justin johns

Repaso de BMW of Nashville

Vine a reparar porque tenía encendida la luz de ve...

Vine a reparar porque tenía encendida la luz de verificación del motor. El código mostró que necesitaba reemplazar el convertidor catalítico que estaba en garantía. Me dieron una factura de $ 2100 por frenos y rotores nuevos, un filtro de aire y un sensor de masa de aire. Según el centro de servicio, el sensor de masa de aire tuvo que ser reemplazado primero para descartar eso como el problema. Afortunadamente, acababa de comprar el automóvil y ese concesionario reemplazó el sensor (comprado a BMW por $ 150 menos de lo que me estaban cobrando). Dentro de las 50 millas, la luz de verificación del motor se encendió nuevamente, mostrando nuevamente un código de convertidor catalítico y la necesidad de reemplazo. ahora tengo que esperar otros 10 días para mi cita. Si bien me trataron muy bien y me dieron un automóvil prestado, BMW claramente se está poniendo a sí mismo en primer lugar, recomendando servicios innecesarios a un precio exorbitante, en lugar de abordar mi problema.

Traducido