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Alzira Teixeira

4 hace años que

Algunos conductores olvidan que llevan gente y con...

Algunos conductores olvidan que llevan gente y conducen con ellos si estuvieran en un rally todoterreno; luego está la maldición de los teléfonos móviles que se utilizan durante la conducción y que lo hacen mucho más peligroso; luego están los conductores que incluso ven a una persona subirse al autobús casi de rodillas o caer junto a ellos no se mueven, se sientan en su lugar e ignoran por completo lo que está pasando y si hay alguna queja siguen amenazando a los pasajeros ; Hay serios problemas con el material rodante cuando es necesario usar rampas para que alguien suba o baje del autobús ... o no funcionan en absoluto o los conductores a menudo no pueden hacer el trabajo, especialmente en vehículos más viejos; También me gustaría saber por qué los choferes no estacionan los buses en las aceras ... esto facilitaría mucho la vida de muchas personas; No entiendo también porque hay horarios en las paradas si estos rara vez se cumplen ... en este caso de horarios las aplicaciones móviles que están a disposición de los usuarios que dan información confiable, si nadie resuelve desviar el bus planeado de una línea a otra con la frecuencia que se ve. ¡Reconozco que la empresa está haciendo un esfuerzo para mejorar el servicio que brinda! ¡La diferencia de caminar en STCP en los últimos 25 años es abismal para mejor! Sugirió que al menos la formación de los conductores (especialmente los de mayor edad) debería mejorarse mediante una formación continua y evaluaciones libres de su comportamiento (por ejemplo, haciendo observaciones de clientes misteriosos). Es para mantener el ritmo de reemplazo de su flota y decirles a los conductores que cuando hace calor, no sirve de nada abrir las ventanas (a veces incluso peor) pero usar el aire acondicionado (si está roto en algún equipo, entonces o su sustitución a muy corto plazo o en el que se disponga el sistema de ventilación), incluso para el turismo este es un factor importante.

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