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Repaso de American Suzuki

Llevé mi motocicleta para que la revisaran en uno ...

Llevé mi motocicleta para que la revisaran en uno de sus "distribuidores autorizados" en Miami ... Palmetto Motor Sport; un lugar donde el departamento de servicio pasa por empleados como un recién nacido y pañales.
El gerente y el personal de servicio "profesional" recién sentado parecían no saber ni preocuparse por la motocicleta a reparar. Usando partes de un motor viejo que tenían tiradas en el piso (que me dijeron que el dueño de la bicicleta golpeó. E incluso me dijo que tomarían partes de la bicicleta de un presunto cliente que resultó ser la misma que mía.)
¿Cuántas veces se puede pedir que se arregle una bicicleta? Es la cantidad razonable de veces que tuve que remolcarla de regreso a su tienda ... (dos veces con mi propio centavo, sin que me reembolsaran) La bicicleta entró por una razón y salió con otros 5 problemas. Tuve que haber gastado casi $ 3.000 en transporte hacia y desde el taller, repuestos y "mano de obra" y el par de tarifas de remolque ... cuando se suponía que la bicicleta estaba reparada. (Hubo incluso la última vez que se perdió un perno de la pinza de freno y tuve que irme a casa hasta que pudieran salir para reemplazar lo que obviamente no estaba apretado o instalado por negligencia. Incluso tuve que inspeccionar la bicicleta todas y cada una de las veces. para decirle al "gerente" de los pernos faltantes y los sujetadores del panel de la carrocería.
Así que supongo que las "garantías de servicio" no son más que una estafa de 17 letras.
Luego llegamos a SUZUKI HEADQUARTERS USA.
Hasta el punto de romperse porque la bicicleta NO estaba reparada, hice una llamada de queja a "Relaciones Públicas". Solo para hablar con alguien que debería haber sido el servicio al cliente en McDonald's. Le expuse mi caso y le reclamé a ÉL y si "Me podría importar menos" sonara más obvio, hubiera sido más aceptable para él colgarme al oído, que tener que sentarme y lidiar con su falta de conocimiento o estudio de caso. .
Así que sí llamó al "gerente de servicio" de la tienda cuando estaba hablando por teléfono con él. El "gerente de servicio" estaba diciendo todo lo posible para cubrir su negligencia selectiva con respecto a la situación. Se estaba volviendo tan frustrante para mí sentarme y escuchar el ir y venir de ellos, pero ninguno con una respuesta o solución de por qué o cómo la bicicleta se arreglará de manera adecuada y profesional ........
FLATLINE.
En resumen, "Suzuki Headquarters USA" es un equipo de servicio de calidad selectivo. Aunque solo hablé con un "empleado" allí, por alguna razón que estoy enviando, las prácticas y servicios descuidados NO son una anomalía o "casos aislados".
Quizás sea una falta de interés en la sede de Suzuki en JAPÓN, que no verifican detrás de sus representantes internacionales.
Una vez tuve un respeto leal por la marca Suzuki. Sin embargo, ahora, después de tener que buscar una solución entre bastidores, hemos perdido mucha confianza en el producto Y en aquellos que se supone deben respetar el código de "garantía de calidad".

Traducido