Christina Kinnevey

Repaso de Future Ford of Sacramento

Tenga en cuenta que envié esta retroalimentación p...

Tenga en cuenta que envié esta retroalimentación por escrito al departamento de ventas, pero nunca recibí una respuesta. Con suerte, esto evitará que otra persona sufra un dolor de cabeza similar:

1. Para empezar, cuando pregunté por mi automóvil en línea, el inventario no se revisó por completo y me dijeron que debía ir a ver el automóvil en persona. Manejé 1,5 horas solo para descubrir que el auto todavía estaba siendo sometido a una inspección de certificación y no estaba disponible para que lo viese ese día.
2. Después de firmar por el auto, me dijeron que el auto debería estar listo en un par de días, como máximo 4 días. No pude recoger el coche durante casi 2 semanas después de firmarlo. Además, la comunicación sobre cuándo estaría listo el automóvil fue muy deficiente. Tuve que llamarme a mí mismo varias veces y me dijeron que recibiría una llamada ese día o la mañana siguiente con una actualización y nunca lo hice. La imposibilidad de recibir una llamada después de que me dijeron que lo haría sucedió varias veces.
3. Una vez que recogí el auto, inmediatamente comencé a notar problemas en el camino a casa. Noté que la alineación del volante estaba mal y tuve que sostener el volante en ángulo para que el auto se moviera recto. No tenía tiempo en mi horario para conducir el auto de regreso de inmediato, así que pensé que lo llevaría a mi distribuidor local en mi próximo día libre. Cuando lo recogí, me dijeron que no era un artículo cubierto por mi garantía. Llamé a Future Ford Sacramento y su gerente de ventas me dijo que recibiría una llamada poco después de que él investigara si la reparación podría cubrirse en un concesionario Ford local. Nunca recibí una llamada. Llamé al día siguiente y dejé un mensaje de voz. Una vez más, nunca recibí una llamada.
4. Mientras conducía la semana siguiente, se me cayó un tornillo en la cabeza. El otro tornillo que debería haber estado sujetando mi visera se había ido, así que la visera comenzó a girar hacia abajo. Esto se pasó por alto durante la inspección de certificación.
5. Unos días después de eso, mi coche dejó de cargarse en casa (compré un C-max). Más tarde descubrí que esto se debía a un cable de carga defectuoso. Una vez más, eso se pasó por alto durante la inspección de certificación.
6. El vendedor me envió un correo electrónico unas semanas después de recibir mi automóvil para decirme que Ford estaba allí si alguna vez necesitaba algo en el futuro. Respondí con mis inquietudes arriba y me dijeron que los problemas del automóvil deberían estar cubiertos por mi garantía. Cuando respondí que no, mi correo electrónico fue ignorado. Seguí dos veces ese correo electrónico pidiendo una respuesta y nuevamente fui ignorado.
7. Finalmente tuve suficiente y llevé mi auto a mi taller de servicio Ford más local. El gerente de servicio estuvo de acuerdo en que esto era mucho con lo que lidiar dado que el automóvil estaba certificado y solo unas semanas fuera del lote. Intenté llamar a Future Ford Sacramento y pedí hablar con el gerente de servicio. Me dijo que necesitaba obtener la aprobación del gerente de ventas. Cada vez que llamé, me transfirieron al correo de voz. El gerente de ventas de mi departamento local se sorprendió y dijo que definitivamente manejamos nuestro departamento de manera diferente aquí. Finalmente llamé y solicité hablar con CUALQUIER gerente que estuviera disponible y se comunicó con alguien que FINALMENTE escuchó mis inquietudes y proporcionó una factura por las reparaciones. Mi alineación fue reparada, mi visera fue reparada y mi cable de carga fue reemplazado. Incluso lavaron mi auto sin costo alguno.

No recomendaría este concesionario a nadie hasta que haya un cambio en la administración y se hayan realizado mejoras significativas.

Traducido