Dave Rogers

Repaso de Audi Mission Viejo

Su servicio es extremadamente caro y poco ético. S...

Su servicio es extremadamente caro y poco ético. Soy dueño de un Audi A4 Avant 2010. Tiene solo 73 mil millas. Durante los primeros años después de comprar el automóvil, sentí una religión sobre que lo repararan en el concesionario, a pesar de que costaba casi el doble. Una vez, traje el auto para que cambiaran una bombilla de luz de señal de giro quemada, y cuando cotizaron $ 215 por el trabajo (es decir, $ 2 bombilla y 10 minutos de trabajo), decidí dejar de recibir mi servicio allí. Ya no podía confiar en ellos después de que me cobraron tanto.

Durante el último año, mi Audi ha estado quemando una cantidad anormal de aceite. Literalmente tengo que verter un litro de aceite cada 250 millas. Recientemente descubrí que hay un problema conocido con los pistones en los A4 de 2009 y 2010 que hace que quemen aceite. Sin embargo, en lugar de hacer lo responsable y emitir un retiro del mercado, Audi se conformó silenciosamente y emitió una garantía extendida de 8 años 80K para los pistones. Como no notificaron a los propietarios sobre la garantía extendida, me enteré de este acuerdo por mi cuenta cuando mi automóvil tenía 9 años y 73 mil millas, por lo que convenientemente dijeron que ya no estaba bajo garantía. Como tal, pedí ayuda al concesionario y me dijeron que no pueden ayudarme debido al hecho de que no soy un cliente lo suficientemente leal porque dejé de usar sus servicios después de aproximadamente 4 años atrás, cuando me iban a cobrar de más para reemplazar. una bombilla. Simplemente no entiendo cómo es seguro o ético para ellos no reemplazar mis pistones cuando saben que es un defecto del fabricante en el modelo de mi automóvil. ¿Qué sucede cuando estoy en un viaje por carretera, se quema más rápido de lo que anticipo y hace explotar el motor en la autopista? Me sorprende que no asuman la responsabilidad de esto. Aparentemente, se necesitan entre 5K y 6K para reparar este problema.

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