Ford Middle East & Africa Revisar

Esta es la sede corporativa de Ford, no Al Tayer Motors

Instalaciones de vanguardia para la sede regional de Ford Motor Company.

Les presenté una denuncia sobre la marcha y fue más de un mes y no me respondieron y luego llamé y no me beneficié de nada. Al Tayer es quien les impone leyes y regulaciones, no inmediatamente después de Oriente Medio. No se cuales son sus poderes y porque existen

Solo para aclarar, esta es una oficina corporativa. No debe confundirse con el concesionario Ford en Dubai, que es Al-Tayer Motors, que está al lado del centro de Times Square.

Excelente oficina, excelente gente, excelente ubicación.

La recepción es muy buena y la entrevista es puntual, sin demora

Puede comprar un automóvil nuevo, un automóvil usado preaprobado, hacer su servicio, renovar el seguro, renovar la licencia de conducir, tomar café, todo en un solo lugar.

Estimado equipo Ford,

Saludos desde Egipto.

Mi nombre es Baher Kameel Kamel y obviamente soy de Egipto.
Tengo un Ford Focus Ghia 2008.
Desde que compré el coche y lo cuido muy bien y realizo todos mis servicios en el centro de servicio oficial que en realidad pertenece al concesionario oficial en Egipto, aunque es más caro que cualquier otro centro de servicio en Egipto. .

Ahora, le escribo porque tengo un gran problema con el distribuidor oficial y el centro de servicio aquí en Egipto (Auto Gameel).

Hace unos 3 meses tuve un pequeño accidente y el lado derecho del coche sufrió un golpe. Lo envié al centro de servicio para que arreglaran el auto. El daño se produjo en la puerta del pasajero derecho, el espejo lateral y el parachoques delantero derecho.
También les pedí que hicieran el servicio periódico ya que mi coche alcanzó los 120.000 KM.

Lo que me dijeron es que harán el servicio regular de cambio de aceites y filtros, pero también tendrán que cambiar el aceite de transmisión.

Dos meses después, finalmente recuperé mi auto, pero desafortunadamente muchas cosas no se hicieron correctamente, a continuación se muestra la lista:
El espejo lateral no se fijó correctamente.
El espejo interior estaba roto (de un servicio anterior y les pedí que lo arreglaran, pero no se hizo).
La puerta dañada no se perdió aún después de ser reparada.
Las luces y letreros delanteros izquierdos no funcionaban.
Faltaban las 2 canciones de Ghia.

Todo lo mencionado anteriormente son cosas menores que se pueden aceptar.

Pero para mi sorpresa, el mismo día que recibí el auto, descubrí que había algo mal en la transmisión.
Cuando puse el auto en reversa y presioné el pedal, el auto no se movió como si lo estuviera poniendo en el ídolo, entonces, de repente, los engranajes se reconectan y comienzan a moverse nuevamente.

Llevé el auto nuevamente al centro de servicio y les dije sobre el problema, se llevaron el auto por unos 10 días y me dijeron que según el sistema el auto está bien, pero cuando lo intentan ven la falla.
En consecuencia, querían abrir la transmisión para verificar si había algún problema.
El solo hecho de descubrir lo que está mal me habría costado EGP 2.250, que por supuesto es mucho.

Les dije que esto sería una aleta siempre y cuando arreglaran la transmisión por su cuenta, ya que les di el auto completamente funcional y lo recibí con este gran problema. No querían confirmar esto, así que les dije que les escribiría y esperaría su respuesta.

Cogí el coche el pasado jueves 16 de junio y no me dijeron que no debería estar conduciendo el coche.
Luego, al día siguiente, viernes 17 de junio, mientras conducía el automóvil, el automóvil me mostró un mensaje que decía Falla de transmisión y falla del motor.
Cuando me detuve, vi aceite de sierra en el suelo goteando del coche. Revisé debajo y el aceite goteaba del auto.

Tuve que pagar el auto hasta el centro de servicio y pagué EGP 1,500, y ahora me dijeron que tendré que cambiar la caja de cambios y que también tendré que pagar por ella, aunque es bastante obvio que es culpa de ellos. .

Lo que sé de Ford es que es una empresa comprometida con la producción y el mantenimiento de algunos coches de clase mundial. Y, francamente, me encanta este auto, por eso lo tomé muy bien. Entonces, lo que me está sucediendo en este momento es un shock para mí.

En ese entonces, cuando estaba comprando el automóvil, elegí Ford por su calidad y durabilidad, en comparación con otros automóviles que podrían haber sido más asequibles para mí. No esperaba que el coche requiriera un sistema de transmisión totalmente nuevo después de 120.000 km. especialmente sabiendo que otras marcas coreanas como Kia y Hyundai durarían mucho más que esto.

Además, me sorprendió mucho que el distribuidor oficial y el centro de servicio no quisieran asumir el costo de algo que hicieron o, al menos, de lo que son responsables.

Por tanto, le pido amablemente su intervención para solucionar este problema.

PD Estaba a punto de comprarme un Ford Kuga nuevo, pero ahora dejaré mi decisión en espera.

Muchas gracias por su comprensión y esfuerzos.

Salud,
Baher

Por favor, no vayas por Ford ... los repuestos no están disponibles ... Vehículo y servicio muy malo Perdí mucho dinero ... Nunca iré por Ford en mi vida

Desde las peores empresas de Oriente Medio hasta la oficina de Dubai, las cifras son incorrectas.

Y nadie se comunica contigo

Ojalá la empresa matriz cambiara de agente en Arabia Saudita

Como el general Matour cuando cambió de agente y de Nissan Saudi.