Josh Anderson

Repaso de Billion Automotive of Iowa Cit...

En junio llamé a Billion para preguntar por un aut...

En junio llamé a Billion para preguntar por un automóvil en su lote. Estoy a unas 450 millas del concesionario, pero tenían un automóvil de baja producción que era el más cercano a mi ubicación. Pregunté si el coche todavía estaba disponible y si podía darme alguna foto. El vendedor fue muy servicial y me los tuvo en 10 minutos. Mientras hacía planes para llegar a mi banco y bajar, me enteré de que el coche había sido retirado del mercado por GM y, si aparecía, no podía probarlo ni llevarlo a casa. Le pregunté al comerciante cuánto tardaría el retiro del mercado y él calculó dos semanas, pero fue una mejor suposición. Le agradecí su ayuda, le dije que nos pondríamos en contacto y cancelé mi viaje. Muy agradable hasta ahora.

El día después de mi llamada, el auto fue eliminado de todos los motores de búsqueda, incluido el sitio web de Billion. ¿Por qué pagar para poner en venta un coche que no se puede vender? Pasa una semana y llamo al vendedor para obtener una actualización sobre el retiro. La llamada fue al correo de voz. 10 días después (de nuestro contacto original) llamo de nuevo, todavía un mensaje de voz. Finalmente, unas horas más tarde, el vendedor llama para decirme que el auto se ha vendido.

Piénsalo. Un automóvil que ha estado en su lote durante más de 13 meses (4/19), que se eliminó de la lista de todos los motores de búsqueda, que no se pudo probar, no se pudo llevar a casa y no se pudo vender legalmente (según el retiro de bullitan de GM) se vendió a la vista. Inmediatamente pensé que esto era falso, pero mis padres acababan de comprar un Escalade de Billion of Sioux Falls y no tuvieron problemas. Quizás algún comprador realmente era tan arriesgado.

Con ese auto fuera del mercado, encontré el mismo auto con un paquete mejor en San Antonio dos semanas después por $ 5,000 menos. Me subí a un avión y lo compré al día siguiente.

Supuse que ese era el final de la historia ... hasta que decidí ver si había alguno en venta en mi área desde que compré el mío. Resulta que el mismo automóvil que Billion of Iowa City me dijo que se vendió, ¡ahora aparece nuevamente en la lista! La mejor parte es que tiene un precio de $ 3,000 más alto que en mayo.

Lo que pensé inicialmente parece ser cierto. El concesionario odiaba que yo supiera sobre el automóvil no cotizado que tenía un precio más bajo debido a la incertidumbre de COVID y la época del año. Es más fácil decirme que se vendió y esperar el verano y un futuro económico más claro. Y luego subir el precio.

Si se dirige a Billion of Sioux City para comprar un CTS VSport 2014, no pague ni un centavo más de $ 22,970 (precio de lista de mayo de 2020). Supongo que Billion tiene mucho más margen de maniobra en los autos usados ​​de lo que imaginé.

Si la honestidad básica de un automóvil en el estacionamiento es un valor demasiado difícil para esta organización, imagine qué otras morales no priorizan. No volveré a visitar a un distribuidor de Billion.

Traducido