chris waller

Repaso de Burt Toyota

El 21 de agosto de 2015, mi familia y yo fuimos a ...

El 21 de agosto de 2015, mi familia y yo fuimos a Groove Toyota en Englewood, CO para comprar un auto nuevo para que lo manejáramos para Uber. Esto es algo que nunca volveremos a hacer y nunca recomendaremos a nadie debido a la gran cantidad de problemas que hemos tenido en menos de 4 meses. En el tiempo que hemos sido propietarios de nuestro Ford Fusion 2013, hemos estado en contacto constante con nuestro vendedor, Paul Lips (el vendedor) y Dennis Santos (gerente de servicio de autos usados), y más recientemente en Groove Ford un representante de ventas que se suponía que debía concerté una cita y dejé de trabajar allí, lo que me provocó otro retraso de 2 semanas, Alec Sharp (la única persona que realmente parecía que estaba tratando de ayudar y no solo de deshacerse de nosotros), Benji Lodholm y Tim Moorhead. Hemos tenido que tomarnos un tiempo fuera del trabajo y el muy poco tiempo que compartimos como familia de bajos ingresos. Con problemas que van desde el servicio al cliente hasta el auto real que compramos, no ha valido la pena en absoluto y si pudiéramos retroceder en el tiempo, nunca habríamos comprado nada en ningún lote de autos Groove.
En nuestra primera visita nos dirigieron a (el vendedor), quien dijeron que era el único vendedor que podía trabajar con nosotros porque estábamos pasando por el financiamiento de Uber que requiere ciertos parámetros como el kilometraje, la marca y el año del auto. Mi esposo había estado hablando con él acerca de un Ford Fusion que nos interesaba. (El vendedor) nos dijo que fuéramos y le demos una prueba de manejo, pero cuando llegamos para el día, nos dio una sacudida y dijo que no era disponible para ser probado en este momento, porque estaba siendo reparado. Está bien, eso pasa. Así que volvimos al día siguiente. (el vendedor) no me estrechó la mano cuando me lo presentaron, que es algo que nunca me ha pasado con una venta. Es muy irrespetuoso. Además, (el vendedor) respondió una llamada personal en medio de nuestras preguntas sobre el vehículo. Nuevamente, sin mostrar respeto por el cliente que pagaría su comisión.
En este viaje pudimos llevar el Fusion para una prueba de manejo. Era muy ruidoso, estaba tirado hacia la derecha y todavía había basura del dueño anterior en el asiento trasero. Mi esposo ha sido mecánico durante los últimos 15 años y sabía que era ruidoso porque el escape estaba destrozado y dañando el vehículo. Debido a que compraríamos el vehículo expresamente para Uber, no podríamos conducirlo como está. (el vendedor) dijo que podrían reemplazarlo antes de que usáramos el Ford para Uber. Sin embargo, cuando el gerente de servicio usado (Dennis) dijo que no podrían restaurar el silenciador de fábrica porque no estaba dañando directamente el automóvil. Ahora teníamos que llevar nuestro auto nuevo a un taller diferente que podía arreglarlo por $ 500. Debido a que el sistema de escape se había destruido, la bomba de agua también se había dañado debido al sobrecalentamiento. Nuevamente, el gerente de servicio usado dijo que no podría ayudar con el daño, pero como estaba en garantía, hicieron el trabajo.
Durante este tiempo también notamos que en el hueco de la rueda delantera faltaba el protector de plástico que evita que la nieve y la lluvia entren en la carrocería. Cuando mi esposo le dijo a Dennis que este era el problema, estábamos dentro del plazo de garantía. Dennis nos dijo que ordenaría la pieza y que nos llamaría cuando estuviera lista. Aproximadamente 2 semanas después, todavía no sabíamos de él y llamé para verificar cuándo estaría instalada la pieza y me dijeron que mi automóvil ya no estaba cubierto por la garantía, no podrían arreglarlo y la pieza nunca se había pedido .............

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