Si lee otras reseñas, estoy seguro de que notará u...
Si lee otras reseñas, estoy seguro de que notará una tendencia acerca de que los precios en línea son tremendamente inexactos.
Primero, quieren una tarifa de 800 dólares por inspeccionar el automóvil y hacer las reparaciones necesarias. Lo curioso es que cada vez que miro un automóvil en este concesionario o en uno en abundancia (3 automóviles) la tarifa es siempre exactamente 800 dólares. Aún más irónico es todo lo que encontré después de inspeccionar el auto yo mismo al día siguiente. Olvidaron notar el faro quemado, el sello del eje de salida de la caja de transferencia con fugas, los rotores de freno deformados (lo noté en la prueba de manejo), la insignia que falta en el guardabarros delantero derecho o el daño estructural restante de un accidente anterior que causó la parte trasera. para que parezca que se está cayendo. Me cotizaron un mínimo de 500 dólares para reparar el parachoques trasero y el daño de la estructura, que el vendedor me dijo que arreglarían y luego se negó después de la compra. Sospecho que el coche no ha sido reparado y la inspección fue claramente muy ineficaz. Todos los demás autos usados que he visto han sido inspeccionados y revisados sin cargo adicional. Es un cebo y una táctica de cambio disfrazada.
Lo siguiente es la tarifa de 1,500 dólares por la garantía perpetua. No me mostrarían la documentación de la garantía hasta DESPUÉS de que accediera a comprar el coche. Este documento tiene toneladas de exclusiones y términos estrictos (como todas las garantías del mercado de accesorios), por lo que no es de extrañar que fueran tan reacios a mostrármelo cuando les pregunté 3 o 4 veces. El vendedor me dijo cosas sobre la garantía que entraban directamente en conflicto con el documento de garantía que firmé en finanzas. Dejé en claro que no quería pagar una garantía, que no era algo que me interesara. Aparentemente, no es posible optar por no participar.
Pensé que sería ilegal obligar a alguien a pagar por una garantía que no desea, probablemente lo sea. Bueno, lo solucionan indicando en el papeleo que se le entregó sin consideración y enlazan la tarifa de 1,500 dólares al precio de venta del automóvil. No es reembolsable. Otra táctica de cebo y cambio disfrazada de garantía marginal.
Después de pasar mucho tiempo regateando, finalmente pude reducir el precio a algo más razonable (todavía unos mil dólares más alto que el precio de venta). No me arrepiento de haber comprado el coche, considerando todas las cosas que no me estafaron. Pero en general, la experiencia no fue buena, no recomiendo intentar comprar un automóvil aquí si es ingenuo o nuevo en la compra de automóviles. Otros distribuidores no le cobrarán 800 dólares por una inspección / reparación y 1,500 dólares por una garantía que no desee además de su tarifa de documentación. Estas cosas deberían incluirse en el precio de venta como lo están básicamente en todos los demás concesionarios en los que he estado.
He usado su flota de alquiler a través de Turo dos veces, fue una buena experiencia. El encargado de finanzas con el que hablé fue excelente y muy agradable de tratar. Espero que el departamento de servicio sea bueno. Pero mi experiencia en ventas fue muy mala en comparación con mis experiencias en otros distribuidores.