Tony Briski

Repaso de Dick Masheter Ford

Llamé y tenía una cita para traer mi Ford Fusion 2...

Llamé y tenía una cita para traer mi Ford Fusion 2010 por un problema de transmisión, que investigué durante 4 meses y descubrí que había un programa de satisfacción del cliente el lunes pasado. Debido a mi horario de trabajo, lo dejé el domingo por la noche. Cuando llamé el lunes por la mañana, me informaron que tenían el coche y que empezarían a trabajar en él. Originalmente me dijeron que sería una solución de 3 días. Llamé el miércoles para ver si estaría listo para recoger después de las 4 p.m. El caballero con el que hablé no pudo encontrar el auto. Me pusieron en espera durante 30 minutos, cuando tuve que colgar y volver al trabajo. Nunca recibí una llamada hasta después de las 4 pm. Cuando les devolví la llamada, me sentí aliviado al saber que habían encontrado el coche y que el problema estaba en las mangueras. Sugirieron reemplazar ambas mangueras y lavar la transmisión, un trabajo de reparación de impuestos 860 +. Me comuniqué con miembros de la familia para ayudar a cubrir los gastos y cuando recibí la confirmación de que podían ayudar, llamé y me dijeron que el mecánico que estaba trabajando en mi automóvil se había ido por el día y la persona al otro lado del teléfono. No estaba seguro de cuánto tiempo llevaría cambiar las mangueras porque no estaba seguro de si estaban en stock. Esperé hasta el viernes para volver a llamar y cuando finalmente pude pasar, me dijeron que el auto todavía estaba en diagnóstico. Alrededor de las 245 p. M. Recibí una llamada que me decía que el auto estaría listo en 90 minutos, bueno, estaba de camino al trabajo y les dije que llegaría el sábado después de las 4 p. M. Para recogerlo y me dijeron que alguien estaría allí. Cuando llegué allí a las 430 el sábado por la tarde, no había nadie en el departamento de servicio, así que fui al cajero nocturno, desafortunadamente nadie trajo mi papeleo, así que terminé sentado por otros 20 minutos mientras dos amables gentes del departamento de ventas iban caza. Después de pagar la cuenta, fui a mi auto y descubrí que estaba muerto y una llanta desinflada. De todos modos, tengo una fuga lenta en el neumático. Di un salto y de nuevo los buenos muchachos de las ventas pudieron llenar el neumático para que pudiera llegar a casa. Mientras conducía por la autopista, todo iba bien. Aproximadamente a 5 minutos de mi casa se encendió la luz de verificación del motor y la transmisión. Cuando doblé hacia mi calle, el auto se detuvo, uno de los problemas que informé. Lo apagué, lo encendí y conduje el bloque hasta casa. Cuando salí a la mañana siguiente para ir a trabajar, la batería estaba agotada. No sé lo que hicieron, pero la batería no tuvo problemas antes de que la aceptara, y un buen servicio al cliente sugeriría que si nota que una llanta se desinfló, se pondría en contacto con la persona y sugeriría que lo repare sin cargo porque tomó 5 días para "arreglar" el automóvil, cuando esperaba 3, perder el automóvil probablemente durante medio día y luego dejarlo en la máquina de diagnóstico, lo que probablemente arruinó la batería. Será mejor que crea que iré allí y exigiré una compensación por los nuevos problemas y por el problema que aún prevalece en mi próximo día libre. Nunca recomendaría comprar o llevar tu Ford aquí por problemas de servicio.

Traducido