Howard Priest

Repaso de Wessex Garages

Tuve una experiencia muy pobre con Wessex Garages ...

Tuve una experiencia muy pobre con Wessex Garages y sugiero que cualquiera que esté considerando hacer negocios con ellos lea primero el siguiente relato fáctico ...
Como mi Nissan Qashqai todavía se encuentra dentro del período de garantía, lo llevé a Nissan Wessex el 19 de agosto de 2016 porque tenía, y todavía tiene, un problema de vacilación. Durante el check-in, el Gerente de Obras se unió a mí en una prueba de manejo y reconoció la presencia de la falla de vacilación. Después de que Wessex realizó sus comprobaciones, se me informó que no sería posible reparar el automóvil ese día, ya que había una serie de códigos de falla que se pensaba que se debían a que la batería no estaba completamente cargada, aunque no se le había ocurrido nada. reducir la carga de la batería.
Como estaba previsto, devolví el coche la tarde del 1 de septiembre para permitir que Wessex cargara la batería para que pudieran realizar una reparación al día siguiente. Luego tuve que hacer un viaje de 11 millas en taxi y tren para llegar a casa.

Llamé a Wessex a las 14.00 aproximadamente. al día siguiente para saber cuándo podría recoger el coche. Me dijeron que no estaría listo hasta las 15.00 porque la batería se estaba cargando porque no tenía una carga completa y esto era todo lo que estaba mal con el vehículo. Esta respuesta me hizo creer que no se cobró durante la noche según lo acordado y que mi viaje en taxi y tren fue innecesario. Como de nuevo, no había ocurrido nada que redujera la carga de la batería, así que solicité que la batería fuera reemplazada bajo garantía. Wessex inicialmente rechazó esta solicitud, pero luego lo hizo, ¿quizás esto se debió a que involucré a Nissan UK en la disputa? Luego hice mi viaje de 11 millas en tren y taxi a Wessex y recogí el auto. En el viaje de regreso pronto se hizo evidente que la falta de vacilación seguía siendo la misma.
En este punto decidí darle a Wessex una oportunidad más y les escribí describiéndoles su decepcionante desempeño hasta el momento. Respondieron pidiéndome que dejara el auto por un período indeterminado y me ofrecieron un auto prestado. Acepté y recogí mi coche a las 12:00 del mediodía del martes 6 de septiembre. Antes de que alguien hubiera mirado el auto, el Gerente de Obras dijo que no tenía sentido dejar el auto si no se mostraba el código de falla. Esto me indica que no pueden reparar un automóvil sin un código de falla, este no fue un buen comienzo para una última oportunidad. Luego miró el vehículo y declaró, con sorpresa en su voz, que se mostraba un código de falla, por lo que el automóvil se dejó como estaba arreglado.
No supe de Wessex durante 3,5 días, así que a las 16:00 del viernes los llamé y me dijeron que el vehículo estaba listo para la recogida, pero que la falla seguía presente ya que NO se mostraba ningún CÓDIGO DE FALLA. Esto no fue lo que me dijeron 3.5 días antes y ¿por qué no habían tenido la decencia de llamarme? Cuando fui a recoger el coche, me sentí muy consternado al descubrir que había sufrido daños en la carrocería en el fuera de juego. Entonces, hasta este punto, Wessex había tenido el automóvil en 3 ocasiones diferentes, la tercera fue por 3.5 días, la falla aún no se corrigió y la carrocería del automóvil se había dañado.
Luego tuve que volver a llevar el coche para una reparación de la carrocería, lo cual es completamente insatisfactorio. El color del parachoques ya no coincide con el del resto del vehículo y había un exceso de pintura en el parabrisas, el capó, el parachoques delantero y las cuatro puertas. El exceso de pulverización en el parabrisas provocó una reducción de la visibilidad durante mi viaje a casa.
Este es un relato fáctico de mi única experiencia de Wessex Garages en Pennywell Road, Bristol y publiqué esta revisión, la primera sobre cualquier tema, porque quiero que los demás lo sepan.

Traducido