Shady Rezk

Repaso de Subaru Canada (Head Office) - ...

Ojalá pudiera darle 0 estrellas a este fabricante ...

Ojalá pudiera darle 0 estrellas a este fabricante de automóviles. Compró un WRX STI 2016 en julio de 2015. Invirtió en este vehículo de su anuncio de un vehículo "confiable". Mi vehículo siguió el mantenimiento requerido por el fabricante. Tenía una luz de verificación del motor a 86000 kilómetros por una falla de encendido del cilindro n. ° 2, la envió al concesionario de reparaciones. La reparación tardó alrededor de 5 meses. No puse ninguna modificación en el vehículo.

2-3 meses después de recibir el vehículo después de las reparaciones, se rompió la junta de la culata de mi vehículo. Tuve que pagar el remolque para transportar mi vehículo al concesionario. Me comuniqué con la línea Subaru Care dos veces por teléfono para hablar con su gerente sobre mi vehículo. La recepcionista que respondió me dijo que su gerente se comunicaría conmigo. El gerente nunca me contactó. Las reparaciones de la junta de culata fundida tardaron tres meses.

Ahora, 5 meses después de mi segunda reparación; la luz de verificación del motor se encendió de nuevo y notó que mi motor hacía tic-tac al acelerar. Envió el vehículo al concesionario para diagnosticar el problema. El asesor de servicio notificó que mi motor estaba consumiendo demasiado aceite de motor porque el nivel de aceite era bajo y no había fugas. Presenté una queja ante CAMVAP por el defecto de mi vehículo. Lo más probable es que creo que CAMVAP no hará nada más que presionar al fabricante para que repare el vehículo.

Me vendieron un limón, así de simple. Ahora estoy atascado con un vehículo prestado proporcionado por el concesionario con un deducible de $ 5000 si tengo la culpa de una colisión vehicular. Aconsejaría a cualquiera que no compre un vehículo fabricado por Subaru. Perderá su tiempo y el dinero que tanto le costó ganar en un vehículo poco confiable y en un fabricante que no se preocupa por sus clientes después de realizar la compra.

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