Jessica Whitehead Repaso de Southgate Buick GMC
Desde el principio, cuando hice la cita para mi En...
Desde el principio, cuando hice la cita para mi Envision 2017, que había comprado en Capital Buick, dije que trabajaba hasta las 6 de la tarde y que recogería mi vehículo después del trabajo. Me dijeron que esto no era un problema. Me llamaron durante el día para informarme que mi vehículo estaba listo para ser recogido. Nuevamente en ese momento había confirmado que trabajaba hasta las 6 pm y que tendría que recoger mi vehículo después de esa hora. Me dijeron que no sería un problema. También había solicitado precios y disponibilidad en un calentador de bloque para mi automóvil.
Para mi sorpresa, llegué al concesionario alrededor de las 6:20 pm y encontré que el departamento de servicio estaba cerrado. Fui a las puertas de entrada y las encontré cerradas también. No hace falta decir que no me impresionó. Afortunadamente pude llamar la atención de un vendedor que todavía estaba en el concesionario, quien después de escuchar mi historia me dejó entrar. Fue útil para localizar la orden de trabajo y después de un poco de tiempo encontrar a alguien que pudiera aceptar el pago. Luego salí al estacionamiento para tomar mi auto y seguir mi camino. Después de revisar la orden de trabajo completa, se notó que habían encontrado un clavo en la llanta trasera derecha y que habían quitado el clavo y girado la llanta hacia la parte delantera izquierda. Después de inspeccionar el neumático antes de irme, noté que el clavo aún estaba en el neumático. Esto me decepcionó muchísimo. Además, no había cotización de piezas para el calentador de bloque que había solicitado.
Intenté ponerme en contacto con el departamento de servicio después de mi cita y me dijeron que me devolverían la llamada. Todavía estoy esperando. Poco después de mi cita, recibí un correo electrónico de seguimiento sobre mi servicio en el que nuevamente había manifestado mis problemas. Nunca recibí una llamada para dar seguimiento a mis quejas.
Hasta el día de hoy, más de un mes después, todavía no he recibido un seguimiento. Ahora tengo una luz de verificación del motor encendida (código P16DC Battery Module Monitor) y mi llanta todavía tiene fugas. Entiendo que la luz de verificación del motor es un problema nuevo, pero aún requiere que el vehículo se lleve a un concesionario.
Habiendo contactado dos veces con el distribuidor (gerente de servicio, capataz de servicio y el gerente general), todavía no he recibido respuesta de nadie para ayudar a rectificar mis problemas.
Habiendo comprado mi Buick en Capital (que tampoco fue la mejor experiencia y nunca fue seguida) fue mi primera opción para el servicio. Sin embargo, ese no es el caso ahora.
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