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Sam A.

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El departamento de servicio aquí es terrible. Compré un Honda CR-V usado en otro concesionario aproximadamente a una hora y media de distancia y decidí hacer lo que se llama una inspección previa a la compra en Sam Linder Honda. Antes de dejar el automóvil, tenía dos preocupaciones: frenos ruidosos y un ruido proveniente de la parte trasera del vehículo. El departamento de servicio de Sam Linder aceptó el automóvil y no encontró nada malo, excepto que necesitaba una alineación y un cambio de líquido de frenos. Con 40,000 millas en el odómetro, pensé que OK suena bien. Entre el costo de la inspección y los dos servicios pagué más de $ 400. Cuando el coche estuvo listo, lo recogí después de horas cuando salí del trabajo. INMEDIATAMENTE, cuando me dirigía a casa, noté que algo andaba mal. Cuando llegué a la carretera sentí una vibración debajo de la parte delantera y después de llegar a casa escuché un ping del lado derecho cada vez que giraba el volante. Antes incluso de salir del automóvil, le envié un mensaje al asesor de servicio en su servicio de mensajería sobre los dos problemas. Dejé en claro que estos dos nuevos problemas no estaban presentes antes de que el automóvil estuviera en el taller. Ella respondió a la mañana siguiente y me preguntó si podía traer el auto de regreso. Mi esposa tenía algunas citas los días siguientes y no pudimos atenderlas de inmediato. Establecimos una cita para que revisaran el vehículo un par de semanas después. Inicialmente, durante el viaje, el técnico afirmó que no podía escuchar / sentir nada, pero luego confirmó que escuchó el sonido. Le dijeron a mi esposa que tendríamos que pagar otros $ 180 para diagnosticarlo. Naturalmente, pensé que era absurdo dado el hecho de que no teníamos estos problemas antes de traer el automóvil. Llamé y finalmente hablé con el gerente de servicio, quien se apresuró a decirme que no había forma de que causaran los problemas. Sacó el informe inicial y le pregunté si era posible que hicieran la alineación mal. Dijo que no porque solo verificaron la alineación. Le dije que no, pagué para que se hiciera la alineación. Parecía confundido y me pidió que aguantara. Unos momentos después me dice que siga adelante y que vuelva a entrar en el coche y que comprobarán todo para asegurarse de que el trabajo se haya realizado correctamente. Lo detuve y le pedí que me aclarara si la alineación por la que PAGé se había hecho o no. Eludió por completo la pregunta y me repitió que solo trajera el auto y lo revisarían. Acepté de mala gana pensando que él nunca lo admitirá, pero al menos lo harán ahora y me dirán qué más le pasa al auto. Chico, estaba equivocado. Después de regresar con el auto (por tercera vez), me dice que todo se ve bien, pero que escuchan el ruido y que tendrán que cobrarme $ 180 por un diagnóstico. ¡No hay forma de que esté pagando por algo que ellos causaron o (si hubiera estado allí todo el tiempo) deberían haberlo detectado en la inspección inicial por la que pagué más de $ 400! Compartí mi frustración y le pregunté si había traído el auto de regreso después de recogerlo inicialmente y no esperé, ¿me habría cobrado los $ 180? A lo que literalmente me dijo: Absolutamente, te sorprendería saber cuántas veces la gente se va y vuelve enseguida diciendo que acabas de cambiar mi aceite ahora que mi_______ no está funcionando. En ese momento pensé que era mejor sacar mi auto de allí antes de que lo arruinaran aún más.

Actualización: dónde compré el vehículo y mi trato con ellos no es de su incumbencia. Su preocupación debe ser lo que está sucediendo en su departamento de servicio.

Traducido

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