Gerardo Landaverde

Repaso de Vancouver Mazda-Dodge

¿Por dónde debería empezar? En última instancia, l...

¿Por dónde debería empezar? En última instancia, las apariencias engañan. Actualmente estoy con un contrato de arrendamiento con este concesionario. He sido muy reacio a escribir esto porque tenía la esperanza de que los problemas recurrentes se detuvieran ... pero estaba equivocado.

En resumen, cada vez que llego para mi servicio de automóvil programado, me voy con algún tipo de problema / problema nuevo. Por no hablar del mismo hombre, no parece recordarme a pesar de que sigue siendo la persona que registra mi coche. Tiene buenas intenciones, pero el problema quizás esté en el equipo de servicio.

Actualmente, su historial de servicio y luego tener un problema con el automóvil es perfecto.

Primera visita para un cambio de aceite, de alguna manera resultó en una fuga de agua en el lado del pasajero.
En la segunda visita se encendió el símbolo de presión de las llantas, lo cual es un factor de mi último y último problema porque durante este problema, el mismo hombre señaló cortésmente que había un botón para apagar la luz de presión de las llantas y, para su crédito, durante este tiempo, ese fue el solución, pero esto llega a la ...
Tercer número más reciente, 4 de julio. Vengo de nuevo para un servicio regular programado, todo parece estar bien, conduzco nuestro CX5 a casa y aparco el coche. El concesionario también es consciente de que no conduzco a menudo, de hecho, ¡nuestro coche se utiliza muy poco, ya que se utiliza para el ocio!

Así que esto es todo, la luz de presión de los neumáticos viene el 6 de julio debido a problemas anteriores / falsa alarma. Presiono el botón que apaga este problema como lo aconsejó previamente el representante del concesionario. Sigo conduciendo y la luz sigue encendiéndose. Pero como no lo conducimos a menudo, no pensamos mucho en ello, pero pasa una semana, la luz se enciende de nuevo, luego pasa otra semana y ahora se enciende con mucha más frecuencia ... El 19 de julio resulta que hay un gran clavo que pinchó mi llanta delantera derecha. Esto podría haberse hecho accidentalmente en el concesionario o en mi viaje de regreso a casa desde el concesionario el 4 de julio. Es difícil decirlo, ahora se rumorea.

Culpo al concesionario, el concesionario me culpa a mí, pero al final es su palabra contra la mía. No confío en su departamento de servicio y también he dejado de cuidar al personal de servicio. No me pida ahora que complete ninguna encuesta, ni nada.

Tengo un contrato de arrendamiento, por lo que tendré que ir al concesionario siempre en la cita de servicio programada, pero con su historial no me sorprendería que eventualmente me fuera con una falla total del sistema y me culpen por ello.

Excelente.

Traducido