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Keith Thorson

4 hace años que

Volví a llevar mi Fusion 2014 para otra retirada. ...

Volví a llevar mi Fusion 2014 para otra retirada. Y al igual que en el pasado, aunque me dijeron que eran retiros simples y se suponía que solo tomarían una hora, mantuvieron mi automóvil allí durante más de un par de horas. Cuando finalmente recuperé mi auto, habían revisado todo, desde el líquido del parabrisas hasta las pastillas de freno. Sé que habían pasado más tiempo revisando la lista de verificación y luego arreglando el elemento de recuperación. Y como esperaba, ya habían redactado un par de elementos que necesitaban trabajo y un precio. Como hago la mayor parte del trabajo en mi coche, agradezco la lista de "cosas por hacer" que me dieron. El problema que tengo es la estimación que me dieron por $ 1000, que, no es sorprendente, era en realidad una lista pequeña, pero en el precio total habían escrito 'Reemplazar las pastillas de freno traseras y reparar los rotores' dos veces. La primera estimación fue de $ 179 y la segunda fue de $ 246. Luego, al día siguiente, cuando intenté reemplazar mis pastillas de freno, las tuercas estaban tan apretadas que tuve que tomar una llave de impacto para quitarlas. Si hubiéramos tenido una llanta pinchada en la carretera, no habría habido forma de que la llave de tuercas del automóvil hubiera funcionado gracias al mecánico del concesionario y su llave de impacto. Fueron muy amables, pero FUTURE FORD en Madison Ave no es una tienda a la que volveré a ir.

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