Andrew Duke

Repaso de Stohlman Volkswagen/Subaru/Mit...

Compré un Crosstrek "usado certificado" aquí en ju...

Compré un Crosstrek "usado certificado" aquí en julio de 2017. Poco después de comprar el automóvil, experimenté 2 problemas, uno menor y otro mayor, y en ambas ocasiones este concesionario me rechazó a pesar de gastar ~ $ 20,000 en un automóvil de ellos.

Primero, el problema menor. Durante el agonizante y largo proceso de compra después de que decidí comprar el vehículo, afuera comenzó a llover. Mientras conducía el automóvil fuera del estacionamiento, noté de inmediato que los limpiaparabrisas estaban manchando mal todo el camino a casa bajo una lluvia intensa, lo que hacía que la visibilidad fuera muy pobre. La lista de verificación de "usados ​​certificados" de Subaru incluye cambiar un nuevo par de escobillas limpiaparabrisas. Este fue el primer indicio que tuve de que el programa de "Usados ​​Certificados" de Stohlman podría no ser todo lo que parece.
Tuve que regresar al concesionario dos días después para traer mi título de canje y entonces decidí mencionar el problema del limpiaparabrisas. Informé a mi representante de ventas sobre el problema e inmediatamente me encontré con un estancamiento:
"Oh, bueno, necesitaría hablar con mi gerente ..."
"OK voy a esperar"
"Oh, bueno, él no está aquí ahora mismo ..."
Tomó mi número de teléfono y prometió llamarme y avisarme. Sin embargo, nadie de Stohlman se puso en contacto conmigo. Sentí que la forma en que se manejó este pequeño problema era indicativo de prácticas comerciales negativas más profundas y resolví que buscaría otro concesionario con el que hacer negocios y planeé no regresar nunca a este lugar hasta ...

El problema principal. Al comprar mi coche, la reserva número uno que tenía con el vehículo eran los neumáticos. Soy un novato cuando se trata de neumáticos, pero los de mi vehículo simplemente no se veían bien en comparación con los demás en el lote. Le pregunté a mi representante de ventas varias veces si los neumáticos eran buenos y me aseguraron que estaban en excelentes condiciones y que durarían otras 20,000 millas. A pesar de mis dudas, confié erróneamente en el hecho de que el vehículo había sido "usado certificado" e incluso si los neumáticos parecían un poco raros, habían sido inspeccionados.
El viaje del automóvil se sintió bien y el problema de los neumáticos se me fue de la mente durante aproximadamente dos semanas de propiedad. Esperando mi segundo llenado en una estación de servicio, mi atención se centró nuevamente en el estado de los neumáticos, específicamente el neumático del lado del conductor trasero, algo simplemente no parecía estar bien con él. Decidí preguntarle a uno de los mecánicos de la estación si podía echar un vistazo. ¡Necesitó unos 2 segundos para decirme que el neumático no era seguro para conducir y que claramente había sido conducido como un pinchazo!

Llevé el vehículo al departamento de servicio de Stohlman esa tarde y me dieron el mismo diagnóstico. El neumático se había pinchado y no era seguro conducirlo. Ciertamente no había experimentado un piso en dos semanas de propiedad y mucho menos impulsado por uno, así que me dirigí al departamento de ventas para hablar con el gerente. No esperaba que aprovecharan la oportunidad de reemplazar mis neumáticos, pero no estaba preparado para el trato increíblemente negativo e irrespetuoso que recibí del gerente de autos usados.

Durante nuestra conversación, me acusaron repetidamente de mentir sobre el estado del neumático. El hombre me miró a los ojos y afirmó que su propio departamento de servicios inventaría cosas para venderme más piezas y servicios. Continúe y vuelva a leerlo si está pensando en traer su vehículo aquí para el servicio. La conversación no llegó a ninguna parte. Afirmó que lo mejor que podían hacer era reemplazar los neumáticos al costo. No estaba contento, pero le pregunté cuál sería el costo. El departamento de servicio estaba cerrado para entonces, así que el representante de ventas anotó mi número una vez más y prometió llamarme al día siguiente con el costo de los neumáticos.

Dos días después y una vez más no he recibido ningún contacto de nadie en Stohlman.

No hace falta decir que no gastaré ni un centavo más en este negocio y no los recomendaré a nadie. Es triste que una gran empresa como Subaru esté asociada a un lugar como este. Ahora no tengo confianza en que su programa de "Usados ​​Certificados" esté inspeccionando correctamente los vehículos.

Traducido