Lessors, Inc. Revisar

Edris Trucking LLC, quería decir que las personas que trabajan allí son muy amables y serviciales, trabajan muy duro incluso cuando se siente como 120 afuera. ¡¡¡¡¡Mantener el buen trabajo!!!!!

Conduje para ellos durante más de un año. Disfruté trabajar a pesar de que los beneficios estaban arruinados ... Realmente disfruté trabajar para Cindy en Portsmouth, ella siempre se ocupó de ti. A veces la carga apestaba, pero era solo suerte del sorteo. Greg en Minnesota también fue increíble para correr ... Si los cuidaste, ellos cuidaron de ti ... Aprecio la experiencia por lo que fue ... Escuché que ahora tienen libros de registro electrónicos y no quiero nada que ver con esos .....

Llevo con ellos unos 5 años. Para Dan, el mes pasado me tomé 5 días libres y corrí un total de 11500 millas. Supongo que olvidaron que se suponía que no debía recorrer 9250 millas. Solo sirve para demostrar que si estás dispuesto a correr, ellos te ejecutarán. Por cierto, no he perdido el estatus de tiempo completo desde que comencé con ellos.

La peor empresa de corretaje !!!
¡Manténgase alejado, pago corto!

Este lugar no es un buen lugar para trabajar. Se siente mal dac. Departamento de seguridad mal gestionado. con alguien que no tenga experiencia en la conducción de camiones.

El mejor equipo que he conducido. Ellos no le informan que no pagan retraso en el pago. La primera entrega me hizo esperar dos noches. Millas bajas la primera semana fuera ...

Excelente lugar para trabajar, bueno, mi novio ha estado allí durante 12 años.

Los chicos de la tienda son realmente geniales. ¡David también es genial!

TENÍA QUE RÍE DEL PROPIETARIO LOS OPERADORES PAGAN .... LOL !!! Ni siquiera quiero imaginar lo que se les paga a los conductores de empresas aquí. JAJAJA !!! Colgué al reclutador después de que escuché esa palmada en la rodilla. Me atraganté con el café y mi hijo se divirtió mucho con ese. No está mal Lessors Inc. No está nada mal. jajaja

Necesitan mejores cepilladores y necesitan tratar mejor a sus conductores

Lo harán funcionar bien durante los primeros seis meses más o menos, luego lo harán retroceder y lo mantendrán allí. Debe correr 9250 millas / mes para mantener el estado de tiempo completo (y su seguro, vacaciones y aumentos de pago) y absolutamente * NO * podrá hacerlo. Simplemente no lo permitirán.

Sin embargo, el propietario tiene un Porsche nuevo realmente agradable.

Manejé para arrendadores en 2004, la carga que tenía era yogur, el conductor que cambió las cargas conmigo en Eagan, MN, pero no dijo que los refrigeradores se cortaran y apagaran. Cuando noté el problema, notifiqué al despachador, pero dijo que no se preocupe, solo llegue a destino. Hice todo lo posible para mantener el refrigerado en. Llegué a destino, la carga no fue buena ... el propietario me devolvió a MN me dio un ultimátum acepté pagar diez de los grandes hasta mi cheque de pago o ser despedido en el acto, así que firmé un acuerdo Firmé a Joe en el cuello. Lol, luego recibí una carga en el este y mantuve el camión como rehén hasta que obtuve el dinero para el que trabajaba. Todas las cargas están aseguradas. Y castiga al conductor cuando tiene llamadas grabadas y sabe que el frigorífico se quemó ... bueno, lo es. Qué es Pero la empresa apesta ... los equipos nuevos no brillan todo el tiempo. Da respeto ... u. Obtener respeto

El peor lugar de trabajo para ellos arruinará su licencia de conducir del día

La empresa despidió a mi esposa por estacionarse en un Truckstop en GA y conseguir un coche de alquiler para ir a verme al hospital de Pensacola. Esto había sido aprobado por su gerente de conductores, quien convenientemente estaba de vacaciones y no tenía ningún sistema de registro. Ella siempre estaba sentada esperando en una carga a menos que la enviara un gran planificador (John) y, como han dicho otros, los beneficios son horribles (dice un deducible familiar de $ 7,500, pero después de ser admitida en la sala de emergencias y una estadía de 7 días, recibió una factura de 35 mil sin incluir la sala de emergencias, el Dr. y las pruebas) más el día en que terminó su seguro el día en que fue despedida y no cubrirá la cirugía que tuve al día siguiente a pesar de que estaba programada y aprobada.

Será un año la semana que viene ... ¡Y dentro de ese año, he tenido muchos problemas familiares!
Y dicho esto ...
La mayoría de las empresas te dirían que te vayas o te despedirán.
¡Pero todos aquí en Lessors, tienen ayuda de una forma u otra!
Y sí, como todas las empresas, ¡siempre hay drama! ¡Aunque la comunicación es clave!
¡Así que muchas gracias a todos por hacer que este conductor Lessor se sienta como en familia!

La mejor empresa hasta ahora en la que he trabajado. No tengo ninguna queja

Ha pasado un año. Es INCREÍBLE trabajar con el administrador de controladores. Seguro que tendrás un poco de tiempo extra en tus cargas de vez en cuando, ya que hacen los cálculos a 50 mph. Pero eso te da mucho tiempo para relajarte y no tener prisa. (A menos que tengas la vejiga débil) Mucho espacio para mejoras que considero necesarias, pero he estado aquí un año y puede que me quede más tiempo. continuó siendo tratado como un humano real. Si quieres millas ... y muchas de ellas ... tienes que quedarte más tiempo, pero también demostrar que no vas a perder el tiempo. Hágalo. Reinicie, entregue y continúe. ¡Todo lo que tiene que hacer es preguntar!
Año 2, vaya que año, maneje un promedio de 11,000 millas al mes. Y demostré que era confiable. ¡Gran paga! ¡Grandes millas! ¡y gran equipo! Y definitivamente un empleador INCREÍBLE. Por cierto, el pago por detención se basa en contratos con los cargadores. Algunos solo pagan después de la tercera hora. Pero si llegas tarde al parto y te quedas sentado durante horas ... te equivocaste y no mereces la paga por detención. Pero si es confiable a tiempo ... prefiere 1 hora antes ... obtendrá su pago por detención.

Arrendadores es asombroso
La orientación fue muy suave
Conseguí un nuevo Freightliner 2020 con solo 16 millas
Gracias al equipo de arrendadores por hacerme sentir bienvenido.

He trabajado como despachador en transporte durante más de 30 años. Al menos 20 de eso en camiones como gerente de flota, planificador y gerente de cuentas. Créame cuando le digo que debe evitar esta compañía. A los conductores se les trata mal y se les envía de forma insana. Hechos para esperar todo el día y luego correr toda la noche como si fueran una especie de robots. Luego, por lo general, siéntese un día entre carreras. Parece que piensan que si pueden hacer que se vea bien en los registros, está bien hacerlo. Entonces, cuando se pierden las citas, es culpa del conductor. Trabajé allí 3 meses y me quedé asombrado por el descarado desprecio por los conductores y su seguridad. Sus principales planificadores no tienen ni idea de lo que están haciendo o son antiguos conductores a los que les gusta infringir las reglas. Hay empresas mucho mejores para las que trabajar.

Como gerente de tráfico de Jennie-O Foods, descubrí que Lessors, Inc. es impecable en sus recogidas y entregas Right On Time. Obtuvieron un puntaje del 100% en nuestra auditoría interna del programa, sin cometer errores en los compromisos y entregas de EDI en el transcurso de un año completo. Ellos y James hacen un trabajo tremendo.

Cuota de retención de 567 ... Por qué, el hotel obviamente no por dos días, el coche de alquiler ... También tengo fotos. 800 para la primera carga a la izquierda con un mísero 341 a la izquierda .. Nunca más.

La experiencia que he tenido aquí es una locura mi esposo y yo pasamos la noche aquí y por la mañana decidí ir al baño y para mi sorpresa había una mujer en la ducha que no se encerró en el baño solo cerró la puerta de la ducha me pareció tan mal que estaba tan enojado y molesto este lugar aquí es un lugar en el que no confío.
Necesitan baños para mujeres allí los empleados no saben cómo mantenerse alejados de los hombres casados, ¿cómo es posible que te duches sin encerrarte?

Gran lugar para trabajar. Los despachadores son geniales. Tuve algunos problemas familiares y Garrick Gaffigan también. Sin embargo, es un gerente que elige trabajar medio día mientras despide a los conductores que se encuentran en la misma situación. Espero que el karma lo golpee a él y a su Mercedes

Hice que este camión se detuviera frente a mí ... en la autopista ... yendo a más de 80 mph ... vino TODO el camino desde el carril derecho al carril central y al carril izquierdo ... justo en frente de yo..tuve que FRENAR RAPIDAMENTE O ME GOLPEARON ...... SIN VER DONDE LE CAMPONGO LAS FOTOS QUE TOMO MI PASAJERO !!!!