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Repaso de Klick-Lewis Chevrolet Buick

Estuve allí por dos razones. Uno de ellos, una eva...

Estuve allí por dos razones. Uno de ellos, una evaluación del consumo de aceite en mi equinoccio. Había asumido que el técnico cambiaría el aceite y el filtro para medir cuánto aceite se usaba entre cambios de aceite. En cambio, solo tiró de la varilla y, obviamente, vio que el nivel de aceite estaba bajo. Conduciendo a casa, el motor golpeaba y golpeaba con fuerza. Saqué la varilla de inmersión al día siguiente y vi que no se veía NINGÚN ACEITE en la punta. Se necesitaron 2 cuartos de galón para que apareciera un poco de aceite en la varilla. ¿CÓMO PODÍA UN MECÁNICO DE SERVICIO PROFESIONAL ENTRENADO, EN UN CONCESIONARIO GM, DEVOLVER UN VEHÍCULO A UN CLIENTE PARA QUE CONDUZCA A CASA, SABIENDO QUE NO TENÍA ACEITE EN EL DIP STUCK, CUANDO LO TIRA PARA EXAMINAR. ¿POR QUÉ NO DIJO AL MENOS ALGO, Y ME PERMITÓ COMPRAR EL ACEITE NECESARIO ALLÍ, Y HABER QUE PONERLO EN EL MOTOR, ANTES DE QUE HAYA LLEGADO A CASA?

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