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Repaso de Superior Mazda Kia

Varios intentos fallidos de hacer reparaciones de ...

Varios intentos fallidos de hacer reparaciones de garantía en mi asiento y otras cosas. El personal del departamento de servicio es en su mayoría nuevo e inexperto y rara vez contesta el teléfono durante el horario comercial habitual. Cuando lo hagan, buena suerte para que recuerden más de una o dos cosas que hacer porque los asesores de servicio son muy jóvenes y no utilizan bien la gestión del tiempo ni las habilidades organizativas. No todas mis experiencias allí fueron malas, pero más malas que no y luego hay que tener en cuenta que estoy viajando cada vez de Fort Smith a Bentonville y varias veces encontré mi auto con un nuevo problema como resultado de algo. Hicieron o no hicieron lo que debían o pidieron la parte incorrecta y así sucesivamente. Hacia el final, empezaron a hacer que un conductor me trajera el automóvil en Fort Smith y, sin embargo, eso los hizo tener que regresar con mi automóvil al menos dos veces porque sus técnicos no completaron el trabajo según el estándar en el que Mazda lo dice. debería ser y eso es simplemente volver a armar el automóvil de la manera en que debe hacerse. Nunca lo hubiera sabido si no hubiera estado prestando atención, pero lo hago de todos modos y aún más después de que el gerente de servicio llamado Zack me confundió en mi trabajo de tinte al decir que se veía genial y, sin embargo, probablemente era uno de los peores tinte de ventanas. trabajos que he visto. Dijeron que podía negarme a pagarle al tinte de ventana móvil que usan y que probablemente nunca lo volverían a usar, pero eso fue bajo el liderazgo del gerente de servicio anterior en el departamento de servicio que recientemente fue reemplazado por un caballero llamado Wayne, que tiene menos de treinta años y se presenta como un regalo de Dios a los departamentos de servicio, aunque no se ocupó de dos o tres cosas que le había mencionado, además de los problemas originales sin resolver de la administración anterior. Siento que tenía buenas intenciones, pero estaba lo suficientemente enojado en ese momento como para que revisara las reparaciones dos y tres veces y, sin embargo, recibí el vehículo varias veces más con una calidad tan baja y sin atención a los detalles. Sentí que manipular las cosas, como lo hacían a veces, era más un insulto a mi inteligencia y deseo de volver a montar el coche con un poco de integridad y calidad de artesanía. Estaba lo suficientemente enojado como para querer que me pusieran en contacto con alguien en la gerencia de nivel superior que estaba sobre la marca superior en un esfuerzo por arrojar algo de luz sobre los problemas que están presentes en el concesionario Mazda. No se sabe cuántas reparaciones de mala calidad o de mala calidad se realizaron y el cliente no lo sabía porque no sabía verificar detrás de ellas, ya que yo encontré que era necesario. Siempre eran cosas estúpidas y falta de atención a los detalles. Hicieron todo lo posible un par de veces haciendo una alineación de cuatro ruedas gratis como resultado de todos los problemas, estoy seguro, y eso es genial, pero solo quería ir allí una vez o tal vez dos si es necesario. y, sin embargo, he estado luchando con varios problemas durante varios meses que nunca deberían haber sido el caso. ¿Adivina lo que hice? Arreglé el maldito auto yo mismo y probablemente mejor de lo que podrían haber hecho nunca. Les pido precaución a aquellos de ustedes que vayan a Superior y les sugiero que revisen todo lo que se le haya hecho a su automóvil para garantizar la integridad de la reparación. Como dije antes, la mayoría del departamento de servicio está formado por empleados nuevos y muy inexpertos que no están bien versados ​​en las formas de Mazda y su tecnología y filosofías. Antes de mi presentación de una revisión de una estrella, Superior Mazda ya tenía una vergonzosa calificación de 3.4 estrellas. Nunca lo comprobé hasta ahora. Gracias por escuchar y espero que mi información les haya ayudado a lidiar con Superior Mazda.

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