Ana Acuna

Repaso de Larry h miller dodge ram

El 3 de julio de 2018, llevamos nuestro Dodge Dura...

El 3 de julio de 2018, llevamos nuestro Dodge Durango '04 para una revisión de rutina, prueba de diagnóstico y reparación de la luz del motor. Los códigos de las luces de verificación del motor eran 700 y 750. (Costo estimado: $ 130 por prueba de diagnóstico + $ 300 más por un lavado y filtro de transmisión, sello, reemplazo de fluido solicitados).

Seis semanas después, cerca de $ 2000 gastados, CUARTO viaje al departamento de servicio (el vehículo aún está en el departamento de servicio). En menos de 24 horas y 10 millas conducidas, se encendió la luz de verificación del motor. Mismo código. El coche funciona peor que antes. AHORA, tengo que comprar la pieza PCM en otro lugar para que el servicio de LHM pueda instalarla y programarla SIN GARANTÍAS prometidas.

NO tenemos vehículo. Tuve que cancelar las citas médicas programadas. Estoy muy insatisfecho y decepcionado con el departamento de servicio de LHM, mientras Mike Maxwell hace lo que le dicen. Eric McGraw intenta ayudar y está trabajando en ello. Brandon fue descarado y contundente, no supe de la indisponibilidad de la pieza de PCM hasta la tercera vez que recogí mi auto de él.

PCM necesitaba ser REEMPLAZADO desde el principio, pero esta parte había estado en espera desde marzo (¿2018?). LHM tiene que aprender a jugar bien con los demás. Esta pieza ya no es fabricada por Dodge ni llevada por Mopar Auto Parts.

HAGA BIEN al reemplazar el PCM con 2 años de garantía. O REEMBOLSAR MI DINERO y DEVOLVER MI COCHE para poder llevarlo a otro lugar para la reparación.

Mirando hacia atrás, las matemáticas de LHM no cuadran, me cobraron $ 700 por "flashear" una pieza rota y no tengo nada que mostrar, ni siquiera un vehículo que funcione.

Traducido