Tom Kirkpatrick

Repaso de Honda of Pasadena

Aunque es caro mantener mi Accord con Honda, voy a...

Aunque es caro mantener mi Accord con Honda, voy allí porque quiero que el trabajo sea minucioso. Esta vez todo lo que se requirió fue un cambio de aceite y una rotación de neumáticos. Debido a que voy a disparar piedras para mis neumáticos, solo pedí el cambio de aceite. Honda me llamó para informarme de que era necesario ocuparse de otros elementos. Creo que estaban teniendo mucho cuidado porque les dije que cruzaría el país en una o dos semanas. En cualquier caso, la factura final superó los $ 1200. No hay problema porque quiero sentirme seguro. Sin embargo, al día siguiente llevé mi coche a disparar piedra para la rotación y alineación. Mientras estaba allí, me hicieron saber que tenía corrosión en las conexiones de la batería. Les hice tomar una foto, y fue bastante malo. Llamé a Honda para hacerles saber que se habían equivocado y que tenía que pagar dieciséis dólares para que limpiaran las conexiones y probaran la batería. Me lo dijo mi representante de servicio. Que debería habérselo dicho y que los habrían limpiado gratis. Y eso es todo lo que tenía que decir. Entonces, o esperaba que yo supiera qué trabajo se necesitaba hacer debajo del capó (lo cual no sé, por eso llevo mi automóvil al departamento de servicio), o esperaba que trajera mi automóvil a Honda para podría limpiar las conexiones. El representante de servicio no pareció entender que esto no estaba bien y que los clientes no tienen mucho tiempo libre para ir y venir al concesionario. Finalmente le colgué porque no lo entendía. En pocas palabras, el representante de servicio es la única persona con la que el cliente interactúa, por lo que Honda debe asegurarse de que esa persona deje la impresión de que Honda se preocupa por el servicio que brindan.

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