Seth Weindorff

Repaso de AutoNation Dodge, Katy, Texas

ACTUALIZACIÓN: Después de recibir la siguiente not...

ACTUALIZACIÓN: Después de recibir la siguiente notificación del propietario, llamé al director general al día siguiente. Obviamente, existe una desconexión entre el propietario y el DJ o el propietario solo está realmente preocupado por obtener una ganancia de cualquier forma que pueda.
Llamé al GM y le dije que iba a presentar un reclamo con el seguro (aunque compré una camioneta dañada de AutoNation y ellos deberían haber sido responsables de las reparaciones) y le dije que me gustaría recuperar mi camioneta ya que tienen lo tenía desde el 5 de marzo. Por lo tanto, propuse que pagaran el deducible, que es una carga financiera mucho menor para ellos que cubrir el costo total. Él dijo no." Luego tuve que torcer sus brazos para que cubriera la mitad del deducible.
Para una empresa de ese tamaño, unos pocos miles de dólares son una gota en el balde si eso significa repetir negocios y referencias. Ahora Autonation está obteniendo beneficios de mí dos veces: 1) La venta del camión dañado 2) El reclamo del seguro para que el camión se repare y funcione correctamente.
El director general tuvo la audacia de llamarme hoy para pedirme que retire mi reseña ya que se están ocupando del problema. ¿Seriamente?
En este punto ya no se trata del dinero, es el principio del asunto.

Si hubiera leído las reseñas en Google antes de comprar el F250 usado, no habría comprado el camión en AutoNation. Parece ser un problema recurrente donde las personas compran vehículos usados ​​desde allí y problemas inherentes, luego se les dice que tienen la garantía de 90 días que es completamente inútil. COMPRADORES TEN CUIDADO - NO COMPRE USADO AQUÍ Ellos no lo ayudarán, el Gerente de Servicio, GM, etc., están más preocupados por obtener sus bonificaciones que por tener clientes que regresan.

Les compré un F250 usado el sábado y el martes se encendió una luz de servicio. Ni siquiera tuve el camión durante 3 días completos. AutoNation Dodge envió el camión a AutoNation Ford para resolver el problema. Resulta que el dueño anterior o quienquiera que AutoNation compró la camioneta puso "algo" en el tanque de def. Han tenido mi camioneta desde el 5 de abril y han estado peleando por quién pagaría los $ ~ 4,000 para corregirlo, o echarme la culpa a mí. Sabiendo que no hice nada para contaminar el sistema DEF y entendiendo la forma en que funciona el sistema, he presentado mi caso a varios de sus gerentes hasta el GM. Hoy me dijo que las reparaciones no serían cubiertas por Autonation. Me dijeron que para volver a armar el camión costaría $ 680 ... solo para irme. Esto es totalmente inaceptable. Usted compra un automóvil de una empresa de renombre y luego se arruina porque no hicieron su debida diligencia con su vehículo "Certificado". Seth Weindorff

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