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T
4 hace años que

Fui a National Express como contratista trabajando...

Fui a National Express como contratista trabajando en nómina. ¡El supervisor al que informé era el peor de todos! Ella era tan poco profesional y realmente NO tiene nada que ver con la supervisión de nadie. Recibí un entrenamiento deficiente sin comentarios sobre cómo me estaba yendo. Esta mujer tiene algunos problemas profundos con los que debe lidiar. Quienquiera que sea enviado allí ... ¡buena suerte! ¡Lo vas a necesitar! Créame, probablemente sea algo que haya hecho mal. Tienen una persona que probablemente trabajó duro, llegó a tiempo, etc. Aunque probablemente fue leal a la empresa, ¡no es un supervisor en absoluto!

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K
4 hace años que

Mala formación, formación de gestión con actitudes...

Mala formación, formación de gestión con actitudes, ser contratado con falsas pretensiones. El reclutador no le dice todo sobre la empresa y no dice la verdad sobre lo que implica su trabajo. Obligado a trabajar 10 horas al día, turnos divididos, no se permiten pausas para comer, no se permite GPS, no se permite hablar con los pasajeros. ¡He tenido experiencia en tránsito, pero nada como esta empresa! Presionan a las personas en 3 días para que obtengan un cdl con personas que nunca han tenido un cdl. ¡Te empujan, empujan y te empujan! ¡Se preguntan por qué tienen poco personal y no tienen conductores! ¡¡¡¡Puedo ver porque!!!!

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National express transit corporation

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2.6