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Mohammed Alawi

4 hace años que

La cantidad de mantenimiento de rutina se ha conve...

La cantidad de mantenimiento de rutina se ha convertido en el nivel más alto de todos los concesionarios de automóviles japoneses, la calidad normal del trabajo, el costo de las horas de trabajo para el cliente es idéntico y, a veces, más alto que el sobreviviente de BMW. Para todas las partes del automóvil, luego me costó un pulido interior completo fuera del olor desagradable del automóvil y ¡falta una pequeña cantidad de dinero para la caridad! Mi denuncia sigue abierta al respecto.
Abdul Latif Jameel como un agente fuerte para que Toyota se difunda y proporcione partes solo a otros, y se dice que la cantidad pagada es mucho mayor que el servicio brindado.

Actualización de la última visita
Después de mi visita anterior hace casi diez meses, su nivel progresó significativamente, y recomiendo tratar con esta rama y rendir homenaje a los esfuerzos de M. Mahmoud Maher, jefe del departamento de ingenieros de recepción
La calificación se ha elevado de 2 a 4 estrellas.

Traducido

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