Bob Yarem

Repaso de Jim Ellis Buick GMC

**** Perdón por la palabrería, creo que toda la hi...

**** Perdón por la palabrería, creo que toda la historia merece ser contada. *****

Compré mi GMC Sierra 1500 2018 nueva en diciembre de 2018 de Jim Ellis GMC en Chamblee, Georgia. Esta camioneta tiene el motor V8 de bloque pequeño L83 5.3L Gen-V con la transmisión 8L90 de ocho velocidades. A principios de esta semana, le llevé esta camioneta a Jim Ellis porque tenía problemas con la transmisión: mostraba una sacudida / estremecimiento bajo un acelerador ligero a velocidad constante. Al mismo tiempo, perdió su firme cambio yendo 1-2 o 2-1. Siendo un mecánico certificado por ASE capacitado por General Motors hace muchos, muchos años, estoy 99% seguro de que hay un problema relacionado con el convertidor de par o el engranaje planetario. A las 38,000 millas y un año y medio, estaría muy decepcionado si hubiera un problema de transmisión mecánica.

Así que entro y le cuento al asesor de servicio lo que está sucediendo y espero a ver qué se les ocurre. Mientras tanto, descubro que hay un boletín de servicio técnico (18-NA-355) que trata este mismo problema. Así que ahora, tengo MUCHA curiosidad por saber qué se le ocurre al concesionario.

Aquí está la parte importante de la historia: el asesor de servicio, Tim Brown, hizo todo bien. Desde el momento en que me presenté a las 7:00 de la mañana hasta que lo recogí, él era yo. Comunicación constante conmigo. Muy profesional, muy eficiente, pero sobre todo muy honesto. Explicó que había un problema con estas transmisiones y es algo que GM ha abordado.

Así que aquí está el punto: es difícil encontrar ese nivel de honestidad a veces, especialmente cuando se trata de un problema conocido o un problema bien documentado como este. Y es aún más difícil encontrar un grupo como Jim Ellis que pueda practicar ese tipo de honestidad.

¡¡¡Bien hecho, Tim Brown y el equipo de Jim Ellis !!! Me marcho un poco decepcionado con GM, ¡pero absolutamente agradecido por su equipo!

Traducido