Monte Mitchell

Repaso de Schomp BMW

No es el dinero, se trata de integridad.

No es el dinero, se trata de integridad.

Actualización del 13 de mayo de 2016: la garantía de mi X5 2012 expiró en febrero. Tengo 37K millas. Cuando me acerqué para mirar el chasis, vi que todas las botas de grasa estaban secas como un hueso, y estoy seguro de que es por eso que ha estado estallando cuando doy la vuelta. Schomp me ha impedido mantener el vehículo mientras estaba en garantía, y tampoco realizó este servicio absolutamente crítico que probablemente durante la vida útil del automóvil. Debe hacerse cada 10-15.000 millas. El resultado será una nueva suspensión, miles de dólares que ciertamente no deberían ser necesarios. Práctica de negocios turbia y turbia, follar al cliente como un distribuidor Pontiac usado, solo que exponencialmente más caro. Si eres un idiota y tienes más dinero que sentido común, confía en estos tipos; de lo contrario, obtenga una segunda opinión sobre sus requisitos de mantenimiento. Ahora entiendo por qué la primera opción cuando llama es por el Departamento de Servicio. Increíble.

Publicación anterior: fácil de comprar; sin embargo, los detalles se comprometen verbalmente y luego se retractan; ese enfoque es amigable, no soy como otros concesionarios de automóviles. Tan pequeñas cosas como la radio SiriusXM ausente y las alfombrillas decentes cuestan $ 600 adicionales cada una. Después de enviar un correo electrónico a mi vendedor para que cumpliera con su compromiso verbal ... bueno, adivinen qué, no he tenido noticias de nadie allí desde entonces y eso fue a fines de marzo.

En pocas palabras, cero diferencia con cualquier otro distribuidor, de BMW o Pontiac usados, regatea hasta que no puedas mantenerte despierto y obtener todos los detalles en negrita. No tome su persona educada, educada, honesta y sincera.

Traducido